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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010

aus Köln
fährt: Dyna Low Rider

Eisensebi

Langes Mitglied

839 Posts seit 09.08.2010 aus Köln

fährt: Dyna Low Rider

05.08.2011 11:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Etwas abseits vom Thema: Wie eng haltet ihr die Laufleitstungs-Intervallte ein?
Ich war Anfang der Saison zur 8.000er mit ca. 8.700 km und müsste mit nun mehr als 15.000 km schon wieder hin. Allerdings würde ich die Inspektion zu Saisonbeginn gern beibehalten, selbst wenn ich dieses Jahr noch bei 17.000 oder 18.000 ankomme.
Was meint ihr?

Wer hat eine Einschätzung für mich?

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

05.08.2011 12:07

Da wird wohl kaum jemand sagen: Ja ist kein Ding, wenn Du den nächsten Wartungsintervall zu einem Drittel überziehst. Ich halte das für etwas gewagt. Wenn Du das immer machst, sparst Du ungefähr jede 4. Inspektion (also alle 4 Jahre ca. 300 Euro?)? Ist das der Spaß wert, wenn man berücksichtigt, dass Dein Bike eventuell drunter leidet? Klar, Geld können die wenigsten hier scheißen, aber am falschen Ende sparen geht oft nach hinten los. Denn wenn was am Bike kaputt geht, was bei der Inspektion aufgefallen wäre, wirds meist teurer.

Meine 0,02 Dollar. smile

__________________
Baby

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

05.08.2011 12:11

Ich mach das selber seit die Garantie weg ist und vor allem für 50 € Materialkosten + Spass und ein lecker Kölsch zur Belohnung. Und deswegen mach ich das alle 5.000km dann hat der TC auch was davon. fröhlich

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

KidStealth · 61 Posts seit 16.06.2011

fährt: FXDF Fat Bob 2011

KidStealth

Mitglied

61 Posts seit 16.06.2011
fährt: FXDF Fat Bob 2011

05.08.2011 13:14

war letzten Montag zur 1.600er Inspektion und hatte 1.800 auf dem Bike.

Gemacht bei HD Aachen - wo ich das Eisenweib auch gekauft hab. Bezahlt hab ich 260€, dazu gabs Kaffee, Quatschen und 3 Stunden ne Wide Glide für umme, mit der ich dann n bisschen durch die Eifel gebollert bin.

Ich bin zufrieden mit Service, Freundlichkeit und Preis. Kenne ich so nicht, wenns um mein Auto geht :-)

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

05.08.2011 13:47

Zitat von Eisensebi

Zitat von Eisensebi
Etwas abseits vom Thema: Wie eng haltet ihr die Laufleitstungs-Intervallte ein?
Ich war Anfang der Saison zur 8.000er mit ca. 8.700 km und müsste mit nun mehr als 15.000 km schon wieder hin. Allerdings würde ich die Inspektion zu Saisonbeginn gern beibehalten, selbst wenn ich dieses Jahr noch bei 17.000 oder 18.000 ankomme.
Was meint ihr?

Wer hat eine Einschätzung für mich?

Ich kenne einige Amerikaner die überhaupt keinen Ölwechsel/Service machen. Fahren tun die um die 20.000 - 25.000 Meilen im Jahr und verkaufen sie im zweiten oder dritten Jahr mit max. 8-10.000 Meilen auf dem Tacho über den großen Teich.

Ich selber verkürze den Intervall gegenüber der Herstellervorgabe, auch wenn ich mir fast sicher bin dass es eher nichts bringt. Bin mir aber auch sicher dass es nicht wirklich schadet.
Vor allem: frisches Öl direkt vor dem Einmotten !

Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010

aus Köln
fährt: Dyna Low Rider

Eisensebi

Langes Mitglied

839 Posts seit 09.08.2010 aus Köln

fährt: Dyna Low Rider

06.08.2011 23:15

Danke für eure Rückmeldungen. Wie vermutet sehr unterschiedlich. Auch Bekannte gehen da ganz unterschiedlich mit um. Ölwechsel machen manche VORM Einmotten und manche zum Saisonstart. Hauptsache ist wohl, dass das gleiche Öl nicht zwei Saisons dienen muss.
Mal schauen, wann ich zur Inspektion gehe. Ich werde meinem Schrauber diese Fragen weitergeben, der ist von der ehrlichen Sorte.

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Butche · 115 Posts seit 13.01.2011

aus Papenburg
fährt: Night Rod

Butche

Langes Mitglied

115 Posts seit 13.01.2011 aus Papenburg

fährt: Night Rod

06.08.2011 23:35

zum zitierten Beitrag Zitat von kinka-hanna
Ich such den ganzen Fred durch, was ihr so für ne 32.000der bei einer Rod zahlt bzw. gezahlt habt. Nix gefunden. Außer Blaubär schrauben wohl die meisen anstatt zu fahren

Ne, im ernst. Hat da jemand einen Anhaltswert. Mir wurde jetzt was von an die 900 Okken in Aussicht gestellt. Drehen die Preise jetzt völlig ab?

Moin

also wenn ich mich recht erinnere hab ich damals so 550€ bezahlt beim freundlichen bin mir aber nicht mehr ganz sicher waren aber auf keinen Fall mehr als 600€

Gruß Andreas

Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

Langes Mitglied

1138 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

08.08.2011 12:39

Hey,

bei mir steht nun die 24 tKm Inspektion an.
Bike is ne 2003er Sporster Custom 883.
Bisher sind alle Wartungen beim HD Händler gemacht worden.
Was muss ich denn etwa preislich rechnen beim Freundlichen?

Gruß
Rik

__________________
großes Grinsen

Gordovan · 180 Posts seit 27.05.2010

fährt: VRSCB

Gordovan

Langes Mitglied

180 Posts seit 27.05.2010
fährt: VRSCB

09.08.2011 22:25

Zitat von Butche

Zitat von kinka-hanna
Ich such den ganzen Fred durch, was ihr so für ne 32.000der bei einer Rod zahlt bzw. gezahlt habt. Nix gefunden. Außer Blaubär schrauben wohl die meisen anstatt zu fahren

Ne, im ernst. Hat da jemand einen Anhaltswert. Mir wurde jetzt was von an die 900 Okken in Aussicht gestellt. Drehen die Preise jetzt völlig ab?

Moin

also wenn ich mich recht erinnere hab ich damals so 550€ bezahlt beim freundlichen bin mir aber nicht mehr ganz sicher waren aber auf keinen Fall mehr als 600€

Gruß Andreas

Harley Factory Frankfurt bietet mir gerade diese Inspektion für 450 Euro an (steht aber nicht netto oder brutto dabei), Tüv kostet nochmal 88 Euro, Reifen auch was. Ich will morgen nochmal in Würzburg nachfragen.

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

09.08.2011 22:30

Bei meiner 2008 er Heritage soll die 32000 km Inspektion 399 € kosten.
Bin ja bald dran.

*Jürgen* · 1210 Posts seit 13.05.2010

aus Vorderpalz
fährt: Heritage FLSTC 2012

*Jürgen*

Langes Mitglied

1210 Posts seit 13.05.2010

aus Vorderpalz

fährt: Heritage FLSTC 2012

11.08.2011 20:12

Habe heute meine WG Bj. 2004 nach der 16.000 km Inspektion vom Freundlichen abgeholt. Extra wurden nur vorne neue Bremsbeläge verbaut.

Kosten ? 540,- Teuros Baby