Moin,
kommt immer darauf an, in welchem Belastungsbereich Du das Motorrad bewegt hast, als es zur Blasenbildung auf den Hitzeschildern gekommen war.
Criusertypisch bewegt, also um 2000 +/- 300 sollte sich die Anfahrt zum Händler bzw. Unternehmen das das Mapping durchführt, auch mit dem 114er (Screamin Eagle) Luftfilter bewältigen lassen, ohne dass das Aggregat überlastet wird. Außer vielleicht, Du reist vom Bodensee zu Don nach Bremen an…
BlackStar
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