Zitat von sepperl
Kanns sein dass bei dem rumgeorgle öl in den Motor transportiert wurde und dann beim Start nicht rechtzeitig zum Öltank zurück gepumpt wurde weshalb es über die Kurbelgehäuse Entlüftung raus gedrückt wurde? Von da ging nämlich die Ölspur los.
Servus.
Und ja, genau so ist das. Das Drehen per Anlasser genügt der Ölpumpe, Öl in den Motor zu fördern...wiederum wird gleichzeitig kein Öl zurück gefördert, dafür reicht die Power des Anlasser nicht.
Ergo bleibt das Öl im Gehäuse.
Springt die Karre dann an, drückt es die Pampe wie bei Deiner Vermutung über die Entlüftung hinaus...
...bis auf die Sauerei dürfte also alles in Ordnung sein. Macht den Ölstand wieder korrekt und alles ist gut!
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Gruß, Stone
"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski
