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FXST 1989 Distanz hintere Bremse
Ich habe jetzt zwar keine Infos über Softail, aber ich gehe immer so vor. Part Nummer auf Ricks, Thunderbike oder Ronnys raussuchen und danach googeln. Manchmal findet man die exakte Maße. Ansonsten hier http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:evo:wheels01
mal schauen, da sind alle oem Nummern in Breite aufgeführt. Allerdings für Sportys. Dann kannst du die günstigen Spacer von Motorcycle Storehouse bestellen und nicht den Apotheker Preis von Harley zu bezahlen. Ich würde mit erstmal alle original Spacer holen
Gruß C53
Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk
Hab ich gemessen, die beiden Hülsen sind 0.5mm unterschiedlich lang. Vielleicht Fertigungstoleranz....
Mich würde besonders dieser Abstand hier (Bild) interessieren:
wieviel mm hast du,
was man am bild sieht , sind alles oem teile und der abstand dürfte auch passen
So, mein letzter Versuch.
Von rechts kommt die Achse rein.
Auf die Achse kommt zuerst der Spacer mit der Nut ( 47577-86, 0,625 inch stark ),
dann geht die Achse durch die Schwinge,dann kommt direkt der Bremsanker,
dann kommt die Buchse, die im Simmerring sitzt ( 43654-86A, 0,75 inch stark )
dann kommt die Radnabe,
dann kommt wieder die Buchse , die im Simmerring sitzt ( 43654-86A , 0,75 inch stark ),
dann kommt die Buchse 41595-86 ( 28,6 mm stark),
dann kommt die linke Seite der Schwinge,
dann kommt wieder die Buchse mit der Nut,
dann Beilagscheibe, dann Achsmutter.
Gruß, Franz
FXST 1989 Distanz hintere Bremse
Also, ich hab jetzt die linke Seite und das ist die Part Nummer 41595-86. 1/8 x 3/4 x 1,218 wobei die 1.218 die Länge ist. Rechte Seite bin ich noch am suchen.
Gruß C53
Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk
Ja Franz, genau so mach ich das auch. Ob die Buchse zwischen Bremse und Rad 0.75" ist, muss ich mal messen. Zumindest ist sie gleich wie die auf der linken Seite (die innere) +/- 0.5mm. Und wenn ich die Achsmutter festziehe, dann habe ich einen Abstand von 0mm zwischen Bremsscheibe und Bremshalter....
Kann das Radlager irgendwie nach innen rutschen?? Die Distanzhülse zwischen den beiden Radlagern kann ja nicht weg...oder? Ich hatte das Rad beim Mechaniker um einen neuen Reifen aufzuziehen.
Zum Foto: Das ist nicht mein Motorrad, das Bild hab ich im Netz gefunden und ja, das sieht gut aus. Bei mir ist der Abstand dort 0. Ich kriege nicht mal eine 0,1mm Fühlerlehre dazwischen
Hmm...
Die Büchse 41595-86 ist 28.6mm lang
Die Büchse 41595-86 ist 30.9mm (1.218") lang
Was stimmt denn nu...?
zum zitierten Beitrag Zitat von Selfmade-Man
Was stimmt denn nu...?
Jetzt hast Du mein Problem verstanden... mir fehlen auf der Brems-Seite auch nur 1-2mm aber dort ist das eben der Unterschied ob's geht oder nicht geht.
Mir ist schon klar, dass das ein ungewöhnliches Problem ist. Normalerweise baut man einfach die Teile wieder ein, die man vorher ausgebaut hat und dann passt das. Was ich hier wissen will erfordert schon fast das Fachwissen des Harley Ingenieurs, der das konstruiert hat. Solche Details sind auch in keinem Manual angegeben.
Ich würde nur noch gerne wissen ob der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremshalter eher 2 oder 5 oder 7mm sein sollte.
Natürlich kann ich das auch alles ausmessen, aber wer misst misst mist, sagte schon mein Lehrmeister.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
So, mein letzter Versuch.
zum zitierten Beitrag Zitat von Selfmade-Man
Ich würde nur noch gerne wissen ob der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremshalter eher 2 oder 5 oder 7mm sein sollte.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Eben, und keine Schwinge ist gleich. Die ziehen sich alle mehr oder weniger beim Anziehen der Achsverschraubung zusammen. Wenn du es wirklich mittig haben möchtest: Fender, Sitz und Tank abbauen und vom Lenkkopf über das Oberrohr vom Rahmen per Laser oder Schnur das Hinterrad mittig ausrichten und die Distanzen entsprechend wählen.
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Greetz
Franky
Bitte nicht vergessen, dass man auf der rechten Seite eigentlich keinen Spielraum hat, da sich der Bremsanker auf der Schwinge abstützt und dort auch eine Führung hat.
Gruß, Franz
Ich versuche mal zu erklären was mir Kopfschmerzen bereitet (ausser Corona...)
Ich habe langsam den Verdacht, dass der Brems-Halter krumm ist. Einfach eine längere Distanzhülse zu verwenden erscheint mir nicht richtig. Das Rad ist eh schon etwas links, das wird dann nur schlimmer.
Was mir aufgefallen ist, dass der Brems-Halter am Winkelstück wo er sich abstützt etwa 5mm Abstand hat, der könnte also gut noch etwas nach rechts, tut er aber nicht. Das wären die 5mm die dann zur Bremsscheibe hin fehlen.
Die Frage ist, soll der Abstand so sein oder sollte das besser passen? Im Bild ist "A" wie ich es mir vorstelle und "B" ist was ich habe.
Es wäre nämlich durchaus möglich, dass der Vorbesitzer vergessen hat die linke Einstellschraube zu montieren, die hat nämlich gefehlt. Gibt man dann einmal richtig Gas, zieht es die Achse links nach vorne und die arme Bremse kriegt Kräfte ab, die sie nicht verträgt.
Der Bremshalter sitzt nicht präzise mit seiner Nut auf dem flachen Teil der Schwinge. Der Abstand zur Bremsscheibe, ist durch die Dicke an der Achse gegeben.
Hast du denn mal geprüft, ob es irgendwelche U-Scheiben oder Distanzen zwischen Halter und Sattel oder zwischen Felge und Bremsscheibe gibt, die der Vorbesitzer dazwischen gebastelt hat?
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Keep it simple
Tja dann bleibt wohl nur übrig, dass irgendwann mal eine U-Scheibe verloren gegangen ist. Ich muss mir das nochmal genau anschauen wenn meine Quarantäne vorbei ist. Ich bin eben ein Braver, der zuhause sitzt, so lange der Bundesrat das so will :-) Am Montag gibt's dann News ...
Aber im Moment ist mir eh nicht nach Werkstatt und geschraube. Ich fühle mich als hätte ich nen Kater. Nur ohne das lustige Fest am Tag vorher ;-)