Servus,
.......und leider auch nicht mehr so (relativ) leicht, wie bei den starr gelagerten Motoren.
Heutzutage muss das Motorgehäuse vertikal getrent werden um ans Getriebe zu kommen, weil der "Zugriffsdeckel" engl. Accessdor,
weggefallen ist. Darin waren die Getriebewellen gelagert, nach dem Aufschrauben konnte mann das Getriebe entnehmen
Bei den gummigelagerten muss der Motor komplett zerlegt , und das Gehäuse geöffnet werden, um an‘s Getriebe, oder den Schaltmechanismus zu gelangen.
Auf der Acedemy durfte ich das mal machen...........mehr sog i ned........
Viel Glück, KW