13.02.2014 11:23
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
Recht haste! Werd ich machen!
guido · 56 Posts
seit 14.11.2013
guido
13.02.2014 12:02
13.02.2014 16:11
. Ging mit den Originalos gar nicht. Die Kurvenlage ist auch viel besser. Hier setzt jetzt tatsächlich erst das auf dem Boden schleifende Metall Grenzen. . Mir stand jedenfalls nicht nur aufgrund des Fahrwindes im Zusammenhang mit der Sonnenbrille das Pippi in den Augen.
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
13.02.2014 16:22
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
__________________Gruß Leto
fishermans-end · 384 Posts
seit 29.08.2011
fishermans-end
13.02.2014 16:36
zum zitierten Beitrag Zitat von Vergil73
Moin,
zur Ergänzung hier nochmal ne (erste) Einschätzung nach einem Wechsel von den Originalreifen auf die BT 45:
- Haftung ist im Vergleich wie hier schon mehrfach berichtet wirklich wie von einem anderen Stern: Selbst auf nasser Fahrbahn bei 5 Grad keinerlei Rutschen des Hinterrads mehr beim kräftigen Bremsen, also in einem Bereich, wo der Michelin längst rutschte. Also erheblich sichereres Fahren.
- Handling ist nun sehr agil bis hin zu ein wenig kippelig. Wie hier schon andere berichtet hatten, scheint auch mir, dass vorne ruhig mehr Druck reinkann als die von Bridgestone empfohlenen 2,3 Bar. Habe jetzt mal 2,5 drin und es ist schon besser.
- Etwas schwer tue ich mich noch mit einer nun vorhandenen gewissen Neigung, in Kurven zu "untersteuern". Also wenn man schon schräg in der Kurve liegt, will der Lenker noch mal weiter einschlagen und man muss so ein wenig gegenhalten... Hat das schon mal jemand von Euch beobachtet? Mal schauen, ob ich das abhängig von dem Luftdruck noch minimieren kann. Der Vorderreifen scheint mir auch einen kleineren Umfang zu haben als das Originaldingen, müsste ich mal eine Vergleichsmessung machen.
- Zuguterletzt die Optik: Hier verliert der BT 45 mE klar gegen den Michelin. Insbesondere vorne sieht es schon sehr dünn und klein und nach Fahrradreifen aus. Aber mir gehts ja um die inneren Werte
Gruß!
Vergil
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"Chrome doesn't bring you home"!
13.02.2014 17:11
Zitat von Leto
Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
Blödsinn!
Krachen lass ichs hinten am Auspuff und nicht beim Kurvenkratzen. Für meine gemütliche Fahrweise muss ich nicht am Asphalt kleben. Normaler Grip reicht da völlig aus.
13.02.2014 17:12
Zitat von fishermans-end
LUFTDRUUUUUUUUUCK!
Im Ernst, der wird präziser mit jedem 1/10-Bar. Geh vorne auf 2,7 und hinten auf 3 oder knapp drunter. Dann sprechen wir von einem Motorrad.
Dann ist/wäre das restliche Fahrwerk an der Reihe mit Optimierungen.
fishermans-end · 384 Posts
seit 29.08.2011
fishermans-end · 384 Posts
seit 29.08.2011
fishermans-end
13.02.2014 17:29
zum zitierten Beitrag Zitat von Z666
@Virgil73
Die Egozentrismus-Nr. ist GEIIIIIIIIIIL
DU BIST SOOOOOOOOO BÖSE
Und Graben?? Quatsch. Geh es langsam an. Der Rest kommt von allein. Du wirst es fühlen!!!
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"Chrome doesn't bring you home"!
cugar · 141 Posts
seit 23.05.2013
cugar
13.02.2014 21:17
Zitat von Vergil73
Zitat von Leto
Blödsinn!
Krachen lass ichs hinten am Auspuff
http://de.wikipedia.org/wiki/Egozentrismus
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"Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. > mutmaßlich Alexander Freiherr von Humboldt
Straydog 
13.02.2014 21:54
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
