Tröste dich, ich wusste das auch noch nicht.

Hi,

..."sondern immer, wenn man kräftig am Griff dreht."...

auch bei solchen Situationen, wo z.B. bei 50 km/h im 2ten Gang Stoff gegeben wird? Oder bei 70 - 80 km/h im dritten? Sollte unter den vorgenannten Bedingungen eigentlich nicht mehr "knacken". Wenn doch, gehe ich mal von dem aus, was überproporti2onal häufig der Fall ist: die Einbaumasse der Neuteile liegen nahe am maximal zulässigen Einbauspiel von Kolben- & Zylinderdurchmesser. Schon(Selbst) der hochgelobte 50.000 km Test in der Motorrad hat belegt, dass sowohl Kolben, als auch Zylinder bei dem vermessenen Motor die Verschleissgrenze erreicht hatten.
Rückschliessend aus diesen Erkenntnissen wäre dann ganz einfach anzunehmen, dass die Geräusche von leicht ankippenden Kolben erzeugt werden.
Bei den unter solch ungünstigen Bedingungen (hoher Gang, (zu) niedrige Drehzahl) dabei anliegenden Drücken und den absolut nicht passenden Zuordnungen der Kennfelder durchaus denkbar.

Wie schon einmal am Beispiel moderner Automatikgetriebe erwähnt, ist für optimale Ergebnisse (Beschleunigung im Verhältnis zur Drosselklappenöffnung etc.) Schalten das A & O.

Gruß, silent

Ja spider,

genau das ist es.
Das versuche ich die ganze Zeit zu sagen.
Egal welcher Gang, egal welche Drehzahl.
Sobald ich etwas kräftiger und länger am Gasgriff drehe,
kommen von vorne diese Klicks.
Und es sind wirklich immer so 5-6 Klicks.

Habe eh nur noch 500 km bis zum 8000er Kundendienst.
Werde das noch mal checken lassen.

Auch läuft die Maschine ansonsten wirklich problemlos.

so, jetzt erzähl mal, was hat dies geräusch verursacht? ich bin nämlich nun am rätseln...

donnerwetter, ggf. ist das die fränkische luft die die karren knacksen lässt?!

seltsam ist aber auch, es tritt sogar auf, wenn ich z. b. im 2. gang anfahre.
da ist es auch gut zu hören da die windgeräusche kaum sind.

@Döppi:
Ja, ich bin noch da. Bin ganz erschrocken, als das Thema plötzlich wieder da war.
Genau so hört sich das Geräusch an, wie kleine Steinchen, die gegen das Moped fliegen.
Aber immer nur wenn man ziemlich stark am Gasgriff dreht. Aber wenn das kein spezieller Defekt ist, dann muss ich wohl damit leben.

@Alle anderen
Es beruhigt mich wenigstens, dass meine Softail nicht die Einzige ist, bei der diese Geräusche auftreten.

Also ich hatte den Riemen im Verdacht, daß er vorne irgendwie an die Abdeckung flattert oder das die Kette im Primär gegen das Gehäuse schlägt. Gefallen tut mir das Ganze jedenfalls nicht und aus dem Grund hab ich das Gas öfters nicht mehr "voll" betätigt. Beim Dealer hat man mich nur ungläubig angeguckt und da es jetzt schon das 3. Bike ist, wo ich die gleichen Geräusche hab, glaub ich langsam es gehört einfach mit dazu.

Dann lag es also doch am Mastertune, denn damit läuft sie ja schon deutlich fetter.