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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Sporty48 · 423 Posts seit 11.04.2012

aus Leonberg
fährt: HD Sportster 48

Sporty48

**El Ripple**

423 Posts seit 11.04.2012

aus Leonberg

fährt: HD Sportster 48

03.02.2014 11:57

..........oder der liebe Händler, weis nix von dem Power Visoion Update und spielt dir ein neues Händlerupdate drauf Baby

Und schon is nix mehr Augen rollen

habe auch das Angebot eines Händlers bekommen, für 280€ nur die Software drauf + Prüfstand, ne ne dann lieber noch ein wenig drauf legen und das Gerät zuhause liegen haben großes Grinsen

Zum selber dran rum spielen fröhlich

__________________
cu Sporty48

Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

Sportyzilla

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881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

03.02.2014 12:10

Ja ne iss klar. Das Gelumpe kenne ich noch aus der Zeit, wo meine Sporty in der Werkstatt zur Wartung war.

Baby

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

Langes Mitglied

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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

03.02.2014 18:17

Zitat von Sporty48
..........oder der liebe Händler, weis nix von dem Power Visoion Update und spielt dir ein neues Händlerupdate drauf
Und schon is nix mehr

An der Stelle habe ich auch mal eine Frage:

Was passiert, wenn die Vertragswerkstatt bei einer Inspektion ein Software-Update der Motorsteuerung aufspielt?

Geht dann meine PowerVision-Map "verloren"?

Oder anders:
Wenn ich eine PowerVision-Map drauf habe, gibt´s dann bei der Inspektion für die Werkstatt ein Problem, wenn Sie ein Update aufspielen will/muß?

Vertragen sich also PowerVision-Maps mit Software-Updates bei/von HD?

Sollte man es der Werkstatt vorher sagen, wenn man eine PowerVision-Map drauf hat?

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! cool

That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

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348 Posts seit 28.06.2013

aus München

fährt: Softail Slim Black Denim

03.02.2014 18:22

Zitat von Smokeybear

Zitat von Sporty48
..........oder der liebe Händler, weis nix von dem Power Visoion Update und spielt dir ein neues Händlerupdate drauf
Und schon is nix mehr

An der Stelle habe ich auch mal eine Frage:

Was passiert, wenn die Vertragswerkstatt bei einer Inspektion ein Software-Update der Motorsteuerung aufspielt?

Geht dann meine PowerVision-Map "verloren"?

Oder anders:
Wenn ich eine PowerVision-Map drauf habe, gibt´s dann bei der Inspektion für die Werkstatt ein Problem, wenn Sie ein Update aufspielen will/muß?

Vertragen sich also PowerVision-Maps mit Software-Updates bei/von HD?

Sollte man es der Werkstatt vorher sagen, wenn man eine PowerVision-Map drauf hat?

Ja, auf jeden Fall bescheid sagen, dass du eine Tuning Map drauf hast.
Kann schon vorkommen, dass deine neue Map überschrieben wird.

__________________
Loud pipes get pussy.

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

03.02.2014 18:30

Danke, German Kid!

Noch eine Frage hinterher:

Bei mir ist eine (manuell verstellbare) Penzl verbaut. Mit einem "Trickstecker" ist die serienmäßige Auspuffklappe auf dauerhaft offen gestellt. So soll es ja auch sein, dafür isser da.

Ich habe vor, mir für den Anfang eine vorgefertigte Map bei PowerVision runterzuladen und dann aufzuspielen.

Muß ich - trotz des jetzt schon verbauten und funktionierenden "Tricksteckers" - noch an irgendwas denken, was die serienmäßige Auspuffklappensteuerung angeht oder ist es mit dem "Trickstecker" bereits getan?

(Hintergrund dieser Frage: Nicht das mir irgendeine Einstellung innerhalb) der vorgefertigten Map den Effekt des "Tricksteckers" wieder zunichte macht).

Ich habe vor - da es noch keine vorgefertige Maps für eine Konfiguration mit Penzl gibt - zunächst mit der Map für KessTech (offen) anzufangen. Sollte für den Anfang erstmal "reichen".

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

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fährt: Softail Slim Black Denim

03.02.2014 18:33

Zitat von Smokeybear
Danke, German Kid!

Noch eine Frage hinterher:

Bei mir ist eine Penzl verbaut. Mit einem "Trickstecker" ist die serienmäßig Auspuffklappe auf dauerhaft offen gestellt.

Ich habe vor, mir für den Anfang eine vorgefertigte Map bei PowerVision runterzuladen und dann aufzuspielen.

Muß ich - trotz des jetzt schon verbauten "Tricksteckers" - noch an irgendwas denken, was die serienmäßige Auspuffklappensteuerung angeht oder ist es mit dem "Trickstecker" bereits getan?

(Nicht das mir irgendeine Einstellung innerhlab der vorgefertigten Map den Effekt des "Tricksteckers" wieder zunichte macht)

Den Trickstecker kannst du eigentlich raus nehmen. Die Klappensteuerung wird auch über PV eingestellt.

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Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

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fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

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03.02.2014 18:34

Wenn der Trickstecker trotzdem "drin" bleibt:

"Schadet´s"?

Ich würde da eigentlich nicht ran wollen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Smokeybear am 03.02.2014 18:45.

