die Reparatursätze enthalten meistens 2 Paar Dichtungen. Das hat schon seinen Sinn. Da spart man nichts wenn man eine Seite alt und auch noch das Öl drin lässt.
Stoßdämpfer und gerade die Gabeln werden sträflich vernachlässigt. Selbst der TÜV prüft da nicht wirklich. Jedes Auto kommt auf den Rütteltisch und wird geprüft.
Wenn da einer oder beide Dämpfer Macken hätten, wär die Plakette weg.
Bei uns wird geprüft ob der Spiegel die richtige Größe hat und der Rest ist trallala.....
Ich hab hie schon böse Sachen auf dem Hof gehabt. Gerade aus "Fachwerkstätten" entlassen, aber auch Serienteile die nicht besonders alt waren.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder