Jep. Die Diagnose ist: Spannung an den Pin 10 und 20 MUSS 10,5V oder höher sein. Wenn nicht, geht´s auf der
"rechten Seite" der Fehlersuchmatrix weiter. Wenn JA (= Spannung ist identisch mit der Spannung an den
Batteriepolen) geht´s auf der linken Seite der Matrix weiter. Gleiches bei Pin 19.
Dient eigentlich nur, um zu überprüfen, ob auf dem Leitungsweg VON der Batterie ZUM ABS-Modul vielleicht
irgendwo Spannung "verloren" geht, bzw. ob an Pin 10 UND Pin 20 die gleiche Spannung anliegt.....
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW