883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
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Wenn das teil nur ned so teuer wär zum einfachen ausprobieren.
@ Diamondblack
Kannst Dir auch einen Stecker bauen, die Einzelteile gibt es bei W&W für 12 Euro
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
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Ich hab noch nen alten drin mit zwei lose kabeln. Du meinst das ding einfach kurzschliessen und den unterdruckschlauch zu machen? Läuft das ding dann ohne grosse probleme?
@ Diamndblack
Hat bei meiner Sportster einwandfrei funktioniert.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
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ach du scheisse - schon wieder diese fehlinformation - erst letzte woche ( oder wars im becks24 forum ) 
wer den VOES absteckt - und an den stecker , der zum zündmodul geht einen kurzschlussstecker draufsteckt
der schliesst das signal für das zündmodul auf masse - und fährt mit DAUER FRüHZüNDUNG herum
deshalb ist der VOES ja als öffner konstruiert , damit beim kabelbruch die zündung wenigstens auf normal (eher spätzündung ) läuft
aber macht ihr nur einen kurzschlussstecker rein und fahrt mit frühzündung herum - gut das ein harley motor so stabil konstruiert ist wie ein trecker
Das vom becks forum less ich grad. Und mir gehts primär nur ums probieren ob das teil was hat bevor ich mir das teure ding kauf.
wenn überhaupt VOES stillegen, dann VOES kabel abstecken -
und auf den VERGASER unterdruckanschluss einen blindstopfen drauf,
dann fahrt ihr immer mit dauer normalzündung herum - habt dann aber nicht die vorteile einer VOES lastabhängigen umschaltung
manche , die auch andere vergaser als den keihin CV ausprobiert haben - sind so ganz zufrieden unterwegs
zum zitierten Beitrag Zitat von Diamondblack
Das vom becks forum less ich grad. Und mir gehts primär nur ums probieren ob das teil was hat bevor ich mir das teure ding kauf.
hier noch etwas lesestoff 
http://www.wildwestcycle.com/f_voes.html
http://www.wildwestcycle.com/f_voestelltale.html
led parallel zum voes ist keine gute idee -
deshalb hier eine kleine transistorschaltung zur voes überwachung
http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=438072
Hab mir jetzt mal ein unterdruckmessgerät von der arbeit ausgeliehen das extrem genau misst. Dann schaun wir mal wieviel unterdruck im ansaug hab bei leerlauf und wann das voes schaltet. Dann werden wir mal sehen mit dem einstellen, falls er noch funzt. Sonst werd ich mir einen festo unterdruckschalter einbauen der einstellbar ist.
festo einstellbarer unterdruckschalter klingt interessant
wie gross ist den der - was kostet der ? modell ? nr. ??
sach bescheid , wenn das mit dem festo einwandfrei funktioniert um die 135 mB
hihihi 1 bar sind 1000 milibar - das wir etwas grob zum einstellen http://www.festo.com/cms/de_de/2190.htm
Ja mal schaun was unser anlagentechniker und mess und akustiktechniker sagt welche möglichkeiten es gibt. Aber hab heut schon mal mit ihm geredet da hat er mir gleich mal das messequipment in die hand gedrückt welches auf 0,1 mb in 10khz abtaktung misst. Mal sehen was da rauskommt.
Hab mir jetzt was tolles einfallen lassen. Muss es nur noch umsetzten. Eine art voes die man ganz leicht einstellen kann bei laufenden motor. Mal schaun ob das so funzt. Drucksensor hätte ich ein paar zum testen. Wenns funzt geb ich euch bescheid!
da binnichmal gespannt
Ja ich auch