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Falsches Ladegerät? M8 107

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Falsches Ladegerät? M8 107

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 47 Posts seit 12.02.2025
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Neuer Beitrag 02.04.2025 12:25
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Dachte ich auch, dass der Fehler nach dem Löschen nicht mehr erscheint.
Nächste Woche lasse ich mal den Fehlerspeicher auslesen.
Danke für den Hinweis mit der Uhr.
Vielleicht ist irgendwo ein Wackelkontakt.
Die Spannung sollte beim starten wahrscheinlich nicht unter 8,5 Volt fallen.
Die Batteriepole habe ich sicherheishalber nochmal nachgezogen.

Frank

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 4054 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 02.04.2025 12:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Softailfrank
Dachte ich auch, dass der Fehler nach dem Löschen nicht mehr erscheint.

Wenn der Fehler noch erscheint ist der nicht gelöscht worden ...
Das du den Fehlerspeicher selbst auslesen kannt und die Fehler auch selbst löschen kannst ist dir bekannt ?

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 47 Posts seit 12.02.2025
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Neuer Beitrag 02.04.2025 13:16
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Ich kann den Fehlercode anzeigen und danach mit langem drücken wohl löschen, danach steht Clear in der Anzeige.
Ist der Fehler dann vielleicht nur kurz unsichtbar und nicht gelöscht?


Wenn die Uhr mit dem Fehler nichts zu tun hat wundert mich dass es immer zusammen auftritt.

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 4054 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 02.04.2025 13:42
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Es gibt 3 mögliche Gründe zur Auslösung von P1608:
Low battery
Open ECM ground circuit
Open ECM system power circuit

Von den dreien würde nur "Low Battery" auch zu einer 12:00 Uhr Anzeige der Uhr führen.

EDIT: Für das ECM gilt:
DTC P1608 is displayed when battery voltage is less than 12.2V at idle and voltage does not increase when engine speed is greater than 2000 rpm.

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Neuer Beitrag 02.04.2025 13:59
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Die Batterie ist neu und hat 12,81 vv am Ladestecker

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 4054 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 02.04.2025 14:27
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Historischer Fehler bedeutet auch das das Fehlerbild zum Zeitpunkt des Auslesens nicht mehr vorhanden ist. Wenn du also dem Fehler löschst, danach die Zündung ausschaltest und dann wieder ins Fehlermenue gehst sollte der Fehler auf jeden Fall weg sein. Wenn er wieder da ist hat irgendwas zwischendurch den Fehler ausgelöst. 
Jetzt gilt es zu überprüfen ob einer der Zustände die zur Anzeige von P1608 führen zwischenzeitlich auftritt.
Wann tritt die 12:00 Uhr Anzeige auf und ist die immer mit einem P1608 Fehler verbunden ?

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Neuer Beitrag 02.04.2025 14:48
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Wenn die Fehlermeldung auftritt ist auch die Uher  auf 12 :00. Der Fehler fällt mir auf wenn ich starte und die Kontrollleuchte nicht ausgeht

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 4054 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 02.04.2025 15:13
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Zieht der Anlasser kräftig durch, oder eher mühsam ? Alles deutet darauf hin das während des Startvorganges die Spannung auf unter 8,5 Volt abfällt. Masseverbindungen überprüft ? Startstrom der Batterie ausreichend bemessen ?

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 47 Posts seit 12.02.2025
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Neuer Beitrag 02.04.2025 15:20
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Denke schon langsam klingt der Anlasser nicht   Werde mal alle Kabel überprüfen. Ich denke alles sitzt unter der Sitzbank

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Schimmy ist offline Schimmy · 12789 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 02.04.2025 16:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Softailfrank
Die Batterie ist neu und hat 12,81 vv am Ladestecker

Moinsen,

Ich mische mich hier noch einmal rein...... Schließe Dein Messgerät doch noch einmal an den Ladestecker
der Batterie an und miss die Spannung IN DEM MOMENT wo Du auf den START-Knopf drückst. Der angezeigte
Wert sollte nicht (auch nicht kurzzeitig) unter 10V absinken. Augenzwinkern

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 47 Posts seit 12.02.2025
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Neuer Beitrag 02.04.2025 17:45
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Wo ist der Stecker?

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Neuer Beitrag 02.04.2025 17:46
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Sorry ladestecker is klar. Versuche ich morgen mal

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