Hi Fred,

Magnet und Stift habe ich angehängt.
Das Loch im Magnet ist vom Durchmesser größer als der Stift. Das passt also nicht.

Ich habe fast die Vermutung, das der Vorbesitzer da irgendein Blech mit dem Magnet reingebrokelt hat, um evtl. Späne aufzufangen.....

Die RK hat ca. 24.000 km und ging ja eine Weile gut....?!

Moin an alle,
die Herkunft des Magneten ist geklärt!

Wie es der Zufall will, habe ich das Primäröl aus der 2002er Fatboy meiner Frau abgelassen um es zu wechseln....

Und siehe da, irgendwie kommt mir das innere der Ölablassschraube bekannt vor!

Da ist dieses Stück Metall im Primär bei meiner RK rundgewandert und hat den Magnet von der Ölablassschraube abgebrochen! Ich vermute der Stift ist das untere Teil der Befestigung des Magneten auf der Schraube!

So, wenigstens ein Stück weiter!!

@groomy.amigo
die LIMA habe ich geckeckt.. Die Magnetglocke/Rotor ist unbeschädigt und sitzt sauber.
Auch keine Kratzspuren drumherum....

Strange