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Wie Harley seine Händler killt

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nighttrain1 · 306 Posts seit 10.11.2009

aus Schwäbisch Hall
fährt: Harley Davidson Nighttrain

nighttrain1

Langes Mitglied

306 Posts seit 10.11.2009

aus Schwäbisch Hall

fährt: Harley Davidson Nighttrain

25.11.2009 01:30

hi @ all

ich find die HD-Politik das Händlernetz auszudünnen sch...ße. böse

Ist vor wenigen Jahren auch Pauki in Berndshofen bei Künzelsau passiert. Er wollte und konnte keinen neuen Palast in Heilbronn bauen. Hatte erst ein paar Jahre vorher neu gebaut.

Meine Strecke zum nächsten Offiziellen nach Stuttgart ist 80 - 90 KM.
Hat mich einige Zeit gekostet bis ich dadurch zu Harley kam.

War bei meinem BMW Händler das gleiche. Händlerstatus weg.
Jetzt offizieller Händler BMW Autohaus in Schwäbisch Hall.
Nur noch Kunde zweiter Klasse. Hab ja dort auch keine Neue gekauft. Nur gebrauchte zum Service gebracht.
Service schlampig, Hälte nicht gemacht, dafür fast doppelt so teuer. Baby

Würde mir deswegen auch kein BMW- Auto kaufen. Service teuer und mau.

Dann nach spontan Anfall großes Grinsen

und 25 Jahren auf BMW eine nighttrain gekauft.
Super happy großes Grinsen

feeeeel goooood
Bin mit dem Servie in Korntal auch zufrieden.

so long nighttrain

__________________
nighttrain cool

lieber schwarz und stark

LETTI · 10625 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10625 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

25.11.2009 09:07

Zitat von sticki1
Hier im Umkreis von mir gibts 5 HD Händler in nem Radius von 100km

mhhh...
in Deinem Radius von 100km hab ich nur 2 weitere HD Händler entdeckt. Würzburg und Fulda.
Aber ist auch egal - kann jeder halten, wie er möchte.

__________________
BRC #2

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

25.11.2009 09:23

Zitat von sticki1... ,auch der Sound muß so übel sein,daß ein Händler im Münchner Raum sogar die Penzl bearbeitet hat damit sie sich mit offender Klappe wenigstens klanglich entfalten können.

Hör sie Dir mal an, dann sprichst Du anders. Der Sound wird bei allen Marken durch deutsche Gesetze beeinflusst. Das ist bei HD nicht anders. Was da noch bei ner Victory rauskommt ist allemal besser als bei ner Harley. Also erst mal anhören, dann Klappe aufmachen.

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

25.11.2009 09:27

Zitat von sticki1
Victory wird in Deutschland keinen Stich machen....

Träum weiter ...

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.11.2009 09:36

Zitat von LETTI

Zitat von sticki1
Hier im Umkreis von mir gibts 5 HD Händler in nem Radius von 100km

mhhh...
in Deinem Radius von 100km hab ich nur 2 weitere HD Händler entdeckt. Würzburg und Fulda.
Aber ist auch egal - kann jeder halten, wie er möchte.

Fulda,Würzburg,Bamberg,Nürnberg,Tanna

Träum weiter ...

....wird zum Alptraum für die häßlichen Mühlen Augenzwinkern

Hör sie Dir mal an, dann sprichst Du anders. Der Sound wird bei allen Marken durch deutsche Gesetze beeinflusst. Das ist bei HD nicht anders. Was da noch bei ner Victory rauskommt ist allemal besser als bei ner Harley. Also erst mal anhören, dann Klappe aufmachen.

Bist noch Grün hinter den Ohren ?

