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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

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Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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fährt: XL 883R 2005
Neuer Beitrag 28.10.2013 23:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Warum soll das noch niemand gemacht haben, ist doch kein Dogma.
Ich meine, wir hätten vor Jahren dieselbe Diskussion schon mal geführt, weil hier jemand von seinem Wechsel auf Sporty berichtet hatte. Aber kann mich nicht mehr erinnern wie der thread hieß.

Schlussendlich ist das ganze Gelaber doch auch egal, dir muss das Bike passen. Und wenn's ein Muschimopped sein soll, dann isses halt so! Augenzwinkern

MUSCHIMOPPED ???
Was soll denn das jetzt heißen unglücklich

__________________
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Grüße Mario

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 28.10.2013 23:57
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Der c1 hier ausem Board ist meines Wissens mal ne Street Bob gefahren, danach ne Triumph und hat sich jetzt die ganz aktuelle 48 zugelegt, also auch umgestiegen.

__________________

Gruß Leto

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trilex ist offline trilex · 421 Posts seit 14.04.2012
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fährt: Sporty 883L / Suzi DR
Neuer Beitrag 29.10.2013 00:00
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Zitat von Soundstream
MUSCHIMOPPED ???

hab letzthin auch mal am Sattel gerochen, aber da war nichts unglücklich

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

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DonVito ist offline DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 29.10.2013 00:23
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tja, manche fahren halt gerne Badewannen mit Räder, andere Sporty's großes Grinsen
ich finde optisch die Wide oder die Slim die schönsten Harley's, aber sie sind mir einfach zu schwehr und fett...
Ich mag flinke Bikes cool

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

George ist offline George · 23029 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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23029 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 29.10.2013 01:59
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Zitat von Soundstream
MUSCHIMOPPED ???
Was soll denn das jetzt heißen unglücklich

Kannste alles hier nachlesen großes Grinsen

Sportster = Frauenmotorrad ???

Sporty ist keine Harley !??

Wirst schnell merken, warum die threads irgendwann geschlossen wurden. Freude

Ansonsten locker nehmen, den ironischen Zeige- (oder Stinke-) Finger gibt's bei HD seit den 70ern.

Be a man ride a Pan.
Was der Fuß nicht antritt soll die Hand nicht lenken.
Evos sind für Yuppies.
Twincams sind Japaner.
Und V-Rods sind sowieso keine echten Harleys.

Augenzwinkern

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
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fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 29.10.2013 07:33
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Oh, sorry - ich wollte hier keine überflüssige Diskussion über alte Klischees lostreten. Ich wollte nur wissen, ob es auch rationale Gründe gibt, eine bestimmte Harley zu fahren.
Aber "rational" und "Harley" schließen sich wohl gegenseitig aus.. großes Grinsen
Emotionen füllen die Garage und die Fakten aus'm Datenblatt sind dann eben Gewöhnungssache..

Das Blöde ist: Die Softail Slim gefällt mir am besten. Auf ner Sportster hab' ich mich beim Fahren trotzdem wohler gefühlt. fröhlich

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sigi74 ist offline sigi74 · 3676 Posts seit 02.06.2010
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sigi74 ist offline sigi74
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Neuer Beitrag 29.10.2013 07:58
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du suchst einen rationelen grund, den gibt´s natürlich.

einen BT kannst nicht so schnell und dynamisch bewegen wie eine auf sportlich getrimmte XL - also ohne tieferlegung und meterlangem lenker und vorverlegten klappmesser-haltungs fußrasten Augenzwinkern

ich denke man braucht einfach beides!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 29.10.2013 10:54
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Bin verschiedene Modelle gefahren: Nightster, Street Bob, Fat Bob, Fat Boy und Night-Rod usw.

Die Softails waren mir einfach zu klobig, etwas zu schwerfällig. Die Dynas haben mir sehr gut gefallen, die Dimensionen waren super und auch das Feeling hat gestimmt.

Bin dann aber doch noch eine Sporty gefahren. Habe mich für die Nightster entschieden und dann war für mich klar, es muss eine Sporty sein. Das Fahrgefühl, die Wendigkeit und Leichtigkeit im Gegensatz zu den dickeren Bikes hat mir einfach sofort gefallen.

Kurz bevor es dann aber soweit war, kam die Forty-Eight auf den Markt - als ich sie zum ersten Mal an der Swiss-Moto in Zürich sah, wie soll ich sagen, es war Liebe auf den ersten Blick. Hatte dann das Glück noch eine zu bekommen, und bin bis heute glücklich damit.

