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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Beratung für Motorradkauf

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Beratung für Motorradkauf

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tony145 ist offline tony145 · 26 Posts seit 22.08.2010
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fährt: Street Bob 2008, Road King 2005
Neuer Beitrag 26.08.2010 20:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chiefinspektor
Habe seit ein paar Wochen eine 2006er RK Classic, 07er Modell mit dem 96er Motor. "Deutsches" Modell. Bin super zufrieden. Habe bei echten 3.500 km Laufleistung 14 Riesen bezahlt. Das Bike war wie neu, gerademal etwas eingefahren.

Sei vorsichtig bei den US Importen. Es gibt einige "Experten", die in den USA verunfallte, aber perfekt wieder zurechtgemachte Bikes hier als unfallfrei zu scheinbar günstigen Kursen verkaufen. Habe selbst beinahe so eine 2005er RK Custom gekauft. Hatte dann aber einen Fahrgestellnummernabgleich mit einer US-Datenbank gemacht. In den USA werden fahrzeugbezogene Daten und Versicherungsfälle zentral gespeichert. Und siehe da: Motorrad Mitte 2009 verunfallt, Totalschaden (Front- und Kollisionsschaden), von der Versicherung im August in einer Auktion versteigert, von Schrauber aufgekauft, zurechtgemacht und im Oktober nach Deutschland weiterverkauft...
Zuerstmal ist das Bike als Unfallmaschine längst nicht so viel wert wie angeboten und zweitens weiß man nicht, was für Dummfick am Rahmen und an wichtigen Bauteilen gemacht wurde.

Hi, danke für deine typp,
werde aber nie eine US import kaufen, weil mann auch nicht nachvollzihen kann ob an der km was geendert wird.
Kaufe vom privat und 1 hand, hochtens 2 hand, mit dokumentation wo die machine kommt und Scheckheft.
Will was sparen aber nicht in 2 jahre motorübeholen ...
nächtes jahr sind dann die big twin dann 4 jahre alt, da findet mann bestimmt was...
cu
werde euch auf dem laufend halten

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=oezTO5kxbHc

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tony145 ist offline tony145 · 26 Posts seit 22.08.2010
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fährt: Street Bob 2008, Road King 2005
Neuer Beitrag 30.08.2010 14:32
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Hallo jungs,
habe mir am WE eine RK angeschaut, BJ 2008 mit 8TKm, habe vielen schlagsteinspüren gesehen am Kotflugel, an der luftfilter usw.. ise es normal? kommt mir Blöd vor bei 8500 Km.
Ansonst, habe bemerkt das ich mit meine 166 cm, schlecht auf den boden stehe, mann hat mir gesagt es gäbe eine kurzere Dämfer? at jemanden erfahung damit, im punkto:
wie >Tief wird er dann? was kostet ?
Danke
ciao

PS: ansonst hat mann mir geraten eine Heritage zu kaufen, ich weiß aber dass der Road King viel besser ist....

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=oezTO5kxbHc

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Chiefinspektor ist offline Chiefinspektor · 76 Posts seit 22.07.2010
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Neuer Beitrag 30.08.2010 17:20
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Hi Tony,

Schlagsteinspuren am LuFi finde ich schon seltsam, auffallend viele Spuren insgesamt bei 8k km auch.

Bist Du mal eine Road King Custom Probe gefahren? Da sitzt Du ein ganzes Stück tiefer drauf.
Mit knapp 1,90m war mir allerdings gerade das nicht wichtig. Die RKC hat allerdings einen netten Beach Bar Lenker. Einen ähnlichen mit Risern schraube ich diese Woche an meine RK Classic.

Greetz
Sascha

P.S. Meine RK würde ich nicht gegen eine Heritage tauschen wollen... Ist halt ein Fahrzeug für die Strecke, wesentlich komfortabler. Ich kann mir aber vorstellen, dass die Heritage hinsichtlich Sitzhöhe und Gewicht für Dich Vorzüge hätte. Fahr mal beide hintereinander Probe.

__________________
***********************************************
*****Set the trail - don´t follow the path!*****
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rud45 ist offline rud45 · 1671 Posts seit 30.07.2008
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Neuer Beitrag 30.08.2010 18:49
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Zitat von tony145
Hallo jungs,
habe mir am WE eine RK angeschaut, BJ 2008 mit 8TKm, habe vielen schlagsteinspüren gesehen am Kotflugel, an der luftfilter usw.. ise es normal? kommt mir Blöd vor bei 8500 Km.
....

Habe da ein paar km mehr runter und man sieht es nicht, also vorsicht.

__________________
Viele Grüße aus Berlin-Lichtenberg
Rudi

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tony145 ist offline tony145 · 26 Posts seit 22.08.2010
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fährt: Street Bob 2008, Road King 2005
Neuer Beitrag 30.08.2010 19:24
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Hi jungs, danke habe s mir gedacht...
Also bin auch ( Chiefinspektor ) ehe für der Road King abre wenn ich sie tiefer lege, was für Dämpfer, gerade die luftdämfer sind was speziell an der Road oder?
mussen also sowas ähnlisch und komfortable sein.
Mal schauen, ein biessen zeit habe ich noch.

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=oezTO5kxbHc

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Neuer Beitrag 31.08.2010 07:18
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Moin
@Chiefinspektor


Hatte dann aber einen Fahrgestellnummernabgleich mit einer US-Datenbank gemacht


Hast du da evtl. eine Url bzw einen Link ?

Gruß Olli

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tony145 ist offline tony145 · 26 Posts seit 22.08.2010
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fährt: Street Bob 2008, Road King 2005
Neuer Beitrag 31.08.2010 07:47
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So,
inzwichen bin ich ein wenig schlau geworden und Recherchiet.
sitzhöhe 735 BJ 2009 Road King Classic FLHR
sitzhöhe 683 BJ 2003 Road King Classic
sitzhöhe 663 Bj 2006 FLHRCI Classic
sitzhöhe 693 BJ 2006 FLHRI

Ansonst habe ich 2 möglischkeit, kurzere dämfer:

kurzere dämfer 3/4 zoll ca. 19 mm
Artikelbezeichnung: LOW PROFILE SHOCK ABSORBER KIT
Artikelnummer: 54631-02B 360,30 EUR

und niedrige sitz:

1,5 vorne und 1,5 unten ca. 37 mm

Artikelbezeichnung: REACH TOURING SEAT-FLHR
Artikelnummer: 52609-05
Einzelpreis in € inkl. 19% Mwst.: 386,00 EUR

mal schauen

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=oezTO5kxbHc

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fährt: Road King Classic 2010
Neuer Beitrag 31.08.2010 08:56
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Das Tolle an einer 2009 RK ist der neue Touring Starrahmen, der gummigelagerte Motor, der Vibrationen reduziert, seriemäßiges ABS, größerer Tank (schaffe mit meiner pro Füllung 310-340 km), und ein Super-Fahrfeeling und verbesserter Schräglage.
Braucht schon viel, bevor ich leicht mit den Rasten aufsetze.
Meine Sozia verbrennt sich nicht mehr die Beine am Auspuffrohr und im Stand reduzieren die Zylinder ihre Leistung, daher weniger Hitze.

Das Beste: Es ist ein irres Gefühl 500-600 km am Stück zu fahren, ohne neue Bizeps oder Nackenmuskeln kaufen zu müssen fröhlich

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Neuer Beitrag 01.09.2010 19:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kavick
Das Tolle an einer 2009 RK ist der neue Touring Starrahmen, der gummigelagerte Motor, der Vibrationen reduziert, seriemäßiges ABS, größerer Tank (schaffe mit meiner pro Füllung 310-340 km), und ein Super-Fahrfeeling und verbesserter Schräglage.
Braucht schon viel, bevor ich leicht mit den Rasten aufsetze.
Meine Sozia verbrennt sich nicht mehr die Beine am Auspuffrohr und im Stand reduzieren die Zylinder ihre Leistung, daher weniger Hitze.

Das Beste: Es ist ein irres Gefühl 500-600 km am Stück zu fahren, ohne neue Bizeps oder Nackenmuskeln kaufen zu müssen fröhlich

Danke, registriet.
mal schauen, vileicht bekommt mann eine 2009 nächte jahr für 17 000.

