hab nix von Inspektion geschrieben.Natzürlich kann man abereinen Ölwechsel (als Teil einer) Inspektion interpretieren. Jetzt langts bitte ,soo wichtig ist mir das auch nicht.
Speichenkontrolle und Blinker/Hupenfunktion waren vielleicht auch dabei.

Heute bei Tom in Denklingen für den 24 er 240,14 € bezahlt, Fuchs Motoröl aus eigenem Bestand, der Rest ( Ölfilter, Bel Ray Getriebeöl, Primäröl, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit vorne, hinten, Kleinteile...) , Begutachtung, Schrauben, Speichen, Lagerspiel etc, top.

8000er KD / Softail 2012 / mit Syn3 + Kerzen 175,00€

Diesmal anderen "ausprobiert", super Service und bin komplett zufrieden.
Ist zwar ein Stück weg, gab dafür aber Ersatzbike für den ganzen Tag (früh hin und abends abgeholt).
Hat sich Zeit genommen bei Abgabe damit alles besprochen werden kann und ebenso bei Abholung was gemacht wurde.
Man merkte "das was dran gemacht wurde", dazu kann man wirklich sagen Kundendienst .

Edit : Sorry vergessen war in Chemnitz , ist erst im Frühjahr neu eröffnet wurden und eine NL von DD.
@ Döppi - Ja der 8000er ist an sich nicht viel, es hatte sich aber über den Winter bis jetzt doch die eine oder andere Notiz auf "meinem KD-Zettel" eingefunden und hier begann/beginnt der Kundendienst .

Weich-Ei,
bei welchem warst Du denn?

so muss nun auch zur 8000ér.
Welcher von den beiden Freundlichen ist denn empfehlensewert?
Der Braunschweiger oder
Der in Hannover ???

das wäre für mich zukünftig auch interessant

hab im mai 265,25 für die tausend-meilen-inspektion (260 km drüber) gelöhnt.

8000-er Inspektion an der Switchback.
213 Euro in Regensburg