Alte (eigentlich Junge - wurde im Jahr geboren, als ich meinen 1er gemacht habe) ist vorhanden, nur keine Plagen.

Die Technik machts, nicht die Länge!

hi nighty,

man muss die dinge auch positiv sehen. Je mehr junge videospiel und computer klasse finden, desto mehr sprit bleibt für uns übrig und die strassen sind nicht so voll....

Tja, das unterstellt man Harley-Fahrern im Allgemeinen gerne. Schwanzverlängerung.

Als ich meine StreetBob verkauft habe, hab ich bei den potentiellen Käufern
auch über das Thema nachgedacht... Hirnlos und angewiesen auf Protesen...
Zur Beruhigung: Sie haben sie nicht bekommen!

Soweit die Vorurteile.

Zum Thema: Allgemein ist der Trend zu alten Motorradfahren nicht weg zu leugnen. Wenn ich
am Motorradtreff zum Frühstück aufschlage, sind Silberlöckchen (wenn es überhaupt noch
zu Löckchen reicht) in der Überzahl. Das geht vom alten Haudegen mit zerschrammter Kombi
mit weggerubbelten Knieschleifern über den Tourer mit dem HighTech-BMW-Gerät bis zum
Harley-Fahrer, der sich oft mit lustigem Stirnband, wabbeliger Harley-Jacke und anderen
für den Rest der Welt ungewöhnlichen Accessoires schmückt. Die Jugend hat keinen Spass an
den Zweirädern. Warum? Weil die Einstiegs-Droge fehlt! Ne Kreidler Florett gibts nicht mehr.
Und eine "Einstiegs-"125er kostet soviel, dass man auch ein gebrauchtes Auto dafür bekommt.
Und in dem bumst es sich besser, als auf dem Bock. Alles klar?

Diese Selbstbeweihräucherung ist ziemlich nervig. Nur weil man 'ne Harley fährt, ist man
jemand? Nee, andersrum wir ein Schuh daraus. "Ich bin jemand, der eine Harley fährt, weil
ich abseits von jedem Leistungsgedanken es wummern lassen möchte." (meine Meinung)

So vermute ich das zumindest. Ich hab meine, wie geschrieben, verkauft, weil mir das Teil
einfach nur auf den Sack gegangen ist. Kein Bums, keine Beschleunigung, keine Schräglage.
Buell wäre es gewesen. Die hab ich mir wachsender Begeisterung gefahren. Imho das ideale
Verbindungsstück zwischen der normalen Welt und Harley. Da hat Harley eine Chance
vergeigt.

Warum ich auch ohne Harley noch in diesem Forum bin. Ich freue mich über den teilweise
ironischen Umgang mit dem Milwaukee-Eisen. Obendrein gibts hier ziemlich fundierte
Diskussionen, die interessant sind. Ausserdem bin ich irgendwann so alt, dass ich doch
wieder auf Schwermetall stehen könnte, wenn ich schnell nicht mehr kann.

Den Japan-Cruisern tut man allerdings imho unrecht. Ich habe in der Werkstatt, wo meine
Maschine modifiziert wurde, eine 1800er Trude gesehen, die für viel Geld umgebaut wurde,
die hat sogar mich beeindruckt. Und der Typ hätte für das Geld auch eine fette Harley
bekommen. Jeder, wie er es haben möchte.

Btw. Das fahre ich z.Zt. und bin glücklich:


knapp 176 kg, 78PS (reicht für 210 - danach machts sowieso keinen Spass mehr),
3,5 Sek. auf 100 (nicht mit mir altem, fetten Sack drauf)... Genug, um auf der Sonntag
morgendlichen Amokfahrt in die Eifel Staub aufzuwirbeln.

Btw.: Wenn ich geduldet werde, bleibe ich sehr gerne hier.

Na dann bin ich wohl ne Ausnahme.
Hab mir meine Harley geholt als die Kohle mehr oder weniger dafür reichte, das war zwar leider "erst" mit 28 Jahren, aber was anderes kam für mich nach Mofa,50er,80er nie wirklich in Frage.
Und da mir bei meinem Lebenswandel nie irgendeine Bank nen Kredit für ein Haus geben würde, es noch keine Kinder (zumindest weiß ich nichts davon) gibt, dachte ich mir halt wenn nicht jetzt wann dann???
Wenn ich alt bin und das Kreuz noch mehr Probleme macht, muss ich auch keine mehr inner Garage stehen haben nur um die mal alle 4 Wochen bei super Sonnenschein kurz um den Block zu fahren, und mir behaupten zu können ich sei ein echt cooler alter Biker.
Ich will Kilometer, Asphalt und Fliegen fressen,was erleben halt und das dies mit ner Harley geiler ist, als mit ner Plastikbude brauch ich euch wohl nicht erzählen. Zumindest habe ich noch keine Kids am Straßenrand gesehen die Japanreitern den gehobenen Daumen zeigen, winken und sobald die Kiste mal steht ihre Väter dahin ziehen.

