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Mit „Lösungsoffen“ meine ich, dass man sich nicht wie die Grünen Mitläufer und unsere unwissenden aber überzeugten Politiker von VW einseifen lässt und einseitig mit manichäischer Inbrunst auf das Akku-Auto setzt. Wie die Konkurrenz ganz richtig bemerkt, macht VW das nur aus einem einzigen Grund: weil sie gepennt haben und Brennstoffzellen- mäßig nix auf der Pfanne haben.
In China ist man schon viel schlauer und orientiert sich mittlerweile an Daimler, Toyota und Hyundai:
https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mercedes-glc-f-cell-erstes-deutsches-wasserstoff-serienauto-im-test-a-1262168.html
Das Akku-Fahrzeug mit seinen 12 mal so schweren Batterien mit dem gleichen Energie-Gehalt wie Benzin ist und bleibt eine behelfsmäßige Übergangslösung, die ihre Nische eben nur bei der Post und ihrer Konkurrenz und sonstiger innerstädtischer Infrastruktur finden wird, wie sich jetzt schon abzeichnet. Die gesamte innerstädtische Stromverkabelung zu erneuern wird niemals jemand bezahlen, wenn wie in Wiesbaden von Linde gebaut die Wasserstofftanke mit per danebenstehendem Windrad betriebener Elektrolyse den geringeren Erzeugungswirkungsgrad mehr als wettmacht.
Die Komplexität des Wandels liegt darin, dass eine Wirtschaftskrise nie gekannten Ausmaßes verhindert werden muss. Wenn erstmal alle Flygskam haben und 7/10 der Automobilindustrie- Beschäftigten entlassen sind, haben wir hier politische Verhältnisse, gegen die 1930 - 33 Kindergarten sind (Man sieht, welche politischen Folgen die Entlassungswellen in der US-Industrie bereits jetzt haben, da ist es in Deutschland noch sehr gemütlich) Und genau daran erkenne ich, dass die Grünen Mitläufer verbohrte Ideologen sind: Auf diese Frage kommt einfach keine plausible Antwort (Der BaWü-Ministerpräsident rudert bezeichnenderweise beim E-Auto schon kräftig zurück) das will man nicht hören, also wird es wegpolemisiert. Einen Vorgeschmack hatten wir, als gleichzeitig für (von den RWE-Mitarbeitern) und gegen die Abholzung von „Hambi“ demonstriert wurde. Sowas auf die Auto/Chemie/Landwirtschaft und auch noch möglichst gleichzeitig extrapoliert führt direkt in einen Bürgerkrieg. Und wer als Politiker ernstgenommen werden will, hat Antworten zu liefern, wie das verhindert wird. Einseitige Forderungen in den Raum Krähen kann jedes Kleinkind. Wenn ich in einer ökologisch idealen Umwelt in einer Gated Community leben muss, damit mich die Unzahl von Entlassenen mit bedingungslosem Grundeinkommen nicht bei helllichten Tag zuhause überfällt, und zum Verreisen einen Panzerwagen mit Brennstoffzellen brauche, frage ich mich ob es das wert war. Merke: Die Leute mit den einfachen Lösungen sind die Gefährlichen.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Schön geschrieben. Ändert trotzdem nichts daran das irgendwann Schluß ist. Und auch kein Kapitalismus. Da können die Leuts mit ihrer vielen Kohle heizen oder es Essen. Den Planeten können wir nicht erneuern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Schön geschrieben. Ändert trotzdem nichts daran das irgendwann Schluß ist. Und auch kein Kapitalismus. Da können die Leuts mit ihrer vielen Kohle heizen oder es Essen. Den Planeten können wir nicht erneuern.
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Trust The Universe
Linde hat angeboten, an allen BAB-Tankstellen Wasserstoffzapfsäulen aufzustellen und die Logistik zu übernehmen.
Reaktion der Politik: Null
Ladesäulen für rückständige VW - und Tesla-Technologie müssen subventioniert werden
Merkste was?
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Die Politiker sind sehr weit weck und das merkste immer wieder ist schon traurig.
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
an allen BAB-Tankstellen Wasserstoffzapfsäulen aufzustellen und die Logistik zu übernehmen.
Reaktion der Politik: Null
Ladesäulen für rückständige VW - und Tesla-Technologie müssen subventioniert werden
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Das Akku-Fahrzeug mit seinen 12 mal so schweren Batterien …. ist und bleibt eine behelfsmäßige Übergangslösung, die ihre Nische eben nur bei der Post und ihrer Konkurrenz und sonstiger innerstädtischer Infrastruktur finden wird,...Die gesamte innerstädtische Stromverkabelung zu erneuern wird niemals jemand bezahlen, ….
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Linde hat angeboten, an allen BAB-Tankstellen Wasserstoffzapfsäulen aufzustellen und die Logistik zu übernehmen.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Gönnt euch mal den Beitrag bei Heise: Ifo-Institut: „E-Autos erhöhen CO2-Ausstoß“
Es ist doch schon seltsam, dass aus dem Nichts eine 16-jährige antrabt, deren Vater rein zufällig Klimazertifikate vertickt und auf einmal von der Politik, den Medien und selbst dem Papst hofiert wird?
Leute wir werden kräftig verarscht. Wahrscheinlich gibt es einen Klimawandel, aber wie hoch ist daran menschengemachter Anteil?
Seit ich lebe erzählt man uns: In 10 Jahren geht die Welt unter, achne - dann in 5 ... immer wieder, immer wieder. Waldsterben, saurer Regen,
Das Beste wäre noch, einfach sein altes, spritsparendes Auto zu pflegen und zu fahren anstatt sich einen "umweltschonenden" SUV zu kaufen oder einen Stromer für den aufwändig Batterien hergestellt werden müssen,
die hinterher als Sondermüll verschrottet werden müssen.
Auch diese Elektroroller, die jetzt in Deutschland erlaubt werden sollen haben eine Lebensdauer von 2-3 Jahren und sind dann Sondermüll.
Jeden Morgen müssen Millionen Deutsche mit dem Auto zur Arbeit pendeln. Teilweise 50-60 Kilometer pro Strecke weil man es sich nicht mehr leisten kann in der Stadt zu leben, in der man arbeitet.
Wie soll das aussehen in Zukunft? Alle im Zug und Bus bei der derzeitigen in den 70ern, 80ern zurückgebauten ÖPNV Infrastruktur?
Wo sollen wir alle unser Elektroauto laden? Mit welchem Strom überhaupt? Aus Windrädern?
Ist doch in der Wohn-/Baubranche dasselbe.
Abermillionen wunderschöne, alte Gebäude, die sich easy energetisch sanieren lassen
und unter dem Strich eine tolles Wohnen ermöglichen, verfallen,
weil die Politik das Neu-Bauen anschiebt und, anstatt den Nahverkehr auszubauen
und die ländlichen Regionen zu stützen, die Speckgürtel der Metropolen füttert.
Dumm nur, dass die inzwischen dermaßen fett sind, dass, dort wohnend, trotzdem
kein Weg am eigenen Fahrzeug ... ach ne, lieber gleich zwei pro Familie ... vorbei führt.
Na ja ... 19% von jedem Neubau ist halt fettes Geld für Vatter-Staat ...
info Institut:
Die Autoren kritisieren die EU-Gesetzgeber, die in ihren Berechnungen der Flottenemissionen die CO2-Werte von Elektroautos als „null“ berechnen. Dies suggeriere, daß Elektroautos keine Emissionen versursachten. Auch die nur auf batteriebetriebene Autos bezogene Debatte in Deutschland sehen die Wissenschaftler kritisch.
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Mit „Lösungsoffen“ meine ich, dass man sich nicht wie die Grünen Mitläufer und unsere unwissenden aber überzeugten Politiker von VW einseifen lässt und einseitig mit manichäischer Inbrunst auf das Akku-Auto setzt. Wie die Konkurrenz ganz richtig bemerkt, macht VW das nur aus einem einzigen Grund: weil sie gepennt haben und Brennstoffzellen- mäßig nix auf der Pfanne haben.
In China ist man schon viel schlauer und orientiert sich mittlerweile an Daimler, Toyota und Hyundai:
https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mercedes-glc-f-cell-erstes-deutsches-wasserstoff-serienauto-im-test-a-1262168.html
Das Akku-Fahrzeug mit seinen 12 mal so schweren Batterien mit dem gleichen Energie-Gehalt wie Benzin ist und bleibt eine behelfsmäßige Übergangslösung, die ihre Nische eben nur bei der Post und ihrer Konkurrenz und sonstiger innerstädtischer Infrastruktur finden wird, wie sich jetzt schon abzeichnet. Die gesamte innerstädtische Stromverkabelung zu erneuern wird niemals jemand bezahlen, wenn wie in Wiesbaden von Linde gebaut die Wasserstofftanke mit per danebenstehendem Windrad betriebener Elektrolyse den geringeren Erzeugungswirkungsgrad mehr als wettmacht.
