siehe Bilder..... Bobber Heck
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites.../fender.html#bh
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites...h_flower/7.html

Hätte auch Lust auf einen mitschwingenden Heckfender. Wäre schön, wenn jemand eine kleine bebilderte Anleitung verfügbar machen könnte. Material, Befestigungspunkte, Verschraubung oder Schweißen etc.
Es gibt diesbezüglich ja offensichtlich verschiedene Ansichten...

Müsste nur mein blödes ECM 'verschwinden' lassen. Aber mit kleinerer Batterie sollte es ja klappen, wenn ich den einen oder anderen Thread richtig gelesen habe.

Schönen Start in die Woche wünsche ich...

Darf man an der Schwinge bohren? Defenitiv nicht! Glaube nicht das das so easy ist wenn man das so wie auf dem Bild machen will. Wie bekommt mann den Fender an der Originalschwinge fest ohne zu bohren?

An der Stelle ein 8er Gewinde direkt ins Material zu schneiden ist echt kein Zauber und auch nicht kritisch. Da ist genügend Fleisch. Wenn Du es unbedingt 100% TÜV-Konform lösen willst, dann kannst Du einen Halter bauen, der aus zwei Flacheisen besteht, die vorne mittig horizontal über und unter der Schwinge langlaufen und mit einem Bolzen vor und einem Bolzen hinter der Querstrebe miteinander verbunden sind. Zwischen den Flacheisen führst Du die Bolzen durch Distanzhüllen, die etwa 1 mm kürzer sind, als die Schwingen-Quertraverse hoch ist. Das untere Flacheisen ist an seinem hinteren Ende um 90° abgewinkelt. Da bohrst Du das Loch für den Fender rein. Damit hast Du den Halter stabil geklemmt, ohne die Schwinge zu verändern.

Ich persönlich würde an meinem Mopped das Gewinde schneiden

da ich das in Zukunft auch so in etwa vor habe, mal die Frage in den Raum geworfen ob man nicht mit einem an den Fender angeschweisstem, quasi L-Winkel nicht den Original Befestigungspunkt des Beltschutzes hernehmen könnte? Das war so mein Gedanke das Ganze anzugehen um den TÜV-Scherereien ganz aus dem Weg zu gehen.

Wenn der nicht aus Trompetenblech oder Zahnpastatubenstahl ist, warum nicht?

Hallo zusammen, wollte das Thema mal aus der Versenkung holen. Habe mich auch mal an den mitschwingenden Heckfender und das 180er Hinterrad gewagt. Nachdem ich einiges gelesen und mir auch bei Ralf31 (danke Ralf) hilfreiche Tipps geholt hatte, habe ich mich an die Arbeit gemacht. Ist noch nicht ganz fertig, bin aber auf gutem Weg

Die Struts mussten natürlich ab.




Das Steuergerät musste versetzt werden, da 2008er Modell. Habe die Originalbatterie gegen 'ne LiFePo4 getauscht und so einiges an Platz gewonnen. Fuelpak und Loadequalizer sind da auch noch drin.



Halterung für den mittleren Schwingenfixpunkt gebastelt, da ich kein Gewinde schneiden und auch nicht Schweißen wollte.






Anprobe des Fenders, die seitlichen Halterungen muss ich noch machen, werden so wie bei Ralf.




Insgesamt bin ich bis jetzt mit dem Ergebnis zufrieden, ein bisschen Arbeit wartet aber noch auf mich.

Grüße