Hallo,

hiermit bleibt die offen, du musst dir aber klar sein, das damit die Betriebserlaubnis erlischt.

https://www.bikewerk.com/onlineshop/Fern...uffanlagen.html

 

Beste Grüße

Was eine Betriebserlaubnis ist, musste ein Kollege von mir auch lernen, als er seine Harley mit manipuliertem Klappenauspuff bei einer Kontrolle auf dem Grimselpass stehen lassen musste... 
Meine J&H macht nur bei konstant 50 km/h zu. Es würde mir nicht im Traum einfallen, meine legale und laute Klappenanlage zu manipulieren und so die Betriebserlaubnis zu verlieren, nur weil diese sehr selten mal zu macht...

Meine Erfahrungen sind seit ESM3 und jetzt ESE (Euro3) schließen die Klappen eigentlich nur wenn man wirklich konstant z.B. 50 fährt.
Die ESM2 hat dagegen bei Euro3 Maschine immer zwischen 50-80 geschlossen wenn man im 2. oder 3. Gang war.

Viele Grüße

Hallo, wenn du nur offen fahren willst ist die billigste Lösung Zündung an, Klappe auf, Zündung aus, Stecker ab, fertig. Bleibt immer offen.
Meine Kess-Drags gehen im 4. Gang zwischen 50 und 62 km/h zu, wenn ich das nicht will, fahr ich eben im 3. Gang 50....   LG

Wenn das so funktioniert, dann kann man sich eventuell bei der bewaffneten Trachtentruppe rausreden, dass der Stecker wohl defekt oder rausvibriert ist. Es sind da ja schon manche Fehlfunktionen solcher Klappen-Auspuffen diskutiert worden hier. Stecker wieder reingesteckt und gut ist...
Wenn man hingegen eine solche Fernbedienung anschafft, ist schon mal eine vorsätzliche Ordnungswidrigkeit bewiesen.

Ich bin aber noch immer der Meinung, dass man nicht gleich stirbt, wenn die Klappe mal kurz zu machen sollte...
Abgesehen davon bleibt diese auch länger funktionstüchtig, wenn die Gelenke und Lager in Bewegung bleiben.

Soweit ich das verstanden habe und selbst erlebe bei meiner ESM3 geht die Klappe drehzahlgesteuert auf und zu. Die Kunst ist also im richtigen Moment zu schalten und schon bleibt sie fast immer offen 😄

Hier ist eigentlich alles gesagt und wir haben einen Sammelthread für die Kesstech und brauchen nicht zweigleisig fahren.