Die Komplexität des Wandels liegt darin, dass eine Wirtschaftskrise nie gekannten Ausmaßes verhindert werden muss. Wenn erstmal alle Flygskam haben und 7/10 der Automobilindustrie- Beschäftigten entlassen sind, haben wir hier politische Verhältnisse, gegen die 1930 - 33 Kindergarten sind (Man sieht, welche politischen Folgen die Entlassungswellen in der US-Industrie bereits jetzt haben, da ist es in Deutschland noch sehr gemütlich) Und genau daran erkenne ich, dass die Grünen Mitläufer verbohrte Ideologen sind: Auf diese Frage kommt einfach keine plausible Antwort (Der BaWü-Ministerpräsident rudert bezeichnenderweise beim E-Auto schon kräftig zurück) das will man nicht hören, also wird es wegpolemisiert. Einen Vorgeschmack hatten wir, als gleichzeitig für (von den RWE-Mitarbeitern) und gegen die Abholzung von „Hambi“ demonstriert wurde. Sowas auf die Auto/Chemie/Landwirtschaft und auch noch möglichst gleichzeitig extrapoliert führt direkt in einen Bürgerkrieg. Und wer als Politiker ernstgenommen werden will, hat Antworten zu liefern, wie das verhindert wird. Einseitige Forderungen in den Raum Krähen kann jedes Kleinkind. Wenn ich in einer ökologisch idealen Umwelt in einer Gated Community leben muss, damit mich die Unzahl von Entlassenen mit bedingungslosem Grundeinkommen nicht bei helllichten Tag zuhause überfällt, und zum Verreisen einen Panzerwagen mit Brennstoffzellen brauche, frage ich mich ob es das wert war. Merke: Die Leute mit den einfachen Lösungen sind die Gefährlichen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Unsere Bundeskanzlerin tut für Gebäudesanierung, was den höchsten Einfluss auf das Klima hätte, genau: Nichts, null, nada , nitschewo, rien, nothing etc
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Schon Dein erster Satz ist falsch:
https://www.welt.de/wirtschaft/article19...afen-schon.html
Seit 2011 fordern die Immobilienfachverbände die Bundesregierung auf, hier endlich etwas nennenswertes zu budgetieren. Für 2019 hat unser Bundesfinanzminister den Vogel abgeschossen: er hat die für dieses politische Fehlverhalten, um nicht zu sagen Totalversagen in der Klimapolitik mittlerweile fälligen Strafzahlungen von 300 Mio € an die EU budgetiert , aber weiterhin keinen Cent für die Senkung der CO2-Emissionen in Gebäuden. Was glaubst Du wohl, warum Deutschland die Klimaziele 2020 nicht Schafft, doch nicht Wegen der paar läppischen Autoemissionen sondern weil sie den dicksten Batzen von 40% aller CO2-Emissionen, die Gebäude, nicht anpackt. Dann doch lieber den kleinen Autofahrer ideologisch schikanieren (Hast Du meinen Link in meinem vorherigen Post überhaupt gelesen?)
Das zeigt doch, dass es den vorgeblichen Klimaschützern unter dem Mäntelchen des Klimawandels darum geht, den schon immer wegen seiner Verknüpfung der Ausdrückbarkeit von individuellem Lebenstil mit Erreichbarkeit für die Masse (unsere HD’s sind ein schönes Beispiel) gehassten Verbrenner endlich zu verbieten, Für wirklich wirksamen Klimaschutz haben die Damen und Herren Ideologen hingegen kein Geld. Du solltest doch mittlerweile gemerkt haben, dass ich sowas nicht einfach behaupte, sondern im Rahmen der Möglichkeiten eines der seriösen Presse im wesentlichen noch glaubenden Bürgers auch belegen kann. Aber wenn man es in seiner politischen Echokammer nicht wahrhaben will... Du glaubst doch wohl nicht wirklich, dass alle Grünen nur das beste für den Planeten wollen oder alle katholischen Priester nur das Beste für die Kinder im Knabenchor oder im katholischen Kinderheim??? Wach endlich auf! Solche Weltanschaulichen Organisationen ziehen seit Jahrtausenden die Leute der dunklen Triade magisch an, weil sie unter dem Deckmantel der Weltverbesserung ihre psychopathischen Neigungen ausleben können. Die Grünen haben ihre „Kinderfreunde“ ja immer noch nicht aus der Partei geschmissen. Die sind da eingetreten, um unter dem Deckmantel grüner Ziele ihre psychopathischen Neigungen legalisiert zu kriegen.
und ganz gewiss nicht wegen Umweltschutz.
Du bist doch sonst so gut im Recherchieren? Kopfschüttel ...
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
um nicht zu sagen Totalversagen in der Klimapolitik mittlerweile fälligen Strafzahlungen von 300 Mio € an die EU budgetiert , aber weiterhin keinen Cent für die Senkung der CO2-Emissionen in Gebäuden.
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