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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Könnte es sonst evtl. auch an der Lima liegen, die durch viel zu hohen Ladestrom den Regler zerschießt?
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Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌
Der Regler meiner 2019er wurde auch bereits einmal aus dem gleichen Grund erneuert. Scheinbar hatte ich mehr Glück, denn seitdem ist Ruhe
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Gruß Andreas
Cu on the Road
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Könnte es sonst evtl. auch an der Lima liegen, die durch viel zu hohen Ladestrom den Regler zerschießt?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hallo JO,
dann ist die Umrüstung auf LED Scheinwerfer aus dieser Sicht ja völlig kontraproduktiv. Der Regler der Touring Modelle hängt aber wenigstens an der sinnvollsten Stelle, vor den Zylindern , voll im Fahrtwind.
LG
Uwe
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
wenn man wollte könnte man auch Limastatoren wickeln die einen nicht an die Dynamowicklung am 70er Jahre Klapprat erinnern.
Solche ungeregelten Lima werden auch von anderen Herstellern Jahren verwendet, die ungenutzte Leistung wird halt im Spannungsregler verbraten oder der Stator kurzgeschlossen.
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
zum zitierten Beitrag Zitat von Sachsenuwe
Hallo JO,
dann ist die Umrüstung auf LED Scheinwerfer aus dieser Sicht ja völlig kontraproduktiv.
.......
LG
Uwe
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Mist. Habe gerade auf LED umgerüstet. Na ja, dann mache ich halt immer die Griff- und Sitzheizung an
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Gruß Andreas
Cu on the Road
zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Mist. Habe gerade auf LED umgerüstet. Na ja, dann mache ich halt immer die Griff- und Sitzheizung an
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Moin,
bei mir leuchtet zusätzlich auch immer der Standlichtring am OEM Harley LED Daymaker ( WCR) und auch die Tagfahrlichtringe in den LED-Blinkern leuchten stetig ( natürlich nicht beim Blinken ).
LG
Uwe
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
zum zitierten Beitrag Zitat von Sachsenuwe
Moin,
bei mir leuchtet zusätzlich auch immer der Standlichtring am OEM Harley LED Daymaker ( WCR) und auch die Tagfahrlichtringe in den LED-Blinkern leuchten stetig ( natürlich nicht beim Blinken).
LG
Uwe
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Mahlzeit! Hab da auch mal ne Frage. Nach einer Regenfahrt, schwankt meine Spannungsanzeige zwischen 12V und rotem Bereich. Nicht ständig aber hin und wieder. Wenn die aus war ist alles normal, also ca 14,5V. Nach ner Weile fahren geht sie ins rote und fällt nach ner ner Weile auf 12 ab und Radio geht aus.
ist meine Vermutung richtig, das das am Regler liegt?
Grüße an alle
zum zitierten Beitrag Zitat von ice
Mahlzeit! Hab da auch mal ne Frage. Nach einer Regenfahrt, schwankt meine Spannungsanzeige zwischen 12V und rotem Bereich. Nicht ständig aber hin und wieder. Wenn die aus war ist alles normal, also ca 14,5V. Nach ner Weile fahren geht sie ins rote und fällt nach ner ner Weile auf 12 ab und Radio geht aus.
ist meine Vermutung richtig, das das am Regler liegt?
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Stammtisch in Münster/NRW
Hatte ich vorher noch gar nicht. Kam wie gesagt erst bei der Regenfahrt. Oder kann es sein, das was hinter die Fairing gelaufen ist und esirgendwie mit den Anschlüssen vom Radio oder Verstärker zu tun hat? Aber dann hätte ich wahrscheinlich eher einen Kurzschluss, oder?
zum zitierten Beitrag Zitat von ice
Hatte ich vorher noch gar nicht. Kam wie gesagt erst bei der Regenfahrt. Oder kann es sein, das was hinter die Fairing gelaufen ist und esirgendwie mit den Anschlüssen vom Radio oder Verstärker zu tun hat?
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Stammtisch in Münster/NRW
Ok. Dann muss ich das mal checken. Bin grad auf Tour und hoffe ich komme noch so nach Hause.
Danke für die Hilfe 👍