Klar bin ich dazu noch tolerant genug um andere zu verstehen, zu dulden, zu grüßen und mit denen ab zu hängen. Mir waren die Höchstgeschwindigkeit, die Pferdestärken und die Zuverässigkeit jedoch nie ein Kriterium, weil ich für mich wusste, ich bin kein super Rennfahrer,es gibt genug halbblinde dort draußen und wenn ich die Leistung unterm Arsch habe würde ich sie dennoch nutzen und über kurz oder lang erhöht dies nunmal sehr wohl die Gefahr sich um ne Leitplanke zu wickeln.

Wir haben 4 Söhne ( 16,18,20,22) und keiner möchte überhaupt irgendein Motorrad fahren !

Einer hatte einen Roller als Mofa und einer eine 125er Mito. Motorradführerscheine hätte ich sogar bezahlt - will aber keiner. Nix - "ich fahr lieber Strassenbahn als Roller" - das ist cooler meint der Jüngste ( 16 ). Den anderen ist das zu "gefährlich". Fazit: die Videospieltv-Generation kann nicht mal mehr im Ansatz den amerikanischen oder japanischen Traum von Freiheit auf zwei Rädern nachvollziehen. Freiheit ? Mit dem Motorrad und Zelt wie Papa irgendwohin bollern? Nie und never ever. Früher war ich schon der Irre in der Familie der mit einem Japaner mit 250 über die AB heizt - jetzt bin ich der alternde ewig pubertäre Spinner....
Die Cagiva Mito vergammelt inzwischen in der Garage - der Roller ist verkauft. Und ich schraube mir Skulls an die Roadking und komme mir selbst vor wie eine aussterbende Dinosauriergeneration.
Zukunft der Motorradindustrie ? Ich sehe leider keine.

Ich meinte ganze Moppeds, und da ist das Japanerangebot deutlich größer, wenn man nicht ausschließlich Chopper fahren will. Ne Z1000 bekommt man schon mit halbwegs wenig Jahren und Kilometern für 5 große Scheine. Dafür sehe ich noch keine vergleichbare Harley. bei mobile.de eine Harley ab EZ 2000 bis 5000 Euro gibt es 5 Treffer, für ne Z1000 gibt es 68 Treffer. Nur so als Beispiel. Japanerwerkstätten gibt es an jeder Ecke, Harleywerkstätten nur in Ballungsgebieten.

Es ist eben viel einfacher, etwas Japanisches zu fahren.

Dann kommt noch dazu, dass die Qualität der Japaner seit Jahren erprobt ist und sie als zuverlässig gelten. Bei den Harleys ist das m.E. nicht der Fall.

Mein Beileid


Klar, da kann man das machen, was Alle von den jungen Leuten wollen: kommunizieren. Außerdem kann ich da telefonieren und ne sms lesen/schreiben, Alcopops trinken etc.

Unser Nachbarssohn will noch nichtmal einen Autoführerschein, er fährt lieber mit Bus & Bahn.


Ich sehe auch für die Autoindustrie in dieser Form keine Zukunft. Und für Motorräder schon lange nicht mehr...

Für die Motorradindustrie sehe ich sehr wohl eine Zukunft.
Die Dinger sind im Unterhalt viel billiger als ein Auto. Weniger KFZ-Steuer. Weniger Versichrung als ein Auto. Z.T. geringerer Verbrauch.
Also ich konnte mir mit 18 ein Motorrad leisten. Ein Auto dagegen so garnicht. Mal davon abgesehen, dass mich mein alter Herr damals mit 2 Jahren auf sein Motorrad gesetzt hat und ich seit dem immer mitfahren wollte. Dauerte aber noch ein bisl bis ich mich festhalten konnte und auf die Rasten kam. Kaum war ich "Dauersozius" konnte ich meinen Führerschein kaum mehr erwarten. Und seit ich den habe, habe ich auch immer ein eigenes Motorrad. Was ich vom Auto nicht behaupten kann


die Tochter unserer Nachbarn ist genauso drauf. Diese Einstellung hielt genau 1 Jahr. Dann hatte wohl scheinbar ihr Freund kein Bock sie dauernd von A nach B zu fahren und sie hat nun einen Führerschein und ein Auto. Und wie ich das mitbekomme, fährt die nun jede kleinste Strecke mit dem Auto


Ich hoffe meine Tochter macht irgendwann ihren Führerschein. Mindestens für's Auto. Wenn auch Motorrad, würde ich mich natürlich freuen

aber das dauert noch ein paar Jahre (bis dahin noch knapp 16 Jahre)....

Es liegt vielleicht auch nicht am Geld, sondern an der Zeit dieses Hobby nachzugehen