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OK , danke für den Hinweis. Darauf hätte ich auch selbst kommen können .

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Dives qui sapiens est

Ruf an oder noch besser wenn du nicht weit weg wohnst fahr mal hin und guck dir das mal an der Ingo erklärt dir das alles worum es dabei geht.

Zur Eingangsfrage: pulvern kannst vergessen. Lackieren ist EINE Moeglichkeit. Die Sandstrahlerei wuerde ich mir sparen. Viel Aufwand. Das blanke Alu würde ich selber polieren und eventuell mit transparenten Plastidip sprayen. Das Blau ist nat. schwierig. hier muss wirklich der Lacker ran. Überleg Dir das mit dem Blau. Ein frisches Schwarz oder ein freundliches Grau sind auch schoene Farben Wenn Schwarz/Grau, dann ist Plastidip auch hier eine Option. (Habe selber etwas damit rumgespielt und muss sagen, dass das Zeug für einige Anwendungsbreiche gut geeignet ist. Vorteile: sehr leicht selber zu verarbeiten und wieder entfernbar. Abkleben mit Maler-Klebeband geht auch. Hier bracht man etwas Übung.
Verarbeitungs- bzw. Untergrundtemparatur beachten. Unter 20°C geht nix. 25°C sind ideal.)

Hallo an Alle,

danke für die ganzen Antworten...

Je mehr ich mir das überlege, desto mehr komme ich wieder davon ab.

Hauptgrund für die Umrüstung ist eigentlich, dass ich mir von den ALU-Felgen auch mehr Fahrstabilität und Verwindungssteifigkeit bei Kurvenfahrten verspreche...

Jetzt habe ich aber Felgen gesehen, die ich mir auch vorstellen könnte.

Im Gegensatz zu meinen haben die aber ein Rundschulter Felgenband.

Weiß jemand, ab wann und wo die verbaut wurden?

Danke
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

..was sind bitte Niro Speichen..?

Nirosta Speichen sind Speichen aus Edelstahl, wie V2A

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Gruß
Achim

 

Niro-Speichen müssen häufiger kontrolliert bzw. nachgespannt werden.

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Dives qui sapiens est

@olperer

Sorry, hab ich jetzt erst gesehen. Möchte dich bitten mal Google zu bemühen, weil ich sonst hier seitenweise schreiben könnte.
Schließe mich desweiteren abr der Meinung an die Felgen direkt an den Felgenveredeler deiner Wahl zu wenden. Ist erheblich preisgünstiger.

@Ritchy
Die Felgen hatte ich schon 2008 an meiner RK. Sind optisch sehr schön, jedoch sind der Felgenring und die Nabe aus Alu verchromt. Mit den Felgen gab es dahingehend Probleme, dass die Speichen natürlich in der Nabe arbeiten und sich so der Chrom von der Nabe ablöst. Ich habe in der Garantiezeit die vordere Felge 2x neu bekommen. Kurioserweise ist nur bei der Frontfelge die Nabe verchromt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

So, habe jetzt doch die Alu-Felgen im Original eingebaut - nachdem ich 2 Tage daran rumgeputzt und poliert habe... mit feinem Schleifpapier abgezogen (1000)er und dann noch mit Ecromal nachpoliert... am schlimmsten war das entfernen der Klebereste der alten Auswuchtgewichte

Sieht gar nicht mal sooo schlecht aus... OK, die Bremsscheiben müssten auch mal poliert werden ...

mfg
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Sieht doch gut aus. Das polierte schön mit Liquid Glass von Petzold versiegeln und dann bleibt der Zustand auch so.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Felgen polieren / beschichten...

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Hab das mal hier ausgegraben , kann man eigentlich die Speichenfelgen Pulvern lassen und hält sowas ?

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Trust The Universe

Mal Hochschieb ... geht das mit dem Pulvern von Speichenfelgen ??

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