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Zeigt mal eure Ölkühlercover / Schutzgitter M8 107M8 114

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HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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12.08.2022 18:11

Also , heute habe ich das Kühlercover abgeholt. Ist natürlich roh , d.h. Kanten müssen noch gebrochen werden etc.

Hier mal roh angebaut. Wird matt schwarz gepulvert . Die 107 hinterlege ich mit Edelstahlblech , damit sie besser sichtbar wird.
Montage am unteren Gewinde Kühler und oben an der Querstrebe Rahmen . Die beiden kleineren Löcher dort , dienen als Aufnahme. Man benötigt oben und unten je
eine Abstandshülse , welche ich schnell noch gedreht habe.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoSK am 12.08.2022 18:38.

Dieser Beitrag gefällt: , T7773, motorcycle boy, MatzeSG, MaxPower

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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22.08.2022 13:49

Kleines update :

Da ich das Cover oben irgendwie unfertig fand , habe ich es mit einem Blech geschlossen. Dann die Rundung der Rahmenrohre aufgenommen und zur Probe montiert. Das Blech ist
nicht 90° zur Fläche des Cover , ich habe es ca. 75° eingeschweißt . So hat es einen schöneren Abschluss.

Dieser Beitrag gefällt: T7773, MatzeSG, Vollrohr

derherrliche · 1224 Posts seit 05.05.2020

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derherrliche

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22.08.2022 17:49

Das sieht für mich nach zwei unterschiedlichen Dingen aus. Erstens sehr guter handwerklicher Arbeit/Fähigkeiten und guten zugrundeliegenden Ideen, aber eben zweitens nach recht wenig Luftdurchlass, im Vergleich zum orignalen Zustand betrachtet. Da fühle ich mich mit meinem selbst angefertigten Schutz auf der sichereren Seite. ✌️

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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22.08.2022 19:47

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Das sieht für mich nach zwei unterschiedlichen Dingen aus. Erstens sehr guter handwerklicher Arbeit/Fähigkeiten und guten zugrundeliegenden Ideen, aber eben zweitens nach recht wenig Luftdurchlass, im Vergleich zum orignalen Zustand betrachtet. Da fühle ich mich mit meinem selbst angefertigten Schutz auf der sichereren Seite. ✌️

Die Spalten sind 5mm breit und die Stege 3mm . Wenn man es mal in echt sieht , scheint es nicht nur - es ist völlig ausreichend was den Luftdurchsatz betrifft.

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

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fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

23.08.2022 08:25

In der Tat, echt sehr gute Arbeit! Schaut wirklich gut aus.
Aber ich schließe mich mit dem Luftdurchsatz an. Ich bin da wirklich kein Hypochonder, aber das ist zu wenig. Du deckst ja wirklich mehr als die Hälfte der Fläche ab.

__________________
Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

stachri · 639 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
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stachri

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23.08.2022 09:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
In der Tat, echt sehr gute Arbeit! Schaut wirklich gut aus.
Aber ich schließe mich mit dem Luftdurchsatz an. Ich bin da wirklich kein Hypochonder, aber das ist zu wenig. Du deckst ja wirklich mehr als die Hälfte der Fläche ab.

Ich ziehe das Streckgitter auch vor - ist auch diskreter. Kühltechnisch wäre natürlich keine Abdeckung am besten. Ich hätte den Ölkühler lieber weiter oben gehabt, oder zwei kleinere Kühler oben an den Unterzügen montiert, das sähe noch sportlich aus. Aber sicher nicht ungeschützt in der "Beschusszone" des Vorderrads...

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HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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23.08.2022 15:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
In der Tat, echt sehr gute Arbeit! Schaut wirklich gut aus.
Aber ich schließe mich mit dem Luftdurchsatz an. Ich bin da wirklich kein Hypochonder, aber das ist zu wenig. Du deckst ja wirklich mehr als die Hälfte der Fläche ab.

