Na,
da stehe ich dann wohl alleine da mit meiner Meinung.

Seis drum.

Es gibt doch die Limited Modelle und die Icons, beide sind ja Varianten die nur in bestimmten Stückzahlen verfügbar waren.
Gibt es auch einen Namen für die Modelle, wovon es eine noch kleinere Stückzahl gibt?
Von meiner Farbvariante gibt es wohl 400, wobei 200 als Road Glide und 200 als Street Glide hergestellt wurden.
Ich habe aber keine Ahnung unter welchen Namen die laufen (Icon, Limted oder....?)

Neues "Icons"-Modell 2025: Fat Boy Gray Ghost

Preislich wird es wirklich absurd mittlerweile.

Der Lacksatz der Gray Ghost ist phänomenal

Auf dieser Seite Ghost liegen wir bei nur 30700 €.
Und auf dieser Seite Ghost 2 bei 36500 €.

Schräg.

Ah ok.
Danke, nicht gesehen.

Das ist kein Lack im herkömmlichen Sinne, sondern eine Aluminiumlegierung, die unter Vakuum unterhalb ihres Tripelpunktes, (bitte googeln) bei einer bestimmten Temperatur direkt von Fest in Gasförmig unter Auslassen der flüssigen Phase übergeht (bisher nur aus der Kaffeemehltrocknung und der Pharmaproduktion in speziellen Autoklaven bekannt) und sich  dank positiver Ladung auf dem negativ geladenen Blechteil (Tank, Fender, Öltankatrappe) niederschlägt. Das Verfahren ähnelt zwar dem bekannten elektrischen Pulver-Coating mit elektrisch geladenen Lackpartikeln, ist aber durch die Erfordernis des Arbeitens unter dem Tripelpunkt erheblich aufwendiger als das herkömmliche Partikel-Coating und für derart große Blechteile eine Weltneuheit.

Daher habe ich hier ausnahmsweise ein gewisses Verständnis für den Preis, da hier eine in die Grundlagenforschung reinreichende Innovation bzw. Investition vorliegt. Ob Harley hier die alleinigen Rechte wie BMW ab 1987 für die Kreuzspeichenräder oder nur eine Lizenz (üblicherweise mit Alleinverwertungsrecht für ein Jahr) erworben hat, werden wir daran sehen, ob das in den nächsten 25 Jahren auch bei der Konkurrenz auftaucht. An eine Eigenentwicklung glaube ich wegen der Grundlagenforschung eher nicht, das liegt zu weit ab vom Motorradbau.