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Motor starten auf Seitenständer
Guten Morgen zusammen,
Habe seit ein paar Tagen ein etwas komisches Problem.
Ich kann die Maschine nicht mehr auf Neutral und Seitenständer starten.
Habe diesbezüglich auch schon etwas gelesen hier, wo auf die Batterie verwiesen wird.
Meine Batterie ist allerdings gerade mal 2 Wochen alt (Lithium)
Im Tacho wird mir Side angezeigt.
Was außer der Batterie könnte hierfür noch eine Ursache sein?
Lieben Gruß
zum zitierten Beitrag
Was außer der Batterie könnte hierfür noch eine Ursache sein?
eine lösung habe ich nicht, bei mir ist es umgekehrt.
anfangs konnte ich auf dem seitenständer nicht starten.
ich mußte den ständer erst einklappen, dann starten und danach konnte ich bei laufendem motor den ständer ausklappen, wenn neutral eingelegt ist.
mittlerweile startet sie auch auf dem seitenständer in neutral.
keine ahnung weshalb.
zum zitierten Beitrag Zitat von Clemens
zum zitierten Beitrag
Was außer der Batterie könnte hierfür noch eine Ursache sein?
Der Seitenständersensor
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
eine lösung habe ich nicht, bei mir ist es umgekehrt.
anfangs konnte ich auf dem seitenständer nicht starten.
ich mußte den ständer erst einklappen, dann starten und danach konnte ich bei laufendem motor den ständer ausklappen, wenn neutral eingelegt ist.
mittlerweile startet sie auch auf dem seitenständer in neutral.
keine ahnung weshalb.
ich gehe davon aus, daß es einen sensor für den neutral gang gibt?
vielleicht gibt der gang sensor einen falschen wert an, und das steuergerät denkt, es wäre ein gang eingelegt, das dann den motor ausschaltet sobald der ständer ausklappt?
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
ich gehe davon aus, daß es einen sensor für den neutral gang gibt?
vielleicht gibt der gang sensor einen falschen wert an, und das steuergerät denkt, es wäre ein gang eingelegt, das dann den motor ausschaltet sobald der ständer ausklappt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Schadto
zum zitierten Beitrag Zitat von Clemens
zum zitierten Beitrag
Was außer der Batterie könnte hierfür noch eine Ursache sein?
Der Seitenständersensor
Naja, an für sich ist es ja richtig dass er Side anzeigt wenn der Ständer unten ist. Oder sollte er es nicht anzeigen sofern der Neutral drin ist?
zum zitierten Beitrag Zitat von Clemens
zum zitierten Beitrag Zitat von Schadto
zum zitierten Beitrag Zitat von Clemens
zum zitierten Beitrag
Was außer der Batterie könnte hierfür noch eine Ursache sein?
Der Seitenständersensor
Naja, an für sich ist es ja richtig dass er Side anzeigt wenn der Ständer unten ist. Oder sollte er es nicht anzeigen sofern der Neutral drin ist?
Side wird angezeigt wenn der Seitenständer unten ist und ein Gang eingelegt ist. Das soll dir anzeigen dass bei ein Fahrt der Seitänständer ausgeklapp ist und du in einer links Kurve ein größeres Problem auf dich zukommt.
Ist der Seitenständer ausgeklappt und ein Gang eingelegt geht deshalb aus Sicherheitsgründen der Motor aus.
Ich hatte das Problem an meiner 2014er FAT Bob Dyna. Da war‘s der Sensor. Denke da wird kein großer Unterschied zur Sportster sein.
Moinsen,
Die "elektronische Logik" SOLLTE so sein, dass das Moped IMMER angelassen werden kann, wenn das Getriebe in "N"-Stellung
ist.... EGAL ob mit EIN- oder AUSgeklapptem Seitenständer. Wenn dann ein Gang eingelegt wird, SOLLTE der Motor ausgehen.
Das Gleiche (Motor geht aus) sollte passieren, wenn ich bei laufendem Motor und eingelegtem Gang (Kupplungshebel gezogen)
den Seitenständer ausklappe.
MEINE Erfahrung ist, dass die Elektronik an den Sporties durcheinander kommt, wenn die Batteriespannung zu niedrig ist (hatte
ich an ner 48 und konnte dieses "Phänomen" auch an unserer Nightster reproduzieren). Auch eine zwei Wochen alte Batterie
kann defekt sein..... also mal an den Batteriepolen messen, wie hoch die Spannung tatsächlich ist und ob die Batteriekabel
guten Kontakt zu den Batteriepolen haben. Bei laufendem Motor auch mal die Höhe der Ladespannung kontrollieren.
Greetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Meine Erfahrung ist, das wenn der Neutral Schalter langsam einen Abgang macht, sie nicht mehr auf dem Seitenständer zu starten ist.
Auch wenn man optisch am Neutral Lämpchen noch nichts auffälliges erkennen kann.
zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Meine Erfahrung ist, das wenn der Neutral Schalter langsam einen Abgang macht, sie nicht mehr auf dem Seitenständer zu starten ist.
Auch wenn man optisch am Neutral Lämpchen noch nichts auffälliges erkennen kann.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Also,
Demnach prüfe ich erstmal die Batterie bevor ich den sensor tausche
Danke euch
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Meine Erfahrung ist, das wenn der Neutral Schalter langsam einen Abgang macht, sie nicht mehr auf dem Seitenständer zu starten ist.
Auch wenn man optisch am Neutral Lämpchen noch nichts auffälliges erkennen kann.
DAS wäre in der Tat aber ziemlich merkwürdig, denn wenn das "N" aufleuchtet ist der elektrische Kontakt geschlossen
und gibt an das BCM das Signal, dass für einen Start - vom Getriebe her - eigentlich alles im "grünen Bereich" ist......![]()