Habe ein bisschen weitergemacht. Nachdem die längeren 13" Federbeine dran sind, habe ich den Fender etwas tiefer gesetzt, damit das Moped nicht allzu hochbeinig aussieht. Die alten Löcher werden noch geschlossen und der Fender neu lackiert / foliert.

Deswegen wirkt sie nicht tiefer, da hätte ich eher in kürzere Dämpfer investiert. So sieht das irgendwie komisch aus.

Nochmal wegen der Hupe.
Hier kann man sie herrlich verstecken. ich hoffe es ist zu erkennen.

Danke. Im Moment spekuliere ich darauf, dass sie unter den Tank passt. Mal sehen.

Nachdem ich keinen passenden Tachohalter für ne Custom gefunden hatte und ich auch niemanden kenne, der mir solch ein Teil günstig bauen könnte, habe ich nach Rücksprache bei "Mr. Bobber Custom" einen Halter bestellt, der eigentlich für die Iron gedacht ist. Um ihn befestigen zu können, musste ich die beiden Bohrungen zu Langlöcher feilen und Material von der Halteplatte wegschleifen, damit die Rundung der Halteplatte in die Rundung der Gabelbrücke passt. Im Moment habe ich testweise den Halter um 180° gedreht und ihn quasi verkehrt herum von unten montiert.

Nachteilig bei der Bastelaktion ist, dass die separaten Kontrollleuchten vom Lenker verdeckt werden. Um sie sehen zu können, muss ich mich etwas nach vorne beugen. Ist nicht schlimm, aber eben auch nicht perfekt...

Bin gespannt wie sie zum Frühjahr aussieht...

Tatsächlich, sooo furchtbar ist das für dich?

Wir können uns aber gerne ein bisschen in die Feinheiten vertiefen: Pauschal gesagt, haben kürzere Federbeine einen geringeren Federweg als längere, die originalen 11,5 Zoll Federbeine von H-D sollen z.B. ca. 5,5 cm Federweg haben. Von den 5,5 cm geht noch was verloren, wenn man sich aufs Moped setzt, die Dämpfer sinken je nach Vorspannung der Federn noch etwas ein. Effektiv steht also nochmals weniger Federweg zur Verfügung.

Und es dürfte technisch recht anspruchsvoll sein, richtig gut funktionierende Federbeine mit 5,5 cm Federweg zu bauen. Es könnte natürlich auch sein, dass es Hersteller gibt, die 11,5 Zoll Federbeine mit mehr Federweg bauen... Weiss ich aber nicht.

Die von mir verbauten 13 Zoll Federbeine von H-D haben einen größeren Federweg als die 11,5 Zoll H-D Teile, wie viel exakt kann ich aber nicht sagen. Wieder pauschal gesagt, wird der größere Federweg aber mit einiger Sicherheit mehr Fahrkomfort bringen.

Es kommen weitere Merkmale dazu, die ein Federbein zu einem guten Federbein machen, z.B. die Anpassung der Feder ans Fahrzeuggewicht, das Losbrechmoment, die Dämpfung, usw. Da finde ich die Federbeine von H-D gar nicht so schlecht, sie sind besser gedämpft als vieles, was sich an Japan-Cruisern findet.

Optimal wäre sicherlich, Federbeine von z.B. Wilbers zu verbauen, die individuell an Maschine und Fahrer angepasst werden. Als ich im November/Dezember auf deren Seite geschaut hatte, waren gerade keine Dämpfer für Harleys im Shop zu finden. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass sich der Shop "im Umbau" befindet und die Federbeine "demnächst" wieder im Shop zu finden sein werden. Um die Zeit bis dahin zu überbrücken und weil sie vielleicht an neuen Federbeinen arbeiten (wer weiss...) hab ich erst einmal für kleines Geld die 13 Zoll Teile ersteigert.

JETZT verstehen wir uns

Ich wollte bloß nicht (schon wieder) Werbung für diese Firma machen


Aber genau diese Anpassung an Fahrer/Maschine/bevorzugten Fahrstil ist es eben, was die Qualität dieser Produkte ausmacht. Und die den dafür aufgerufenen Preis auch wert ist.

Zumal jederzeit eine nachträgliche Umrüstung (z.B. von sportlich auf komfortabel) machbar ist.

Ich tat mich seinerzeit auch erst ein wenig schwer, so viel Geld in die Hand zu nehmen, aber WENN ich dann schon in ein anderes Fahrwerk investieren wollte, dann auch in ein richtiges. Also Rundum-Lösung von Wilbers, abgestimmt auf mein Gewicht, meine Maschine, meine bevorzugten Straßen und es war die mit Abstand beste Investition, die ich je in dieses Fahrzeug getätigt habe.

Von DAHER verstehe ich nicht die ganzen Umwege, die andere (mehr oder minder teuer) gehen, teils mit viel Aufwand verbunden und letztlich doch nicht zielführend.

Verstehst du nun mein Unverständnis?


Wie gesagt: war nicht bös gemeint und jeder kann/soll tun, was er möchte (solange er niemandem damit schadet) - aber es gibt nun mal Dinge, die verstehe ich nicht