Hallo Leute,

demnächst werde ich mir eine Harley zulegen, ich bin nur am Grübeln, welche es werden wird.
Ich schwanke zwischen Wide Glide und Super Glide Custom, wobei beide Mopeds jeweils eine Eigenschaft besitzen, das mir gar nicht schmeckt (von kleineren Details, welche problemlos zu beheben sind, mal gar nicht zu reden).

Bei der Wide Glide gefällt mir der Auspuff nicht so, an der Super Glide ist das Vorderrad zu klein.

Was meint ihr, was wäre einfacher: Einen 2-röhrigen typischen Altschul-Harley-Auspuff an der Wide Glide eingetragen zu bekommen, oder ein 21" Vorderrad an der Super Glide?

Ersteres wäre mir wesentlich lieber, da ansonsten an der Wide Glide alles zu stimmen scheint, während die Super Glide zusätzlich noch andere Umbauten benötigen würde (Sattel zB).

Ich glaube, wenn ich nach dem Eindruck einer Probefahrt ginge, dann würde es wieder eine Sevenfifty werden *duck, wegrenn*

Aber du hast recht, man sollte draufhocken und mal eine Runde fahren. Und da vermute ich, dass mir die Super Glide eher liegen wird.

ganz klar die Wide Glide, schon alleine wegen der serienmäßig vorverlegten Fußrasten.

...und den Auspuff siehst du eh nicht wenn du fährst


aber fahren solltest du beide!

Grüße, Chris

Nimm die Sevenfifty!

Nö ne. Dann ist er hier verloren.

Hi Kurzhaarlocke,
haargenau so waren auch meine Gedanken!
Erst für die Softail deluxe entschieden, dann in letzter Minute anders entschlossen:
WG oder SG, da beide fahraktiver sind als die deluxe.
Die WG ist imposant, aber es stören mich so einige Dinge: Auspuff kplt. (Ersatz wird teuer!!!),
Wegwerfgriff müßte ab, und das Tankdekor gefällt mir überhaupt nicht. Die vorverlegten sehen toll aus, sind aber bei langen Strecken alles andere als bequem (bin 1,80 groß).
Es müßte also einiges investiert werden und dann noch der höhere Preis.

Zur SG: stimmige Optik, Ur-Harleytypisches Design (eine Ikone!!!), tolle Motoroptik, jetzt endlich pulverbeschichtetet Motor mit viel Chrom, und ein sagenhaft geiles, klassisches Tankdesign.
aber: Du hast recht, kleines Vorderrad. Kann man ändern, aber teuer, weil die Gabelbrücken auch verbreitert werden sollten.

Ich habe mich letztendlich für die SG entschieden, weil sehr fahraktiv, deutlich besser als die WG.
Ändern werde ich folgendes: andere Töpfe, anderes Luftfiltergehäuse, vorderer Scheinwerfer etwas nach vorne verlegen, fettich!

Gruß, Markus.

Hallo Kurzharlocke

Wie die meisten hier schreiben sollst du eine Probefahrt machen. Vor allem würde ich bei der WG. auf das Handling bei Kurvenfahrten achten.
Ich habe meine SG. gesehen,gekauft und fährt Super. Und für einen besseren Sound einen zweiten großen Topf montieren. Die SG. ist halt ein Klassiker

Gruß Bernd