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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXFB/S Fat Bob: Brauche Hilfe zur Fat Bob 107

FXFB/S Fat Bob: Brauche Hilfe zur Fat Bob 107 M8 107

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FXFB/S Fat Bob: Brauche Hilfe zur Fat Bob 107 M8 107

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TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
TomZ1978 ist offline TomZ1978
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24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 13.08.2024 21:40
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Hallo ihr Lieben,

ich bin neu hier im Forum und wollte erstmal Hallo sagen. Ich bin der Tom 45 Jahre Jung und möchte mir meine erste Harley Kaufen. Ich habe jetzt 8 Modelle getestet und die Fat BoB neues Modell für mich als perfektes Bike entdeckt.Die Maschine passt zu mir wie ein Perfekter Anzug, wir waren sofort ein Dream Team :-)
Eine neue Fatbob ist mir aktuell zu teuer und ich habe mich entschieden eine gebrauchte zukaufen. Ich habe schon eine gefunden aus dem Jahr 2018 mit der 107 Maschine mit 18Tkm aus erster Hand und allen wichtigen Umbauten wie Klappenauspuff,Blinker, seitlicher Kennzeichenhalter,gepolsterter sitz usw. Die Maschine ist in Top zustand, keine Kratzer ect. Jetzt hat der Verkäufer mir mitgeteilt das die Maschine aus Ungarn kam. Fahrzeugbrief ist auf seinen Namen auf Deutsch. Bringt das irgendwelche Probleme mit sich?Jetzt ist der Verkäufer Krank gewesen und hat im jahr 22 eine Inspektion gemacht bei 14 tkm und bis jetzt keine mehr. Die Maschine hat jetzt 18tkm. Wisst ihr was für kosten auf mich zukommen wenn ich die Inspektion jetzt mache. Der Tüv ist neu. Preis soll bei 16500 euro liegen.
Die Maschine hat auch ein Screamin Eagle Luftfilter und ein Mapping Power Vision bekommen. Alles ist auch im Fahrzeugschein eingetragen und alle Rechnungen von Harley vorhanden.

Was haltet ihr davon und könnt mir evtl paar Tipps geben?

Schönen Gruß

Moos ist online Moos · 14794 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist online Moos
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Neuer Beitrag 13.08.2024 21:49
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Garantie hast eh keine mehr nach 6 Jahren also egal ob die aus Ungarn oder sonstige EU kommt. Bei gerade mal 4k gefahrenen Km seit dem letzten KD 2022 würde ich nur das Motoröl selbst wechseln, sonst nichts. Ist eh sonst nix fällig bei der Laufleistung.

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Moos

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TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
TomZ1978 ist offline TomZ1978
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24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 13.08.2024 21:53
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Hallo,

vielen Dank für die schnelle Antwort und wie schaut es aus mit der Bremsflüssigkeit?Und was sagt ihr zum Preis und zur Maschine selbst?Laufleistung usw? Möchte die Maschine lange behalten.

Lg

Tom

Moos ist online Moos · 14794 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
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14794 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

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Neuer Beitrag 13.08.2024 21:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von TomZ1978
und wie schaut es aus mit der Bremsflüssigkeit

Die sollte 2022 beim KD gewechselt worden sein. Kann man nach 2 Jahren wechseln, muß man mMn aber nicht. Ich wechsle die nicht so häufig und hatte noch nie Probleme.

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Moos

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BigR ist offline BigR · 48 Posts seit 04.01.2020
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fährt: FXFBS 114 Fat Bob
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fährt: FXFBS 114 Fat Bob
Neuer Beitrag 14.08.2024 00:56
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Hallo,

schaut ganz brauchbar aus, die FXFB 107 hatte in DE 2018 einen Neupreis je nach Farbe zwischen 18455 und 18805,-  Die 107er war bei Einführung 2018 etwas günstiger, als die 114er, wie die aktuell gehandelt wird ist sicher beim Adac via Eurotax-Liste zu ermitteln.
Mit den Umbauten und der preislichen Gestaltung muss man klar kommen können. Es sollten alle Umbauten eingetragen sein, ist eine elektronische oder manuelle Klappe drauf? Alle Änderungen mit E-Prüfzeichen oder KBA-Nr. Bremsflüssigkeit alle 3 Jahre.
Der Service wird beim Freundlichen ca. 599€ kosten.  Das 24tkm Service ist dann etwas umfangreicher und teurer. Es wäre lediglich interessant ob die VIN 5HD oder 1HD ist.


