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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

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Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

hdfrank ist offline hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012
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fährt: iron 883
Neuer Beitrag 03.11.2013 12:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Flo
Wenn man sich anguckt, dass die Japs schon bei 600ccm 4 Pötte nehmen, also jeder Zylinder nur 150ccm hat sind auch die Sportys mit ihren 441 / 600ccm pro Zylinder schon "big". Augenzwinkern

ich erinnere mal an die kleine Kawa Z400 mit 4 Zyl. :-)

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Straydog ist offline Straydog · 832 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 03.11.2013 12:59
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pah.......das konnte Honda noch kleiner.......CB 350 Four ;-)

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

hdfrank ist offline hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012
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fährt: iron 883
Neuer Beitrag 03.11.2013 13:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
pah.......das konnte Honda noch kleiner.......CB 350 Four ;-)

kannte ich nicht.

XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 03.11.2013 13:08
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Oder Honda 250 SIX ( RC 166).

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Hellblazer ist offline Hellblazer · seit
Hellblazer ist offline Hellblazer
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Neuer Beitrag 03.11.2013 15:43
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Interessant wieviele lieber auf den bt verzichten würden. Hätte ich nicht gedacht

Avatar (Profilbild) von bulldog 1952
bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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235 Posts seit 31.10.2013
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fährt: sportster 1200 C 2003 Suzuki LS 650 v.1996
Neuer Beitrag 03.11.2013 17:15
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hallo, bischen spät die antwort, aber egal, kommt evt. auf das alter an, habe bis vor 5 jahren eine intruder 1400 gefahren mit 250 schlappen usw. vor 2.5 jahren habe ich mir dann eine sporty 1200 c zugelegt, bischen umgebaut, anderen Auspuff u. Luftfilter, einzelsitz, sie geht ab wie schmitz katze u. mit meinen 61 jahren gut zu händeln, möchte keinen big twin mehr fahren, mache aber auch keine langen strecken mehr, gruß

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Avatar (Profilbild) von fischkopf
fischkopf ist offline fischkopf · 57 Posts seit 07.11.2011
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fährt: Sportster
Neuer Beitrag 03.11.2013 17:43
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bin drei Jahre eine Iron gefahren, bereue keinen Tag davon. Ab nächstes Jahr sind längere Touren mit Sozia geplant. Ansonsten hätte ich Sie nie hergegeben!!

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2168 Posts seit 16.04.2022
aus Landsberg am Lech
fährt: 83'er XLX-61 Ironhead
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fährt: 83'er XLX-61 Ironhead
Neuer Beitrag 03.11.2013 19:58
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@Socke Berlin: das ist ja ein geiles Teil!!!!
So etwas schwebt bei mir auch z. Zt. im Kopf herum, entweder eine XR oder so ein geiler Umbau, mal sehen, was die Zeit bringt ....

PS: wenns denn eine Sporty wird, dann bin ich auch von einer BT auf Sporty umgestiegen. Das wäre dann schon das zweite mal.

__________________
"GEBOREN UM ZU FAHREN" (und wenn's nur im Kreisverkehr ist....)
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Socke Berlin ist offline Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012
fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler
Socke Berlin ist offline Socke Berlin
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fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler
Neuer Beitrag 04.11.2013 09:52
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@Pushback: Danke für die Blumen

Avatar (Profilbild) von rainer1962
rainer1962 ist offline rainer1962 · 22 Posts seit 22.10.2013
fährt: sportster 48, Fat Bob
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22 Posts seit 22.10.2013
Avatar (Profilbild) von rainer1962

fährt: sportster 48, Fat Bob
Neuer Beitrag 04.11.2013 16:46
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ich bin dieses Jahr als Seiteneinsteiger wieder aufs Moped gekommen und habe mich für die 48 entschieden... ich liebe das Moped, wendig, spritzig und der ideale Untersatz für kurze Strecken und in die Stadt....
ich bin jetzt aber am überlegen, da ich mit meiner besseren Hälfte längere Touren machen will, mir etwas größeres zuzulegen....
Entschieden wird erst im Frühjahr zwischen der Switchback, der Heritage und der Road King classic....je nachdem wie sich die Teile fahren...ich befürchte allerdings, dass sie nicht soviel Spass machen werden wie die 48.....
zur Not kommt halt ne Sitzbank und eine Sissybar und Satteltaschen auf die 48 (quasi als Cruiser umbau) die Reichweite ist bei uns kein Problem....alle 100km ein Kaffee und ne kurze Pause ist voll in Ordnung...

