Wenn du dir werkzeug holst, überleg dir das ma mit dem metrinch

Ist es nicht besser der Torx reißt durch/ab als das man die Schraube/den Schraubenkopf, welcher Ausführung auch immer (Torx, Imbus, Kreuz, Aussensechskant, Schlitz, ...) rund macht?

Freilich schmeisste in dem Moment am liebsten/am besten den ganzen Scheisstorxkasten an die Wand aber ... ich starte lieber am anderen Tag mit neuem Torx nochmal einen Angriff als vor einer völlig rundgenudelten Schrauben zu stehen und den Kopf ankörnen zu müßen, offene Flammen, verlaufende Bohrer, abrutschen mit'a Flex und so... aber mit DEM intakten Torx in der Ratsche!



Die Knipex-Zangen sind übrigens jeden Cent wert!

Der zöllige Werkzeugsatz von Louis ist dem Metrinch vom Prinzip recht ähnlich. Durch die gerundeten Flanken der Stecknüsse passen diese sowohl auf die zölligen als auch auf die metrischen Muttern, ohne die Ecken zu "vergniedeln". Mir ist allerdings auch mal 'ne Stecknuß geplatzt (ja, ich weiss, das hört sich komisch an, ich mein' aber das WERKZEUG!!! *grins*) und hab sie bei Louis umtauschen müssen. Viel halten die echt nicht aus.

Boah, cool! Jetzt hab ich mal nach Metrinch gegoogelt. Da gibt's ja sogar ganze Steckschlüsselsätze mit Knarre! Und ich Honk dachte, ich hab vor über zehn Jahren auf 'ner Motorradmesse mit dem Metrinch 'nen völlig exotischen Ringmaulschlüsselsatz gekauft, den man sonst nirgends bekommen kann...

Danke für die Inspiration! Werd' mich mal damit revanchieren, dass ich heute Nachmittag nach den Torx-Größen kuck', die ich üblicherweise an meinen Mopeds brauche - damit sich Vergil mal gezielt was Haltbareres anschaffen kann.

Gruß
Lucky

Wie man sich dann derart dabei verletzen kann ist mir ein rätsel

habe diese beiden halbzöller-umschaltknarren und bis dato nichts anderes gebraucht:

hazet 6121-1ct+ (20 bis 120 nm)
hazet 6127-1ct+ (54 bis 271 nm)

ein dreiachtelzöller von 10 bis 60 nm (zum beispiel 5110-1ct) wäre natürlich ne feine ergänzung ...

Hallo,
den habe ich auch, ist ok für das Geld..
nur ärgerlich, wenn man diesen falschherum zuklappt schon zweimal passiert, dieses einsortieren danach echt lästig!
Ansonsten bin ich zufrieden mit dem Werkzeug, ich ergänze aber die Knarren, mit denen aus meinem Proxxon Knarren Kasten.
Grüße Börtches

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...-schrauben.html

mal sehen ob der link hier drinnen bleibt

ansonsten oben im forum die SUCHEN funktion mal nutzen

leider sind die modelle ja alle sehr unterschiedlich , mit denen ihr da unterwegs seid

vor allem von den ersatzteilen die ihr mitschleppen wollt - meistens hat man genauuu das nicht dabei, was kaputtgeht - aber alles andere

werkzeug könnte für alle universell zusammengestellt werden

kann dir aus leidlicher erfahrung bei meiner letzten panne nur sagen Gerade ne Runde gebollert / Wer war heute unterwegs

das du mit dem nippelset von polo / louis / gericke für kupplungszüge bei evos selbigen eben nicht selber flicken kannst

hab mir jetzt sonnen not bolzen bei W&W geholt https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW2688- der passt auch nicht wirklich aber hab ihn passend gemacht

mit diesem bolzen könnte man unter zuhilfenahme eines weiteren schraubnippels eventuell die ausgerissene öse des kupplungszuges bei late evos notdürftig festkriegen

aber vorsicht - frühere evos haben nicht diese öse , sondern auch einen nippel am kupplungshebel

zudem muss zum austausch des kupplungszuges bei evo der getriebedeckel runter - getriebeöl ist dann auch nocht drinn und bei manchen modellen ist auch noch der auspuffkrümmer im weg

regler schaden kan mann ev verhindern , in dem man mit diesem kleinen halter verhindert , das bei evos der reglerstecker rausrutscht - is anscheinend eine typische fehlerursache gewesen http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...&page=%21WW1284

Draht würd ich noch mitnehmen - das original bordwerkzeug is schon mal besser als garnix - gibts im ebay oder auf messen manchmal sogar neu für 30 euro

mein tipp - ADAC plus mitgliedschaft