LG

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Liebe Grüsse, Reini

Döppi ist offline Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005
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Döppi ist offline Döppi
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Neuer Beitrag 14.08.2024 01:59
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Also die  8, 16 und 24 000 er Inspektion sind gleich.  Die 32 000 er ist dann die mit Mehraufwand. 😉

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TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
TomZ1978 ist offline TomZ1978
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fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 14.08.2024 06:45
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Guten Morgen und vielen Dank für die Antworten und eure Tipps.Wo kann ich den sehen ob es Vin 5HD oder 1HD ist? und was ist besser?
Der Klappenauspuff ist von Jekill & Hyde Elektrisch.

Schönen Gruß

TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
TomZ1978 ist offline TomZ1978
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fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 14.08.2024 06:59
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Könnt ihr mir evtl auch paar Infos zu zuverlässigkeit der Maschine sagen,dadurch das die FatBob noch nicht solange auf den Markt ist, gibt es kaum langzeittests ect.

Ich denke die HD ist 5HD da die Indefikationsnr im Brief mit 5HD beginnt.

Robbie ist offline Robbie · 445 Posts seit 08.07.2008
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Robbie ist offline Robbie
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fährt: Softail Deluxe 2013
Neuer Beitrag 14.08.2024 08:13
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Wegen der Zuverlässigkeit brauchst du dir keine Sorgen machen.

https://www.motorradonline.de/chopper-cr...0-km-dauertest/

Wenn die aus Ungarn kommt müsste sie 5HD sein.

TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
fährt: Fat Bob FXFB
TomZ1978 ist offline TomZ1978
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fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 14.08.2024 08:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Wegen der Zuverlässigkeit brauchst du dir keine Sorgen machen.

https://www.motorradonline.de/chopper-cr...0-km-dauertest/

Wenn die aus Ungarn kommt müsste sie 5HD sein.

Vielen Dank

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3493 Posts seit 02.12.2011
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Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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3493 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

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Neuer Beitrag 14.08.2024 08:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von TomZ1978
Ich denke die HD ist 5HD da die Indefikationsnr im Brief mit 5HD beginnt.

Korrekt, und damit ist es eine "HDI" (Harley Davidson International model) also für den außeramerikanischen Markt zum Verkauf gedacht/gebaut.
1HD wäre eine "DOM" (domestic model) und für den amerikankischen Kontinent gedacht/gebaut.

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TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
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TomZ1978 ist offline TomZ1978
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fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 14.08.2024 10:14
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Vielen Dank. Das hört sich doch schonmal gur an. Die FatBob hat ein Mapping Power Vision bekommen,ist das in Ordnung und ist das was einmaliges?

Avatar (Profilbild) von BigR
BigR ist offline BigR · 48 Posts seit 04.01.2020
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fährt: FXFBS 114 Fat Bob
Neuer Beitrag 14.08.2024 10:41
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Das Mapping macht schon Sinn, zumal der Luftfilter und der Auspuff verändert wurde. Wenn du jetzt eine andere Nocke einbauen lässt, brauchst wieder ein neues Mapping... Kann man nicht viel falsch machen.

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Liebe Grüsse, Reini

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3493 Posts seit 02.12.2011
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fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 14.08.2024 13:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von TomZ1978
... hat ein Mapping Power Vision bekommen,ist das in Ordnung und ist das was einmaliges?

Das ist in Ordnung und sinnvoll aber nix "Einmaliges", wenn ordentlich gemacht ist es insofern einmalig da genau auf/für Dein bike optimiert.
Dann wäre noch zu klären/prüfen in welcher Art, ghörte da ein ein zB PV2 dazu oder wurde nur eine Lizenz gekauft ?
Und ist zB der USB Stick mit der orig Map und der PV-Map vorhanden, oder liegt das alles bei dem verkaufenden/mappenden Dealer ?

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TomZ1978 ist offline TomZ1978 · 24 Posts seit 13.08.2024
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fährt: Fat Bob FXFB
Neuer Beitrag 14.08.2024 17:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag Zitat von TomZ1978
... hat ein Mapping Power Vision bekommen,ist das in Ordnung und ist das was einmaliges?

Das ist in Ordnung und sinnvoll aber nix "Einmaliges", wenn ordentlich gemacht ist es insofern einmalig da genau auf/für Dein bike optimiert.
Dann wäre noch zu klären/prüfen in welcher Art, ghörte da ein ein zB PV2 dazu oder wurde nur eine Lizenz gekauft ?
Und ist zB der USB Stick mit der orig Map und der PV-Map vorhanden, oder liegt das alles bei dem verkaufenden/mappenden Dealer ?

Da werde ich mich mal schlau machen.

Danke

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