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http://www.youtube.com/watch?v=oezTO5kxbHc

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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4
Neuer Beitrag 03.09.2010 23:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kavick
Das Tolle an einer 2009 RK ist der neue Touring Starrahmen, der gummigelagerte Motor, der Vibrationen reduziert, seriemäßiges ABS, größerer Tank (schaffe mit meiner pro Füllung 310-340 km), und ein Super-Fahrfeeling und verbesserter Schräglage.
Braucht schon viel, bevor ich leicht mit den Rasten aufsetze.
Meine Sozia verbrennt sich nicht mehr die Beine am Auspuffrohr und im Stand reduzieren die Zylinder ihre Leistung, daher weniger Hitze.

Das Beste: Es ist ein irres Gefühl 500-600 km am Stück zu fahren, ohne neue Bizeps oder Nackenmuskeln kaufen zu müssen fröhlich

Allerdings sollte man dann mit dem Gepäck aufpassen. Die Modelle ab 2009 haben einen breiteren Hinterreifen (180 statt 150er). Dadurch wurde zwangsläufig auch der Heckfender verbreitert/verändert. Dies hat zur Folge, dass diverses Gepäck-Zubehör aus den Serien bis 2008 nicht mehr passt bzw. vorerst nicht erhältlich ist, da sich zeitgleich auch die Anschlussteilekits geändert haben. Einen Gepäckträger / Topcase kann man derzeit (noch) nicht so ohne Weiteres anbringen, da es für die FLHRC keinen Nummernschildverlegungssatz (bis 2008 noch angeboten) gibt. Äußerst ärgerlich, da derzeit nur zu beheben, wenn man das Heck auf das einer Ultra umrüstet, was dann knapp 500 Euro kostet. Baby

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

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Neuer Beitrag 05.12.2010 19:00
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Hallo Jungs, war ne weile nicht online..
so nun habe ich, danke für eure meinung, allerding war mir die sitzhöhe wichtig, deswegen, eine ende 2005, mit 37ooo Km, mit neue hinterreifen, beim freundlischen, mit Inspektion, Garantie, AMC Auspuffanlage (leider nicht einstellbar) und auslieferung vor die Tür für 13 000 Euro.
Klingt gut?
hier ein pic davon
danke großes Grinsen
Attachment 59550

__________________
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von tony145 am 06.12.2010 07:33.

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Neuer Beitrag 05.12.2010 19:16
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Zitat von tony145
Hallo Jungs, war ne weile nicht online..
so nun habe ich, danke für eure meinung, allerding war mir die sitzhöhe wichtig, deswegen, eine ende 2005, mit 37ooo Km, mit neue hinterreifen, beim freundlischen, mit Inspektion, Garantie, AMC Auspuffanlage (leider nicht einstellbar) und auslieferung vor die Tür für 30 000 Euro.
Klingt gut?
hier ein pic davon
danke großes Grinsen

30000euronen für eine 2005bj road king geschockt geschockt
ich verkauf meine auch großes Grinsen

__________________
Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.

mirco ist offline mirco · seit
mirco ist offline mirco
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 05.12.2010 19:25
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Zitat von tony145
.. eine ende 2005, mit 37ooo Km, .. für 30 000 Euro.
großes Grinsen

30000,00 Euro geschockt geschockt geschockt
Nich´ wirklich, oder verwirrt

Der Lohner ist offline Der Lohner · 3540 Posts seit 03.12.2009
aus Lohne-Wietmarschen
fährt: Road King Classic 2010er
Der Lohner ist offline Der Lohner
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3540 Posts seit 03.12.2009 aus Lohne-Wietmarschen

fährt: Road King Classic 2010er
Neuer Beitrag 05.12.2010 19:37
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Hast Dich nur vertan, wolltest 13.000 € schreiben - oder ?????

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

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tony145 ist offline tony145 · 26 Posts seit 22.08.2010
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fährt: Street Bob 2008, Road King 2005
Neuer Beitrag 06.12.2010 07:35
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Ach, na klar 13000 meinte ich,
ich habe nur ein problem, bisher habe ich alles gefunden, sicherungskaste, batterie usw...
Ich habe aber noch keine Manual, der vorbesitzer sucht es noch...
hat jemanden eine in Digital Form?
danke

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