Moin Jungs. 
Ich fahre eine Fxbb 2021. Habe auf Miller und 114 Luftfilter gewechselt und seitdem merke ich, dass sich Lackblasen auf meinem schwarzen Krümmerschutzblech bilden. Nur im vorderen Bereich direkt nach dem Auslass. 
Kennt jemand zufällig die Krümmertemperaturen von seiner Street Bob im Normalbetrieb? 
Damit ich mal vergleichen kann. 
Danke

Nein, noch nicht. Interessant wäre eine Vergleichstemperatur.

... mach ich morgen mal.

Moin,

kommt immer darauf an, in welchem Belastungsbereich Du das Motorrad bewegt hast, als es zur Blasenbildung auf den Hitzeschildern gekommen war.

Criusertypisch bewegt, also um 2000 +/- 300 sollte sich die Anfahrt zum Händler bzw. Unternehmen das das Mapping durchführt, auch mit dem 114er (Screamin Eagle) Luftfilter bewältigen lassen, ohne dass das Aggregat überlastet wird. Außer vielleicht, Du reist vom Bodensee zu Don nach Bremen an…

BlackStar

Ich glaube kaum, dass ein Miller Auspuff einen höheren Abgasdurchsatz hat als der Originalauspuff. Die Miller ist ja kein Klappenauspuff. Wenn hinten nicht mehr raus kann, kann vorne auch nicht mehr rein.
Bei meiner Maschine konnte ich sogar einen Klappenauspuff montieren, ohne dass ein Mapping nötig gewesen wäre. Das Zündkerzenbild hat sich bei meiner Maschine nicht verändert.

Gibt es an beiden Auslässen im vorderen Bereich diese Blasenbildung? Leih oder kauf dir doch ein Temperaturmessgerät und miss mal beide Auspuff Luftfilter Kombinationen durch?

Ich bin jetzt flüssigen Stadtverkehr gefahren mit originalen 107cui Luftfilter. 
Vorderer Krümmer hat 280 Grad und hinterer 220 Grad. Das müssen doch die Hitzebleche aushalten. 
Übrigens habe ich die nicht nachlackiert, sondern ich hab das Bike so gekauft.