Ich werde prüfende Blicke schweifen lassen und versuchen ab und dann mal Bilder zu posten.

Sodele ... das neue alte Rad ist nun auch drin. War angenehm überrascht über den Preis für die Achse. Keine 30€ hab ich gezahlt, das finde ich mal echt erstaunlich günstig.
Die Distanzen habe ich aus 7075er Alu gedreht.
Alles in allem gefällt mir das nun insgesamt viel besser. Erst mal schon rein optisch, aber auch vom Gefühl her. Weiß ich doch nun, dass alles so ist, wie es sein soll. Passende Felge, neue (vor allem gerade) Achse und die Bremsenflucht ist nun auch tutti.

Der Stabi ist aus dem Innenblech eines Serienfenders entstanden. Ich habe die 4 Nieten ausgebohrt und flups hat man diesen Innenbügel in der Hand. Damit die Löcher nun nicht so ganz fehl am Platze aussehen, habe ich einfach 4 Schrauben samt Hutmuttern reingedreht und feddich. Ich finde sieht aus wie gewollt . Die Distanzen dafür bestehen aus V2A.
Sollte ich mal eine weitere Strecke bei schlechter Wetterprognose unter die Räder nehmen oder ich muss zum TÜPF, kann ich einfach den Fender auf den Bügel schrauben und gut ist.

Zudem sind noch rote Screaming Eagle Zündkabel dran gekommen. Da hatte ich Glück! Ursprünglich hatte diese der Kollege DeKaiser an seiner Bob. Dort passten sie aber optisch so gar nicht mehr (braun-schwarzes Möp mit Kupferapplikationen) und dann die roten Kabel .. pfui ! Er war bereit zu tauschen ... danke noch mal an dieser Stelle Kai !

Das etwas schwammige Gefühl durch den gummigelagerten Lenker war irgendwie nicht so meins. Deshalb habe ich mir mal einen Starrlegungssatz aus 7075er Alu gedreht.

Und nu ist das Heck der Flex zum Opfer gefallen. Ein Umbau der die Harley-Fraktion in zwei Lager spalten wird ... und zwar in mich und alle anderen

War Samstag eine Hauruck-Aktion. Mal eben schnell und völlig unvorbereitet .

Etwas anders hatte ich mir das zwar schon vorgestellt, aber auf Grund der Le Pera (die auch in jedem Falle bleiben soll), war es mit dem Serienfender (bzw. dessen Resten) nicht anders möglich. Zumindest nicht mit einem sauberen Anschluss an die Sitzbank. Aber ja länger ich mir das Ergebnis anschaue umso besser gefällt mir das. Ein Kollege meinte direkt: Das Ist jetzt kein "Boah wie geil ist das denn das will ich auch haben - Umbau", aber es ist definitiv ein " Boah ist das geil rotzig - Umbau". Er hat es unter anderem als "ein Schlag in die Fresse - Umbau" betitelt.

Ob das nu die for ever Lösung sein wird, weiß ich noch nicht, aber erst mal bleibt das so. Meine wurzeln aus der Streetfighterszene kann ich jetzt zumindest nicht mehr verleugnen

Das sieht so abartig aus, dass es schon wieder geil ist...!

Ich an deiner Stelle würde mir allerdings Gedanken um den Winkel der Heckleuchte machen...
Die leuchtet jetzt nämlich in den Himmel hinter dir, und nicht mehr in die Richtung in die sie sollte...!!!

Wow danke ... bin jetzt echt angenehm überrascht. Dachte ich doch, dass ich nun dutzendweise in der Luft zerrissen werde

Ich weiß nur nicht ob die Balance der Aerodynamik noch ok ist

Vermutlich im Verhältnis zu vorne jetzt hinten zuviel Anpressdruck

Da fehlt ein Frontspoiler an der unteren Gabelbrücke um das wieder auszugleichen

Ironiemodus aus

Ist nicht ganz mein Geschmack aber sooooo schlimm ist's auch nicht.

Schönes WE
Frank