Kennst du den Rake Calculator... und dann gab es da erst vor kurzem einen Bericht in einer der
Zeitschriften, bzgl. Raddurchmesser und Nachlauf, mal sehen ob ich den zu Hause auf dem Rechner habe....

http://www.rbracing-rsr.com/rakeandtrail.html

Mal ne Frage von nem Neuling wie wäre dass denn wenn ich bei meiner 48 nen rake von bis zu 5° einbauen würde ohne was an der Gabellänge zu machen? Ich steh nicht so auf extreme Gabeln aber ich hätt gern mein Vorderrad ein stück weg vom Rahmen.

Ich überlege mir meine Wide Glide(2010) umzubauen, auf 14 oder 18 Grad gereckt.
Hat irgendwer Tipps dazu?
Hab bis jetzt nur was bei AME gefunden. Hat vielleicht schon jemand seine Wide Glide umgebaut und Fotos?

Gruß
Hasilon

Hey!

Was würde denn vom Fahrverhalten passieren, wenn ich z.b. bei meiner Sportster einfach Standrohre mit 6" Überlänge montieren würde? Hinten hab ich 11" Stoßämpfer drauf.

MfG

Wenn du nur die Länge der Rohre veränderst sieht das nicht gut aus, denn das Bike ist dann so schräg was mich orig. schon stört wenn die Auspuffrohre so nach unten hängen. Das Fahrverhalten wird viel schlechter. Bei längeren Rohren auf jeden Fall eine gereckte Gabelbrücke. Auch wenn du hinten längere Federn hast ist das nichts, es sieht dann bald aus wie eine Enduro.
Ich muß sagen bei meiner Sporty C53 vor ca.12 Jahren hatte ich gutes Fahrverhalten. Hab nur die gereckte und breitere Brücke montiert. Der Lenker hätte voll eingelenkt am Tank angeschlagen wenn ich nichts an den Haltern beigelegt hätte. Mit einem 21 Zoll Vorderrad läuft sie auch etwas ruhiger als mit einem 19er. Ich hab es nur gemacht weil mir die schmale Brücke der Sportsters nicht gefiel.