Hi,
hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Liqui Moly Hydrostössel-Additiv gemacht?
dieses hier meine ich.
Wäre mal interessant zu wissen, ob sich die Geräuschkulisse ändert.

Hi, Danke! super HInweis, hab da auch schon was gefunden hier
Gibt es in DE eine Bezugsquelle? leider finde ich da nix

So einen Satz Rocker Locker würde ich mir auch kaufen (meine schnorrt schon recht deutlich aus dem Ventiltrieb)
Aber woher bekommt man diese nun?
 

Hi, 

irgendwo habe ich mal gelesen, dass Speed Point die im Programm haben. Sind allerdings nicht im Online Shop gelistet. Vielleicht einfach mal dort anrufen...

Gruß, silent 

hab da mal angefragt, ob die noch läuft....

Rocker-Locker sind gestern angekommen und ich habe sie sofort verbaut.
Mit Vor- und Nachbereitung (Werkzeug auslegen, saubermachen usw.) ging eine knappe Stunde drauf.

-Tank losschrauben, anheben (Kabel aus dem Weg räumen)
-Innensechskant der Ventildeckel lösen
- Motorseitig rechts erst eine Halteschraube rausdrehen, RockerLocker Einsatz reinflutschen lassen (Kipphebel müssen entlastet sein) wieder fest drehen (Anzugsdrehmoment habe ich 50 Nm genommen). Dann erst die naechste Halteschraube rausdrehen usw.)
-Neue Dichtungen, und den Ventildeckel reinigen und über Kreuz wieder festziehen.
-Zweiter Zylinder

Echt kein Hexenwerk wenn man mit Bedacht arbeitet.


Vorher:
sobald der Ventiltrieb warm wurde, fingen die Kipphebel an zu schnattern. So laut, dass ich meine offene Penzl
nicht richtig geniessen konnte. Vorne wars besonders schlimm)

Nachher:
ca. 70-80% leiser - nur noch ganz leicht wahrnehmbares Schnattern aus dem Zylinderkopf. Verglichen mit meinem Kumpel, der das gleiche Modell faehrt
ist es seinen leisen Zylinderköpfen nun ebenbürtig.

Meine Sporty hat nun 21.000 km auf der Uhr. Seine grad mal 5.000

Natürlich kommt es darauf an wie weit Spiel vorhanden ist. Je mehr Spiel an den Kipphebelwellen, desto leiser wird's nach dem Einbau der RockerLocker.

Hoffe es hilft dem Einen oder Anderen

Habe ich doch obendrüber geposted....