Inzwischen ist ein weiteres Bike dazugekommen, was ganz anderes, ein Big Bear Starrahmen Chopper mit einem S&S Motor. Bin mit der Kombi sehr glücklich.

Ich würde es mal so sagen, es wird wohl niemand eine BT durch eine Sporty ersetzten, normalerweise umgekehrt, aber eine BT mir einer Sporty zu ergänzen, das kann ich mir sehr wohl vorstellen.

__________________
S&S

Avatar (Profilbild) von MIKE48
MIKE48 ist offline MIKE48 · 1267 Posts seit 25.01.2012
fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 29.10.2013 11:15
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Aaalso - rationale Gründe fallen mir zum Thema Mopped eh keine ein... fröhlich

Auch ich habe zuerst mit der Sporty angefangen und dann eine FLHX 103 dazugeholt, aber die flinke Sporty würde ich definitiv nicht hergeben!
Wenn ich wählen müsste, würde ich immer die Sporty behalten. Freude
Nicht falschverstehen, die Grosse macht mir auch viel Spass. Aber halt viel ruhiger und gemütlicher. Deshalb finde ich die gegensätzlichen Konzepte so interessant... großes Grinsen

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!

großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

c1 ist offline c1 · seit
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Neuer Beitrag 29.10.2013 14:40
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tach mike48,

recht hast du die grosse macht viel spaß sie läuft ruhiger aber auch viel gemütlicher.
Ich habe von okt.12- märz 13 eine street bob gehabt war sehr ok. aber nicht das was ich wollte.
Jetzt fahre ich nach kurzen abweichen (Triumph) eine (so finde ich und alle anderen) meine tolle 48er. Gruß an Leto.


Euer C1

Avatar (Profilbild) von dontsink
dontsink ist offline dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011
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fährt: 57er FL
Neuer Beitrag 29.10.2013 14:56
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Bin gerade die RoadKing gefahren, nach längerer Sporty-Phase. Nun, das fährt sich ganz anders, Schmalz in allen Lebenslagen und ein Fahrwerk, als ob jemand extra Schienen verlegt hätte. Auf der Sporty fühle ich mich als Rotzbub, auf der RoadKing als König (nona großes Grinsen )

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 29.10.2013 22:48
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@c1
Gruß zurück cool

__________________

Gruß Leto

Sportsmann67 ist offline Sportsmann67 · 53 Posts seit 10.10.2012
fährt: Erst Starr und jetzt 48
Sportsmann67 ist offline Sportsmann67
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53 Posts seit 10.10.2012
fährt: Erst Starr und jetzt 48
Neuer Beitrag 29.10.2013 23:09
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1999 Sportster C53 ...mein Einstieg in die Harley Welt
2002 musste es unbedingt eine Big Twin sein...eine gebrauchte Softail Heritage "gähn"
Ein paar Jahre Fahrpause dann kam ne 92'er Fat Boy.....na ja
2010 eine 2003'er VRod "geil"
2011 meine braune Starrahmen Sportster die aktuell zum Tausch / Verkauf steht, weil mir etwas neues auf 48 Basis vorschebt...
Wie ihr seht, mit Sportster ging's los, mit der Sportster endet's....
Ich finde das die Teile was haben, das Big Twins nicht mitbringen...

Gruss
Jo

__________________
Nothing Sounds like a Sportster

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Palpatine ist offline Palpatine
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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 30.10.2013 07:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsmann67
1999 Sportster C53 ...mein Einstieg in die Harley Welt
2002 musste es unbedingt eine Big Twin sein...eine gebrauchte Softail Heritage "gähn"
Ein paar Jahre Fahrpause dann kam ne 92'er Fat Boy.....na ja
2010 eine 2003'er VRod "geil"
2011 meine braune Starrahmen Sportster die aktuell zum Tausch / Verkauf steht, weil mir etwas neues auf 48 Basis vorschebt...
Wie ihr seht, mit Sportster ging's los, mit der Sportster endet's....
Ich finde das die Teile was haben, das Big Twins nicht mitbringen...

Gruss
Jo

Soso Hüstel...... Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

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fred ist offline fred · 383 Posts seit 17.05.2009
fährt: Sporty 883 + FXST + FLHRC
fred ist offline fred
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383 Posts seit 17.05.2009
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fährt: Sporty 883 + FXST + FLHRC
Neuer Beitrag 30.10.2013 10:13
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Ich habe mit einer Sporty angefangen (883) und habe mir dann noch eine BT dazu gekauft. Trotzdem fahre ich am liebsten mit der Sporty. Und wenn ich eine hergeben müsste, dann eher die BT (zumindest zum jetzigen Zeitpunkt).

Gruß, Fred

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