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Kosten rund um Harley

Hi. zusammen. Ich habe mir meine erste Harley bestellt und informiere mich momentan in alle Richtungen. Gerade bei dem Thema Zubehör, was für mich nicht unwichtig ist, fällt im Vergleich zu so ziemlich allen anderen auf das der Zubehörmarkt zum Teil absurde Preise aufruft. Z.B Kennzeichenhalter. Bei Rizoma gibts aus dem vollen gefräste, schön und wertig gemachte für 260,- Shops die sich auf Zubehör für Harleys spezialisiert haben, rufen gerne mal selbst für einfache gebogene Bleche schon 300,- auf. Das sieht sich durch alle Bereiche.

Wie kommt es das ausgerechnet der Zubehörmarkt für Harley so teuer ist? Vergleicht der Harleyfahrer keine Preise?

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



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Du hast das ganze Thema Harley noch nicht verstanden. 

Das Motorrad ist gratis. Du bezahlzt  für ein Lebensgefühl. Das hört doch bei dem Nummernschildhalter nicht auf. Dur brauchst noch Bettwäsche, Hundenapf, Mülleimer, Küchenuhr, Gläser, Flaschenöffner, Aschenbecher, usw. Von den Klamotten für Dich und Deine Liebste ganz zu schweigen. Da braucht ihr dann noch Socken und Stringtangas. Dann geht es im Garten weiter mit Grill und Gartenzwergen. Das hört einfach nicht auf. Daher immer dran denken, das Bike war umsonst. 

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Das "Customizing" kann definitiv ins Geld gehen, wenn man es übertreibt. Aber erstens entscheidest du selbst, wieviel du davon haben willst, und zweitens ist weingstens dein Motorrad selbst ziemlich wertstabil. Allerdings meist nur, wenn du nicht zuviel veränderst. Geh behutsam vor und achte auf qualitativ hochwertige Zubehörteile mit Zulassung, dann bleibt der finanzielle Aufwand dank Werterhalt überschaubar!

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Ja der Harley Zuschlag fällt auch bei dem Gros der Teile-Produzenten an, das hast Du gleich richtig erkannt.
Letztlich ist die Überteuerung sowohl bei Teilen als auch beim Neufahrzeug aber nicht grundsätzlich negativ, da es doch mithilft
keine "Vergolfung" entstehen zu lassen (ein Fahrzeug, das an jeder Ecke dreimal steht).
Obwohl es mir trotzdem noch an manchen Tagen so vorkommt, wenn mir so ab und zu meine ersten Tage in den Sinn kommen (gegen Ende der Shovel-Ära war das).
Den Ruf nach billigen Harleys, wie früher in jedem Dream Machines-Vorwort vom Chefredakteur zu lesen, habe ich deswegen auch nie verstanden und gemocht.
Vergolfung macht HD`s nicht interessanter.

Aber natürlich mußt und solltest Du trotzdem Angebote vergleichen, da manchmal auch tatsächlich etwas zu weit jenseits von Allem steht, preislich.
( Verarschung mag ich sowenig wie Vergolfung ).
Da muß man ein Teil dann halt schon sehr haben wollen - und wenn dem so ist, dann ist der Exclusiv-Zuschlag am Ende auch ok.
Es gibt auch keine Louis-Vitton für Alberto Floppini Preise.  Und aufwendig gemachte Kleinserien können schon mal kosten.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Dosis sola venenum facit

Aus Erfahrung seit 2008 in Sachen Harley : eine riesige Spardose in der man nur reinsteckt .Solltest Du sie mal verkaufen, dann wirst Du Dich wundern was übrig bleibt .

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Kann auch anders kommen meine streetbob 2007 neu gekauft ca.13000 euro neupreis.

Optisch nur paar kleinigkeiten geändert glaube grob 800 euro,46.000km gefahren verschleiß reifen und glaube einmal bremsklötze.
Natürlich inspektionen mitgenommen und zum schluss wenigstens noch immer öle gewechselt.

8,5 Jahre ca.  Gefahren und sehr gut gepflegt für 10.000 euro verkauft....

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lächle du kannst sie nicht alle töten....

...das letzte Hemd hat eh keine Taschen, von daher ist mir Wertverlust etc. völlig egal. ...und ja, ich bin durchaus empfänglich für HD Merchandise - hab´auch den HD Biker Gartenzwerg (unter anderem). Die Dinge bringen mir Freude und nur das ist das Entscheidende für mich, ob nun ein Derby Cover 100,- Euro wert ist oder nicht, mir egal - wenn´s mir gefällt kauf ich es... wenn nicht, muß man ja nichts in den Einkaufskorb legen. Diskussionen dazu enden eh nur in der Endlosschleife.

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Viele Grüße, Matthias

Da hast du natürlich recht, solange man nicht übermäßig viel Kohle in den Bock hineinsteckt, bleibt eine Harley ja auch relativ Wert stabil, auch im Original Zustand.
Teures Customizing macht sich im Endeffekt nur gering bezahlt, aber wenn es einem gefällt und man das Prachtstück lange fährt ist das doch auch in Ordnung.

...so RICHTIG verschlingen ja auch nur komplette Umbauten Kohle... das ganze Bling Bling kommt in Summe vielleicht auf 2.000-4.000,- Euro wenn man alles bei HD oder den namhaften Zubehör Firmen kauft.

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Viele Grüße, Matthias

hab meine 883 Custom zum Beispiel auch deshalb gekauft,

weil sie eben relativ günstig war (unter 6.000 € vom Händler, bei 15tsd km, im Grunde top!): nämlich verglichen mit Hondas VT 750 bzw. Kawas VN 900 ...

dass sie AUCH klassse ist, ist wieder n anderes Thema

NUR: Zubehör (außer Öltemp-Direktmesser von HD für € 80,--) darf da natürlich keines ran,

sonst wird das vööööllig unwirtschaftlich

...bei einem Hobby (inkl. Motorradfahren) darf man das Wort "wirtschaftlich" auch gerne aus dem Sprachgebrauch streichen .

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Viele Grüße, Matthias