__________________
Grüße
Rainer

hdfrank ist offline hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012
aus Löhne
fährt: iron 883
hdfrank ist offline hdfrank
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247 Posts seit 02.01.2012 aus Löhne

fährt: iron 883
Neuer Beitrag 21.12.2013 10:58
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Oh hier wurde gefragt wie groß ich bin. ... 1, 81

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Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
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fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 21.12.2013 18:56
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@hdfrank: Besser spät als nie.. fröhlich

Du schrobest etwas von "zu klein" und "kurz" und von der Notwendigkeit von Vorverlegten bei deiner XL1200.
Mit Hilfe deiner Körpergröße lassen sich diese Aussagen etwas besser einordnen.
Und für mich als "Handlampe" mit 1,70 Metern Höhe relativiert sich da Einiges...
großes Grinsen

Avatar (Profilbild) von MrHein
MrHein ist offline MrHein · 287 Posts seit 22.11.2013
fährt: schwarze FXSB 2014
MrHein ist offline MrHein
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Avatar (Profilbild) von MrHein

fährt: schwarze FXSB 2014
Neuer Beitrag 21.12.2013 23:19
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Zitat von Soundstream
Zitat von George
Warum soll das noch niemand gemacht haben, ist doch kein Dogma.
Ich meine, wir hätten vor Jahren dieselbe Diskussion schon mal geführt, weil hier jemand von seinem Wechsel auf Sporty berichtet hatte. Aber kann mich nicht mehr erinnern wie der thread hieß.

Schlussendlich ist das ganze Gelaber doch auch egal, dir muss das Bike passen. Und wenn's ein Muschimopped sein soll, dann isses halt so! Augenzwinkern

MUSCHIMOPPED ???
Was soll denn das jetzt heißen unglücklich

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

__________________
"Sergeant at Camera" großes Grinsen

hdfrank ist offline hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012
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fährt: iron 883
Neuer Beitrag 22.12.2013 00:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
@hdfrank: Besser spät als nie.. fröhlich

Du schrobest etwas von "zu klein" und "kurz" und von der Notwendigkeit von Vorverlegten bei deiner XL1200.
Mit Hilfe deiner Körpergröße lassen sich diese Aussagen etwas besser einordnen.
Und für mich als "Handlampe" mit 1,70 Metern Höhe relativiert sich da Einiges...
großes Grinsen

Wesentlich ist, dass es "früher" an einer Bol d'or (oder ähnl.) eine mittige Sitzposition mit "Rechtwinkelknie" gab. Das ist an Tourern der heutigen Generation ABER auch - wenn auch nicht so ausgeprägt - an einer Sporty nicht so. Mehr oder weniger ist das alles nach hinten oben! UND das geht gar nicht. Und ich bin fit in Stretching bis fast Spagat. Aber diese Position erbringt an der Aussenseite der Schenkel Krämpfe. Die XL 1200 (also ne Sporty mit Vorverl.) ist das was ich mindestens brauche um bequem zu fahren. Meine Wide war noch besser, siehe Bild auf meiner Website.
Mit Fahrer
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Tuck ist offline Tuck · 58 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Tuck ist offline Tuck
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58 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Neuer Beitrag 22.07.2024 18:19
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Seit 11 Jahren keiner mehr umgestiegen.
Respekt.
Bin vor 2 Jahren von einem Big Twin (116cui) auf `ne 883 umgestiegen.
Macht mir bei weitem mehr Spaß als die GROßE.
Fahre mit der kleinen auch sehr oft mit Sozia über 300km Touren - ohne Probleme.

__________________
Sportster 883R

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