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

25.11.2009 14:43

Qualität der Werkstatt und Fachwissen des Mechanikers muß ja wohl vorrausgesetzt werden ob Schrauber-Bude oder "HD-Glaspalast" - Die Kosten übrigens sind so minimal unterschiedlich, habe bei Freien Schraubern schon mehr bezahlt als beim Freundlichen. Da verlangt der Freie zb. 20,-Euro pro Stunde weniger, rechnet aber eine Stunde mehr ab, usw. usw.
Was mich aber an dem offiziellen Harley-Vertrieb einfach stört ist die unprofessionelle Art des Verkaufens und Präsentierens. Da sollen Bikes für 20-30.000,-Euro und teurer verkauft werden,
aber nicht mal ein Prospekt, geschweige denn die Bikes sind vor Ort. Eine Probefahrt ist nur mit betteln möglich. Dann wird Zubehör und Bekleidung verkauft auf Teufel komm raus, aber das Zeug anschauen oder anprobieren Fehlanzeige! Der PA-Katalog hat 100.000 Artikel aber der Händler hat nichts im Showroom. Den Lenker oder Sitz den ich kaufen will muß ich doch ausprobieren können, ob das passt und funzt. Logisch, werden wieder einige sagen, anschauen beim Händler und kaufen im Netz - aber wenn ich nichts präsentiere verkauf ich auch nichts das ist bei Saturn und Mediamarkt nicht anders.
Deshalb ein paar schöne große Super-Stores in den Ballungsgebieten die das ganze Harley-Spektrum abdecken ist bitter notwendig.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

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MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

25.11.2009 16:16

Die großen zentralen Häuser mit Zubehör was Du beschreibst haben auch weitaus höhere Kosten für Fläche und vor allen Dingen Inventar, was sich am Ende wieder in einen Preiszuwachs für die Servicekosten niederschlagen wird.

Siehe BMW , VW und die anderen Automarken.

Je mehr Glas , je mehr Show, je mehr Präsentation, desto teurer wird das Zeugs.

Ein Kreislauf den ich nicht so gut finde ...

Meine Erfahrung ist, dass ich gerne beim Händler kaufe(egal ob HD oder Schrauberwerkstatt kaufe), in dem Moment wo die Beratung paßt, wissentlich auch, dass ich es in Chicago On Harley oder Timbuktu billiger bekomme.

Ich selbst lebe auch von den Kunden, die noch bedacht sind gute Sachen zu kaufen mit Beratung und Service, halt nix mechanisches, eher eine andere Richtung. Die Gesellschaft wird es noch merken wozu das Billigheimertum führt, nämlich zum Bankkrott der Kleinen, denn die vielen Kleinen tragen die Gesellschaft, nicht die dicken Pfosten !

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.11.2009 20:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Bacardihardy
Qualität der Werkstatt und Fachwissen des Mechanikers muß ja wohl vorrausgesetzt werden ob Schrauber-Bude oder "HD-Glaspalast" - Die Kosten übrigens sind so minimal unterschiedlich, habe bei Freien Schraubern schon mehr bezahlt als beim Freundlichen. Da verlangt der Freie zb. 20,-Euro pro Stunde weniger, rechnet aber eine Stunde mehr ab, usw. usw.
Was mich aber an dem offiziellen Harley-Vertrieb einfach stört ist die unprofessionelle Art des Verkaufens und Präsentierens. Da sollen Bikes für 20-30.000,-Euro und teurer verkauft werden,
aber nicht mal ein Prospekt, geschweige denn die Bikes sind vor Ort. Eine Probefahrt ist nur mit betteln möglich. Dann wird Zubehör und Bekleidung verkauft auf Teufel komm raus, aber das Zeug anschauen oder anprobieren Fehlanzeige! Der PA-Katalog hat 100.000 Artikel aber der Händler hat nichts im Showroom. Den Lenker oder Sitz den ich kaufen will muß ich doch ausprobieren können, ob das passt und funzt. Logisch, werden wieder einige sagen, anschauen beim Händler und kaufen im Netz - aber wenn ich nichts präsentiere verkauf ich auch nichts das ist bei Saturn und Mediamarkt nicht anders.
Deshalb ein paar schöne große Super-Stores in den Ballungsgebieten die das ganze Harley-Spektrum abdecken ist bitter notwendig.

Denk mal das ist nicht bei allen gleich.
Meiner ist ja praktisch nicht im Ballungsraum sondern in den Pampas und hat alle aktuellen Modelle zum Fahren da. Freude

Auch Zubehör ist immer reichlich vorhanden.

Und ich denk gute Arbeit kann man bei nem freien UND bei nem Glaspalast bekommen,warum auch nicht.

