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Screamin Eagle Luftfilter-Kit für Sportster

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Screamin Eagle Luftfilter-Kit für Sportster

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mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

Langes Mitglied

299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

14.02.2014 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla

Gibts hier eigentlich inzwischen ein paar mehr Erfahrungen mit modifizierten Brotdosen?

Man könnte ja noch einiges mehr entfernen, um das Gehäuse "offen zu machen".

Diese ram-air Geschichte halte ich für irrelevant, weil man einen Effekt ja auch in Sporty-typischen Geschwindigkeitsbereichen haben will. Und selbst bei Supersportbikes frisst der Luftwiderstand das irgendwann sowieso auf.

Wie siehts aus mit Durchzug und Sound bei offener Brotdose?

Ich hol das Thema noch mal hoch,
bin auch gerade am überlegen ob ich das machen soll!
Vielleicht könnte man ja noch Löcher unten beim "Schnorchel" reinbohren, Da kommt kühlere Luft und nicht nur die wärmere von hinten!!

Apropo Löcher: mit was würdet ihr die Löcher bohren? Mit eine Bohrmaschine, das ist klar, aber die Löcher verwirrt

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mascha am 14.02.2014 22:00.

dieTor · 2085 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2085 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

15.02.2014 00:02

Ich stelle mal eine von mir nicht beweisbare These auf:
Der Fahrtwind drückt unten in den Schnorchel und durch den Luftfilter in die Drosselklappe.
Wenn jetzt zusätzliche Löcher im Filtergehäuse sind, ist dort der "entweichende" Widerstand geringer als durch den Luftfilter in den Ansaugtrackt.
Also entsteht weniger Druck im Filtergehäuse und es gelangt weniger Luft in den Motor.
Kann das sein verwirrt

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Marc2512 · seit

Marc2512

Ehemaliges Mitglied

15.02.2014 00:04

richtig. hab mich lange durchgelesen bis ich mich dann für ein richtiges kit entschieden hab. rumbohren ist murx. gruss

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

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2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

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15.02.2014 00:16

Der Big Sucker kostet wirklich nicht die Welt, und bevor ich mir ein teures Originalteil zerwemmse, würde ich die 150€ zusammensparen und den originalen auf die Seite legen.
Ob die Theorie vom Tor stimm weiß auch ich nicht, klingt aber logisch.

__________________

Gruß Leto

stone_cold · 267 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

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267 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

15.02.2014 10:19

@ mascha, ich würd da erst mal mit nem kleinen bohrer ein loch rein machen.
und dann gibts doch diese schälbohrer mit denen kannst es noch vergrößern
viell gehts mit denen

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel
fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

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532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel

fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

15.02.2014 14:45

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Ich stelle mal eine von mir nicht beweisbare These auf:
Der Fahrtwind drückt unten in den Schnorchel und durch den Luftfilter in die Drosselklappe.
Wenn jetzt zusätzliche Löcher im Filtergehäuse sind, ist dort der "entweichende" Widerstand geringer als durch den Luftfilter in den Ansaugtrackt.
Also entsteht weniger Druck im Filtergehäuse und es gelangt weniger Luft in den Motor.
Kann das sein

Moin,

Fahrwind kannste komplett vernachlässigen, der Fahrwind drückt nicht in den Schnorchel mehr Luft rein.

Kawasaki Sportmotorräder und andere haben Lufteinlässe vorne, bei der Geschwindigkeit ab 200km/h, hat man Druckanstieg im Luftfilterkasten im Bereich nullkomma mBar.

__________________
Gruß Quadrigo # 43

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mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

15.02.2014 19:24

Hallo,
da ich zwei von denen Brotdosen rumliegen habe, konnte ich ohne schlechtes Gewissen die Flex ansetzen cool

.
Ich habe statt Löcher hinten rein zu bohren, einfach den kompletten "Schnorchel" abgeflext.

Sound ist ganz ordentlich großes Grinsen

.
Mir ging es hauptsächlich um die originale Optik "fast" beizubehalten.

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Senflex66 · 170 Posts seit 07.10.2013

aus Deizisau
fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

Senflex66

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aus Deizisau

fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

20.02.2014 17:35

Ich habe mir das Plastik Teil vom Lufi besorgt und werde so ziemlich 60% davon entfernen. Die Optik vom originalen gefällt mir auch gut deshalb wird die Dose auch bearbeitet, denke das ich da ca 16mm Löcher rein mache, wird sich aber noch zeigen für was ich mich entscheiden werde.
So sollte es dann aussehen

mütze · 277 Posts seit 07.08.2013

aus Berlin
fährt: Sportster CA

mütze

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20.02.2014 17:52

Zitat von mascha Hallo, da ich zwei von denen Brotdosen rumliegen habe, konnte ich ohne schlechtes Gewissen die Flex ansetzen . Ich habe statt Löcher hinten rein zu bohren, einfach den kompletten "Schnorchel" abgeflext. Sound ist ganz ordentlich . Mir ging es hauptsächlich um die originale Optik "fast" beizubehalten.

So habe ich das auch gemacht. Wollte einerseits die Brotdose behalten, andererseits aber nicht unnötig viel vom Motor verdecken, daher ist der Schnorchel jetzt weg.

Genau genommen ist es ja auch kein Schnorchel, sondern einfach eine Öffnung. Die paar cm, die ins Gehäuse reingehen, würde ich nicht als "Kanal" bezeichnen. Die Tuning-Luftfilter haben sogar meist überhaupt kein Gehäuse, sondern da steht der Filter rundherum frei im Luftstrom. Ausserdem könnte es auch sein, dass nicht die Öffnung im Gehäuse die Menge der angesaugten Luft begrenzt, sondern der Filter selber. Dann wären zusätzliche Bohrungen sinnlos...

Senflex66 · 170 Posts seit 07.10.2013

aus Deizisau
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Senflex66

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fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

20.02.2014 23:37

So, nun mal ein Bild vom Zwischenstand

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

21.02.2014 14:19

...mach mal weiter, bin aufs Endergebnis gespannt Freude

!!
Kannst du dann mal wenn alles fertig ist und die Brotdose verbaut ist , Bilder machen?

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Senflex66 · 170 Posts seit 07.10.2013

aus Deizisau
fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

Senflex66

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21.02.2014 14:26

Natürlich, gestern Abend habe ich mir Gedanken gemacht, und bin zum Entschluss gekommen, dass ich nicht an der Front der brotdose sondern an den Seiten herum Aussparungen machen werde, was genau bin ich mir noch nicht sicher, aber auf jeden Fall wenn es fertig ist, von innen ein Gitter anbringen, Kreise oder was ovales oder ich weiss nicht....

Marc2512 · seit

Marc2512

Ehemaliges Mitglied

21.02.2014 17:29

für was Gitter? falls ein Vogel angesaugt wir oder wie? großes Grinsen

Senflex66 · 170 Posts seit 07.10.2013

aus Deizisau
fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

Senflex66

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170 Posts seit 07.10.2013

aus Deizisau

fährt: Fat Bob 114 Stiletto Red

21.02.2014 17:52

Schaut Viel viel besser aus. Nice

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

Langes Mitglied

299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

21.02.2014 18:02

...ich sehe da auf dem Foto nur Chrom geschockt

!!!

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

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