Na ja , ganz so schlimm ist nicht. Ich habe eine freie Durchströmungsfläche von ca. 11500mm/2 . Der Kühler hat eine Fläche von ca. 19000mm/2 . Mein Gitter
liegt aber nicht press am Kühler , sondern hat 15mm Abstand. ( Nebenluft etc. ) Egal welche Streckgitter ihr sonst so verwendet , eine Einschränkung der
Kühlfläche gibt es dennoch. Das Gitter von ironoptics hat auch eine gewisse Einschränkung . Müsste man die freie Fläche mal ausrechnen. Wenn man es original
lässt , wird die Summe der Steinschläge und somit die Summe der verbogenen Lamellen auch irgendwie die Kühlleistung schmälern . Der Kühler hat sicher auch
Reserven , wir sind ja hier nicht in Dubai .....

Hoeli · 2210 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg
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Hoeli

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23.08.2022 15:45

Mal sehen wie lange er dran bleibt?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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23.08.2022 15:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Mal sehen wie lange er dran bleibt?

Was meinst du ? Das sieht doch recht gut aus ...

motorcycle boy · 1924 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

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fährt: diverse

23.08.2022 17:10

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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HeikoSK

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31.08.2022 18:29

Heute das Cover vom Pulverer geholt. Rückseitig die 107 mit einer Edelstahlplatte hinterlegt und mit Karosseriekleber fixiert.
Angebaut , fertig.

stachri · 639 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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31.08.2022 19:35

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Heute das Cover vom Pulverer geholt. Rückseitig die 107 mit einer Edelstahlplatte hinterlegt und mit Karosseriekleber fixiert.
Angebaut , fertig.

Gute Arbeit! Für mich persönlich aber zu wuchtig. Ich denke auch, dass sich die langen schmalen Stege bei "Beschuss" mit Steinen verbiegen werden, oder Dellen bekommen.
Mein Streckmetallgitter hat Kontakt mit dem Kühler und wird bei Steinschlag vermutlich höchstens die Farbe verlieren.

Scirocco · 615 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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31.08.2022 20:24

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Heute das Cover vom Pulverer geholt. Rückseitig die 107 mit einer Edelstahlplatte hinterlegt und mit Karosseriekleber fixiert.
Angebaut , fertig.

Gute Arbeit! Für mich persönlich aber zu wuchtig. Ich denke auch, dass sich die langen schmalen Stege bei "Beschuss" mit Steinen verbiegen werden, oder Dellen bekommen.
Mein Streckmetallgitter hat Kontakt mit dem Kühler und wird bei Steinschlag vermutlich höchstens die Farbe verlieren.

Die VA Stege halten da mehr Beschuss aus, auf Grund der Materialeigenschaften, wie dein dünnes Streckmetallgitter!

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

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HeikoSK

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fährt: FXBB

31.08.2022 20:32

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag 178548

Gute Arbeit! Für mich persönlich aber zu wuchtig. Ich denke auch, dass sich die langen schmalen Stege bei "Beschuss" mit Steinen verbiegen werden, oder Dellen bekommen.
Mein Streckmetallgitter hat Kontakt mit dem Kühler und wird bei Steinschlag vermutlich höchstens die Farbe verlieren.

Was du so alles weißt......

Scirocco · 615 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

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31.08.2022 21:35

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag 178548

Gute Arbeit! Für mich persönlich aber zu wuchtig. Ich denke auch, dass sich die langen schmalen Stege bei "Beschuss" mit Steinen verbiegen werden, oder Dellen bekommen.
Mein Streckmetallgitter hat Kontakt mit dem Kühler und wird bei Steinschlag vermutlich höchstens die Farbe verlieren.

Was du so alles weißt......

Verinnerliche mal den Begriff "Streckmetall" und seine mechanischen Eigenschaften! Hier überwiegt die gewünschte plastische riss freie Verformbarkeit im Gegensatz zur elastischen VA Rückfederung auf Grund der höheren Umformkräfte bei der Herstellung!
Ich arbeite seit 40 Jahern in einem Kaltwalzwerk und bin mit den Stahl Werkstoffeigenschaften und deren Verformbarkeit bestens vertraut.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy, HeikoSK

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