Ein Kumpel von mir war mit seiner Softeil zum KD zum Geld sparen beim Freien ein paar Kilometer weiter, hat 80 Euro gespart.
Mußte aber noch 2 mal hineiern weil sie geseut hat verwirrt

Dazu fährt er in 2 Jahren grad mal 8000km , und hatte somit seiner eigenen Aussage nach am falschen Ende gespart

niterider · seit

niterider

Ehemaliges Mitglied

09.01.2010 17:15

Nach meiner Erfahrung im Rhein-Main-Gebiet hängt das Ergebnis der Werkstatt ganz von den Schraubern ab, da gibt es gute und schlechte bei den offiziellen Händlern und Freien. Wie beim Friseur und beim Zahnarzt muß man auch hier einfach den Schrauber seines Vertrauens finden, leider durch "trial and error", bis man den richtigen gefunden hat.

Ich glaube, die Zukunft wird die Neumaschinenkäufer wegen Garantie-(geltendmachung!) und so weiterhin zu den Offiziellen führen. Gerade auch, weil Neukunden oft wenig Ahnung von den speziellen Eigenheiten der oft speziellen Technik von NichtJapanern haben (von Langhub bis Desmodromik), und weil hier die schwächen eines Technischen Konzepts noch nicht so zutage treten bzw. vom Hersteller in Rückrufaktionen aufgefangen werden.

Sobald man eine nicht mehr produzierte Maschine hat (Harley vor Twincam, BMW-Zweiventiler, Ducati Königswelle, Vespa PX etc.), sinkt nach meiner Erfahrung das know how der Offiziellen nach 5-6 Jahren rapide ab. Die haben dann nur noch einen einzigen in der Werkstatt, der darauf spezialisiert ist. Wenn der gerade mal nicht da ist, weil krank, in Urlaub, oder gar gekündigt hat, wird das Ergebnis nach meiner Erfahrung so schlecht (selbst erlebt: bis kurz vorm Motorschaden 1000 km nach der Inspektion), daß man sich spätestens dann einen Freien suchen muß, der sich auf die alten Modelle und ihre Eigenheiten spezialisiert hat. Das sind meistens ehemalige Offizielle, die den Glaspalast nicht bauen wollten.

Im Unterschied zu der Auto-Situation wird sich der Motorradmarkt nach meiner Meinung in Neukunden und "Alte Schätzchen-Fahrer" aufteilen. Da Motorräder auf unserem Markt gerade bei Nicht-Japanern (wegen der Alleinstellungsmerkmale) ein viel längeres Leben als Autos (die in die dritte Welt verschwinden oder verschrottet werden) haben, bleibt auch für die Freien genug zu tun. Die Freien nehmen dann oft noch den Gebrauchthandel als logische Ergänzung mit rein. Diese Entwicklung habe ich mittlerweile sogar bei den Japanern hier in der Gegend beobachten können.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

09.01.2010 20:09

von den Freien kommen die Meisten schon nicht mal mit dem Rechner auf das HD ECM drauf

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

09.01.2010 20:12

Abwarten Jungs

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009

aus Leimen
fährt: Rocker c

Rebell

Langes Mitglied

186 Posts seit 20.04.2009 aus Leimen

fährt: Rocker c

10.01.2010 23:28

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
von den Freien kommen die Meisten schon nicht mal mit dem Rechner auf das HD ECM drauf

Dan bist du beim falschen geschockt

gruss Rebell

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

11.01.2010 11:27

Bin ja bei keinem Freien Augenzwinkern

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

11.01.2010 12:07

Zitat von Rebell

Zitat von sticki1
von den Freien kommen die Meisten schon nicht mal mit dem Rechner auf das HD ECM drauf

Dan bist du beim falschen

gruss Rebell

Das ist das erste was rausfliegt. Dafür gibt es Thundermax großes Grinsen

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streethorse · 254 Posts seit 15.09.2008

aus Sprockhövel
fährt: CVO 117 und ein paar Alte

streethorse

Fremdmuschibestatter

254 Posts seit 15.09.2008

aus Sprockhövel

fährt: CVO 117 und ein paar Alte

11.01.2010 13:49

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass freie Werkstätten teilweise besser ausgerüstet sind. Ich habe meine neue Rocker bei www.wollasgarage.de komplett umbauen lassen. Hier sind neben aktuellen HD-Updates auch ein kompletter Prüfstand vorhanden um Motorumbauten
auch eff. zu gestalten.

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Klug war es nicht - aber geil