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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Schlauch, Ventil seitlich oder mittig?

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Schlauch, Ventil seitlich oder mittig?

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mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011

fährt: keins

mavericktm

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23.03.2017 17:24

Hallo Ihr,

was für einen Schlauch 130/90-16 benötige ich für eine Road King Bj. 1998?

http://de.share-your-photo.com/87ad254dfa

Es geht um die Ventilausführung.

Welcher Hersteller ist gut und günstig?

Danke

marvericktm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mavericktm am 23.03.2017 17:48.

Tropi · 329 Posts seit 30.12.2016

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Tropi

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23.03.2017 18:47

Also man mag Harley für altertümlich halten, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass auch hier bereits schlauchlose Reifen verwendet werden...

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I'm a technician, but I enjoy design Augenzwinkern

Blade-7260 · 556 Posts seit 13.11.2012

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff

Blade-7260

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23.03.2017 19:15

Mancher Altertümlicher weiß aber auch, das eine FLHRC Schpeichenräder hat.

Soll der Schlauch vorne? Wenn ja, dann seitlich. (TR15 SV). Michelin die hält Luft am Besten.

rockerle69 · 6871 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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23.03.2017 19:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Also man mag Harley für altertümlich halten, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass auch hier bereits schlauchlose Reifen verwendet werden...

Nein, das auf dem Bild ist ein Speichenrad (Hinterrad sieht man am Belt auf der anderen Seite) und die gab es damals nur mit Schlauch mit seitlichem Ventil.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...?page=%21WW3352

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2148821

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mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011

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23.03.2017 19:24

Hallo,

rockerle69 hat recht, es ist das Hinterrad, das Vorderrad sieht vom Felgenquerschnitt genauso aus.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/artikel/42_SCHLAeUCHE.htm

15/16F130/90,140/90,150/90,140/80,150/80,160/80,160/70, MU90-15/16 34G SV

Ist das die richtige Wahl?

Sollte man das Felgenband auch wechseln, wenn noch ok?

mavericktm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mavericktm am 24.03.2017 07:38.

Blade-7260 · 556 Posts seit 13.11.2012

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Blade-7260

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23.03.2017 19:25

zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
Hallo,

rockerle69 hat recht, es ist das Hinterrad, das Vorderrad sieht vom Felgenquerschnitt genauso aus.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/artikel/42_SCHLAeUCHE.htm

15/16F130/90,140/90,150/90,140/80,150/80,160/80,160/70, MU90-15/16 34G SV

Ist das die richtig Wahl?

mavericktm

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mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011

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23.03.2017 19:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
Soll der Schlauch vorne? Wenn ja, dann seitlich. (TR15 SV). Michelin die hält Luft am Besten.

Ist das wirklich richtig mit der Lufthaltung von Michelin?

Sollte man das Felgenband auch wechseln, wenn noch ok?

Tropi · 329 Posts seit 30.12.2016

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23.03.2017 19:34

Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

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rockerle69 · 6871 Posts seit 18.02.2009

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23.03.2017 20:20

Das Felgenband würde ich mit wechseln, wegen nichtmal 2 Euro diskutiere ich nicht.
Gummi altert.
Und normalerweise haben alle Speichenräder einen Schlach.
Ausnahme war meine BMW R100 GS PD, da bei BMW die Speichen ins Felgenhorn verschraubt sind, geht da Schlauchlos.

Bei Speichen die mittig in der Felge sitzen ist ein Schlauch erforderlich.

Döppi · 21917 Posts seit 16.11.2005

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23.03.2017 22:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

Nein die Softail Heritage hat auch Speichenräder und ist Schlauchlos.

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rockerle69 · 6871 Posts seit 18.02.2009

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23.03.2017 22:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
Und wieder was gelernt...
Gehe im Geiste gerade meine alten Bikes durch. Da war das eine oder andere bei, das auch Speichenräder hatte, aber ich denke ich habe nicht überall Reifen gewechselt.
Ist das eine allgemeine Regel, dass Speicheräder immer einen Schlauch haben, oder gilt das nur bei Harley?

Nein die Softail Heritage hat auch Speichenräder und ist Schlauchlos.

Und wie sind die abgedichtet??

Nebenbei,
Kennt das jemand?? Ride On Tire Balancer and Sealant

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von rockerle69 am 23.03.2017 22:30.

Döppi · 21917 Posts seit 16.11.2005

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23.03.2017 22:50

Durch ein Rim Seal. Siehe auch hier : Montage Schlauchlosreifen auf Speichenfelgen

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NT-Tom · seit

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Gast

23.03.2017 23:34

zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
was für einen Schlauch 130/90-16 benötige ich für eine Road King Bj. 1998?

rim seal gabs bei den evos noch nicht - auch nicht bei heritages großes Grinsen

schläuche gibts bei W&W metall ventil seitlich oder mv mittig

mal 15 euro mal 30 euro das stück - mein reifenhändler bekam zwar die dunlops günstig

aber nie die passenden schläuche - also W&W - felgenband bisher immer um 2 euro

mavericktm ??? - irgendwie klingelts bei mir bei dem forennamen hier großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 23.03.2017 23:45.

Döppi · 21917 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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25.03.2017 23:14

Es wurde gefragt ob Speichenräder grundsätzlich einen Schlauch haben und ich habe darauf geantwortet. Augen rollen

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