Hallo Max, 
wenn es so lange gekreischt hat, wie du den Anlasserknopf gedrückt gehalten hast, ist es wahrscheinlich ein durchrutschender Anlasserfreilauf . Ich würde das noch eine Weile beobachten und es reparieren, wenn es öfter vorkommt. Der Freilauf ist im Zubehörhandel recht preiswert, aber ein bisschen Arbeit macht das schon. 
Grüße 
Knut Schmidt, Willich

Wie alt ist denn der Akku?

Voll sagt nicht unbedingt über den Zustand etwas aus.

Schließe mal ein Voltmeter an, und lies die Spannung bei diesem Kreischzustand ab.

Das ist im Rahmen.

Wenn dieses "kreischen" (unter dem Startvorgang) nur ab und an auftritt, dann würde ich den Anlasserfreilauf noch nicht auf Verdacht tauschen.
Mach vielleicht ein Video, und lass uns das mithören.

Das würde ICH MIR an Deiner Stelle noch mal ganz genau überlegen. Ist ähnlich wie beim anziehen von Schrauben... Nach fest kommt ab, oder
- anders ausgedrückt - irgendwann ist der Zeitpunkt erreicht, wo der Anlasserfreilauf nicht mehr greift. Passiert meistens dann, wenn man's am
wenigsten gebrauchen kann (Murphy's law). 

Also lieber prophylaktisch den Freilauf tauschen, wenn er Dich schon so nachdrücklich darauf hinweist, dass die Zeit dafür gekommen ist.

Falls es interessiert: in der FAQ-Rubrik findest Du (m)einen Beitrag über Aufbau und Funktion des Freilaufs.


Greetz.   Jo

Danke

Jou.... wurde ja alles schon soweit gesagt, du kommst um die Rep nicht drumherum. Wenn du noch den Zahnkranz des Kupplungskorbs beschädigst wird es nur teurer, abgesehen von dem unguten Gefühl.

Hallo ich möchte mir einen neuen Anlasser zulegen welchen würdet ihr mir empfehlen?