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Alle Tourer: Batterie Ladekabel

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Alle Tourer: Batterie Ladekabel

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Sachsenuwe · 328 Posts seit 04.06.2021

aus Großenhain, Sachsen
fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017

Sachsenuwe

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aus Großenhain, Sachsen

fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017

29.06.2021 08:56

Hallo Jo,

Dankeschön! ( Bei mir sind es eben auch nur schwarze Kabel ) Vieleicht hat Chopper 15 ein Sondermodell smile

LG

Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

Schimmy · 11919 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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29.06.2021 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Sachsenuwe
Hallo Jo,

Dankeschön! ( Bei mir sind es eben auch nur schwarze Kabel ) Vieleicht hat Chopper 15 ein Sondermodell

LG

Uwe

Moinsen,

Da es sich bei dem Ladekabel um ein "Flachkabel" handelt, dürfte es trotzdem nicht schwer sein die Leitungen
dem Stift / der Buchse auch ohne Messen zuzuordnen. Die sind im Stecker nicht um 180° verdreht..... Augenzwinkern

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

HeikoJ · 3688 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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29.06.2021 10:14

Klugscheissermodus AN

Ein SAE 72 Ladestecker wird immer so angeschlossen das der blanke Pol keinen Kurzschluß zum Rahmen machen kann.
Das heißt:
Mopped hat Minus am Rahmen, dann wird der blanke Kontakt an Minus angeschlossen.
Mopped hat Plus am Rahmen (britische Hersteller teilweise), dann wird der blanke Kontakt an Plus angeschlossen.

Der Stecker am Ladegeräte muß dann natürlich ebenfalls die passende Polung haben. Um dieses Problem zu umgehen hast u.a. CTek ein eigenes unverpolbares System

Klugscheissermodus AUS

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

bestes-ht · 24060 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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29.06.2021 10:29

Bei meiner 2020 RKS ist dieser Stecker verbaut. Kann mir jemand sagen um was es sich für einen handelt?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Chopper 15 · 4214 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

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29.06.2021 10:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag 172294

N´Abend,

SO wäre es vielleicht bei jedem anderem Moped, aber doch nicht bei Harley Davidson.....
Da sind bei dem serienmäßig verbauten Ladestecker BEIDE Kabel schwarz. Da hilft nur durchmessen.

Das sieht man mal wieder das ich mir meine Kabel noch nie richtig angesehen habe

zum zitierten Beitrag M172293

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Chopper 15 · 4214 Posts seit 15.07.2018

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Chopper 15

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29.06.2021 10:35

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Bei meiner 2020 RKS ist dieser Stecker verbaut. Kann mir jemand sagen um was es sich für einen handelt?

Das ist der Ladestecker zum Anschluss des Ladegerätes wenn er nicht zweckentfremdet wurde.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

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HeikoJ · 3688 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3688 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

29.06.2021 10:56

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Kann mir jemand sagen um was es sich für einen handelt?

Für die SAE Stecker gibt es keine Norm, gedacht ist der Flachkontakt im Stecker für das Messen der Batteriespannung während des Ladens "am Ladegerät vorbei". Das wird bei speziellen Ladegeräten hauptsächlich für LiFePO4 benutzt. Das Ledegerät schaltet sich nach erfolgter Ladung vollständig ab und schaltet sich erst wieder ein wenn die Spannung unter eine bestimmte (einstellbare) Schwelle fällt. Also Erhaltungsladung LiFePO4 geeignet. LiFePO4 haben es nicht gerne wenn nach dem Laden noch ständig Ladespannung anliegt.

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, Chopper 15

Metal-Rider · 1607 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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aus München

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20.10.2021 14:29

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Bei meiner 2020 RKS ist dieser Stecker verbaut. Kann mir jemand sagen um was es sich für einen handelt?

Ich würde an diesen Stecker gerne ein CTEK-Ladegerät anschließen, denn das nutze ich schon für meine Fat Bob. Ich hab einen Adapter bei Louis gefunden, der ist bis auf den Flachstecker ähnlich. Muss denn der Flachstecker belegt sein? Oder würde der Adapter (siehe Bild) passen? Oder kennt jemand einen passenden Adapter?

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

springerdinger · 5423 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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20.10.2021 15:06

Dieser Adapter passt meiner Meinung!
Am Bild im Anhang ein Ctek-Adapter. Augenzwinkern

Metal-Rider · 1607 Posts seit 22.04.2013

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20.10.2021 15:10

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Dieser Adapter passt meiner Meinung!
Am Bild im Anhang ein Ctek-Adapter.

Ich denke, das ist der gleiche, wie auf meinem Bild. Dann werd ich mir mal den Adapter besorgen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Chopper 15 · 4214 Posts seit 15.07.2018

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Chopper 15

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20.10.2021 15:35

Ich habe auch einen Adapter, der Flachstecker muß nicht belegt sein, das passt. Mich würde mal interessieren wozu der 3. Kontakt am fest verbauten Ladekabel ist. Schimmy hast du dazu was in petto?

__________________
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Grüße aus der Pfalz

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Chopper 15 am 20.10.2021 16:01.

Schimmy · 11919 Posts seit 15.10.2015

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aus Greven

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20.10.2021 16:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Ich habe auch einen Adapter, der Flachstecker muß nicht belegt sein, das passt. Mich würde mal interessieren wozu der 3. Kontakt am fest verbauten Ladekabel ist. Schimmy hast du dazu was in petto?

Moinsen,

Über den dritten Kontakt an dem SAE-Stecker ist schon einige Male im Forum gerätselt worden.... Eine schlüssige
Erklärung über den Zweck dieses Anschlusses konnte niemand (auch ich nicht) liefern. unglücklich

So manche Sachen sind
halt eben "Harley - typisch"..... fröhlich

Greetz Jo

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Weich-Ei · 3488 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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fährt: AWO 425T

20.10.2021 17:08

Man kan auch einfach mal die Antwort von HeikoJ direkt vor dem ersten Beitrag von heute lesen.
Da steht wozu der zusätzliche Flachkontakt sein soll und das Metal-Rider somit den gewünschten Adapter nutzen kann.
Manchmal ist/denkt HD ja in Dingen schon voraus, da es ja auch orig von HD eine LiFePO Battrie gibt ist der dafür passende Lade(kontroll)stecker schon mal dran.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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Schimmy · 11919 Posts seit 15.10.2015

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20.10.2021 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Man kan auch einfach mal die Antwort von HeikoJ direkt vor dem ersten Beitrag von heute lesen.
Da steht wozu der zusätzliche Flachkontakt sein soll und das Metal-Rider somit den gewünschten Adapter nutzen kann.
Manchmal ist/denkt HD ja in Dingen schon voraus, da es ja auch orig von HD eine LiFePO Battrie gibt ist der dafür passende Lade(kontroll)stecker schon mal dran.

Moinsen noch mal @Weich-Ei ,

....wobei ICH die Erklärung von @HeikoJ nicht so wirklich schlüssig finde, denn auch im "normalen" Fahrbetrieb wird
vom Regler STÄNDIG Ladespannung an den Akku "durchgereicht".... egal, ob dieser nun voll geladen ist, oder nicht, und egal,
ob es sich um einen Blei-Säure, oder einen LiFePo4 Akku handelt.

Der in den LiFePo4 verbaute Balancer verhindert, dass der Akku dadurch Schaden nehmen könnte.

Ich selbst habe auch einen LiFePo4-Akku in meinem Evo drin und lade das Teil mit einem Ladegerät vom gleichen Hersteller über
einen 2-poligen SAE-Anschluss. Auch die anderen, MIR bekannten Ladegeräte für LiFePo4-Akkus z.B. von C-TEC oder cs-batteries
verfügen "nur" über einen 2-poligen Ladeanschluss bzw. über "stinknormale" Batterieklemmen.

Greetz Jo

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joe.sixpack · 2127 Posts seit 26.02.2012

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fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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2127 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

21.10.2021 01:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Ich habe auch einen Adapter, der Flachstecker muß nicht belegt sein, das passt. Mich würde mal interessieren wozu der 3. Kontakt am fest verbauten Ladekabel ist. Schimmy hast du dazu was in petto?

Moinsen,

Über den dritten Kontakt an dem SAE-Stecker ist schon einige Male im Forum gerätselt worden.... Eine schlüssige
Erklärung über den Zweck dieses Anschlusses konnte niemand (auch ich nicht) liefern. So manche Sachen sind
halt eben "Harley - typisch".....

Greetz Jo

Der Flachstecker im SAE-Stecker hat permanent +Strom. Im Stromlaufplan ist aber kein Hinweis zu finden. Nur die beiden +/- Anschlüsse sind beschrieben.
Zum Anschluss eines herkömmlichen Ladergerät reicht der 2-polige Standard-SAE-Stecker.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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