V-Michel · 532 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

V-Michel

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fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

03.02.2014 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Smokeybear
Wenn der Trickstecker trotzdem "drin" bleibt:

"Schadet´s"?

Ich würde da eigentlich nicht ran wollen.

Schadet definitiv nicht. Der Trickstecker simuliert nur das Vorhandensein des Stellmotors. Durch den PV wird der vermeintlich vorhandene Stellmotor softwaretechnisch einfach nicht mehr angesteuert. Passiert also gar nichts.

Gruß Michel

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Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

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olperer

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fährt: Road King

05.02.2014 16:59

@Sporty48,
was hälst Du vom Prüfstandsmapping mit Doku vorher/nachher ?

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Sporty48 · 423 Posts seit 11.04.2012

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423 Posts seit 11.04.2012

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fährt: HD Sportster 48

05.02.2014 17:06

Zitat von olperer
@Sporty48,

was hälst Du vom Prüfstandsmapping mit Doku vorher/nachher ?

Hallo würde ich ja gerne, aber Prüfstand kostet 330 € extra, ich schicke dir gerne meine Konto Daten ;-)

__________________
cu Sporty48

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

05.02.2014 17:28

Zitat von Sporty48

Zitat von olperer
@Sporty48,

was hälst Du vom Prüfstandsmapping mit Doku vorher/nachher ?

Hallo würde ich ja gerne, aber Prüfstand kostet 330 € extra, ich schicke dir gerne meine Konto Daten ;-)

Dann vui Spass beim Verschlimmbessern großes Grinsen

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

05.02.2014 17:37

Zitat von el rubio

Zitat von Sporty48

Zitat von olperer
@Sporty48,

was hälst Du vom Prüfstandsmapping mit Doku vorher/nachher ?

Hallo würde ich ja gerne, aber Prüfstand kostet 330 € extra, ich schicke dir gerne meine Konto Daten ;-)

Dann vui Spass beim Verschlimmbessern

Seh Ich genau so Freude

wer es vernünftig haben möchte ,kommt um den Prüfstand nicht rum ,

alles andere ist nur rumprobieren ,aber man weiß nie ob man das Optimum erreicht hat

und wird deshalb immer unsicher sein ,obs nich doch noch besser geht Augenzwinkern

Nicht nur Meine Meinung Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

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Smokeybear

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05.02.2014 17:55

Leute:

Bitte hebt die Prüfstandsabstimmung doch nicht derart in den Himmel!!

Keine Frage, eine Prüfstandsabstimmung - wenn der Abstimmende sein Handwerk gut versteht - führt sicher zum "perfekten" Ergebnis. Oder nahe daran.

Habt Ihr schon alle vergessen, dass in Zeiten von Vergasern so gut wie niemand auf einen Prüfstand gegangen ist, wenn er denn etwas am LuFi und/oder Auspuff gemacht hat?

Es hat auch ohne Prüfstand funktioniert. Keiner sagt, dass es damals immer "perfekt" war. Sicher nicht. Aber es ging halt und Jahrzehnte haben Generationen von Bikern ganz ordentlich damit leben können.

So kann man auch heutzutage mit (vielleicht vorgefertigten) Maps ordentlich leben, ohne die 100%-Lösung auf dem Prüfstand heraustesten zu müssen.

Ich glaube, der eine oder andere sollte vielleicht mal die Kirche im Dorf lassen (und seine Ansprüche an die "perfekte Map" etwas herunterschrauben).

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

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TheGermanKid

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348 Posts seit 28.06.2013

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fährt: Softail Slim Black Denim

05.02.2014 17:59

Ums in den Worten von Peter zu sagen:

Die Vorteile gegenüber dem Prüfstand: Billiger, man weiss selber, was man tut, man lernt. Die Abstimmung ist so, wie man es sich selber vorstellt (muss aber nicht immer perfekt sein). Und man kann obergescheite Artikel schreiben :-).

Der Nachteil: Bei der Testfahrt kann mann nicht alle Fahrbereiche erreichen, die ein Prüfstand mit Bremse anfahren kann. Was aber kein echter Nachteil ist: in diesen Bereiche fährt man naturgegeben sowieso nie (z.B. extrem langsames Fahren bei gleichzeitigem Vollgas). Diese Werte muss man halt im Mastertune interpolieren.

Die Abstimmung der Zündungskennlinie geht nicht auf der Strasse. Das ist der zeitintensivste Bereich. Nicht das es sehr viel bringen würde, aber da oder dort ist ein weiteres PS schon drin.

Fazit: Wers perfekt haben will, macht eine Abstimmung am Prüfstand. Fremde Zeit kostet: Je mehr Zeit, desto besser das Ergebniss.

Wer mit einer 95% Lösung leben kann, nimmt den Mastertune. So wie ich auch.

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Kalle66 · 8789 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

Kalle66

Langes Mitglied

8789 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

05.02.2014 18:01

@ Smokeybear
Sehe ich (momentan) genau so. Habe das Mapping vom Schrauber meines Vertrauens machen lassen. Der hat das Moped eingestellt und gut ist. Einen Prüfstand hat er nicht und ich hoffe und denke, dass dat Maschinchen auch so gut läuft.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.