Hallo zusammen,
ich suche seit geraumer Zeit eine Harley Springer in Spanien und hätte jetzt ein US Modell "Springer Screamin Eagle 2003" gefunden. Anschauen kann man die sich unter:
http://www.customplanet.net/Customplanet.asp?id=365

Da dies meine erste Harley ist, die ich mir kaufen möchte, wollte ich mal Eure Meinung dazu hören.
Diese ist Bj. 2003 und hat 14724 Meilen. Leider ist der Text in Spanisch, aber in dem steht eh nichts interessantes.
Das einzigste was mich etwas stört ist die Laufleistung, aber sonst wäre wahrscheinlich der Preis etwas höher.

Bin leider gezwungen meine Harley in Spanien zu kaufen, da ich aus Deutschland nur noch originale um- und angemeldet bekomme und dann noch ca. 3000,- - 4000,- € Ummeldegebühr bezahlen muss.

Bin mal gespannt auf Eure Meinung.

Gruss aus dem 17. Bundesland

Thomas

Hola,

aussehen tut sie klasse. Bloß im Text liegt die Betonung darauf, daß sie sie zur Hälfte des Preises anbieten trotz der ganzen Extras. Da stellt sich mir die Frage: Warum? Wo ist der Haken?

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen, nimm' jemanden mit, der sich mit Moppeds auskennt.

LG, JoJo7 (una Ex-Andaluza)

Stimmt, der Lufti fehlt

Nein, leider habe ich keinen der sich mit Harley`s auskennt. Habe gedacht, da die aus USA kommt und über 14000 Meilen ist diese etwas günstiger, als was sich schonst hier auf dem Markt befindet. Die Harleys die in Spanien vom Händler gekauft worden sind und als gebraucht wieder verkauft werden sind alle wesentlich höher im Preis als die US Modelle. Der Händler verkauft eigentlich fast nur Maschinen aus USA.

Ja der Luftfilter fehlt, aber das dürfte kein Problem sein, da dies auch im Text steht.

Gruss Thomas

Thomas

Würd mir dann aber auch vorher mal die FIN abschreiben und überprüfen.
Anhand der FIN ist nämlich feststellbar ob es sich hier wirklich um ein Sondermodell handelt (denke dass SE ein Sondermodell ist).

Nicht, dass da einer mit nem anderen Motor und ner hübschen Lackung "eigene" Sondermodelle herstellt und sie entsprechend verkauft.

Gruß Gerd

@ mueststick

Schau mal bitte in dein Postfach, hast ne PN

Das Preis-Leistungsverhältnis von der Oldstyle Springer erscheint mir eher sehr gut.

Die hat einen so genannten Evolution-Motor, das ist der Motor, der HDs zu zuverlässigen Motorrädern gemacht hat.

Dieser Motor hat einen Riesenvorteil: Bei pfleglicher Behandlung schafft der weit über 100.000 KM ohne Probleme.

Und er hat einen Nachteil: Er ist nicht besonders kräftig.

Wenn Du jetzt den Nachteil ausgleichen willst, bist Du den Vorteil los. Mit anderen Worten: Lass das mit dem Tuning lieber.

Einzige Maßnahmen (die sicher schon ein Vorbesitzer gemacht hat) sind ein anderer Luftfilter, ein offenerer Auspuff und ggf. ein größerer Vergaser/Bedüsung/Beschleuniger.

Überhaupt würde ich den Ansatz mit dem stärkeren Motor erst mal zurückstellen. Denn Du wirst sehr schnell merken, dass gerade bei einer Springer das langsame Cruisen die bevorzugte Gangart ist. Tiefe Drehzahlen, wohliges Wummern, gemütliches Rumschaukeln - für jegliche Racing-Ambitionen gibt es bei anderen Herstellern und auch bei HD besseres Gerät.

Teppo