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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 13:59

ja - die original von kess esm2 töpfe endkappen sind etwas anders befestigt und anscheinend nur sehr aufwändig abzubauen und ui tauschen , wie urgi das schon feststellen musste

zum umbau von original HD ( oder KERKER oder AMC) töpfen auf esm2 geht nur , wenn die 3 schrauben an der endkappe erhabene linsenschrauben sind

ich jabe auch eine original HD fishtail crossover - auch mit 3 schrauben hinten - die sind aber senkschrauben -

die dämpfer innerreien sind bei diesen wohl eingepresst oder gar eingeschweisst

ein Umbau auf esm1 oder esm2 ist bei diesen original HD töpfen bei Kess NICHT möglich

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

25.05.2013 16:10

Hallo zusammen,
ich montiere gerade an meiner 2013er Road King die KESS-TECH ESM2 Anlage und habe folgende Unklarheit:

Verbleibt der werkseitige Bowdenzug-Drosselklappenmechanismus so wie er ist???

Ich ging ja eigentlich davon aus, dass die Servosteuerung von KESS diese Arbeit übernehmen würde?

Freue mich auf Hilfestellung, möglichst bis 20.45 Uhr...- smile

Gruss

Nico

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 19:06

das sind zwei voneinander getrennte systeme

selbst bei kess gibt es einen stecker der das werkseitige klappensystem wahlweise oder dauernd stillegt

den stecker gibts auch billiger im ebay

für einige neuere modelle ist es auch möglich die werksseiigen klappen softwaremässig beim freundlichen harley händler (offen) stillegen zu lassen

ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

25.05.2013 19:14

Tom das geht glaube ich nur wenn du den screamin eagle super tuner drauf hast da kannst du das dann Software mässig einstellen .

Olli

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 19:23

öhhm - nö

das thema hatten wir ja neulich im mitbewerber thread ( Konkurrenz darf ich ja nicht mehr schreiben )

letzter stand meines wissens ( als evo vergaser treiber ohne kat ) ist das es mal bis ca 2008 recht einfach ging

bei den neueren aber mit der originalen aber auch beim freundlichen auszuprogrammieren geht

sonst eben stecker abziehen und stecker gegen die fehlermeldung drauf oder original klappen mechanisch stillegen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 19:29

hier meinen erguss aus dem mitbewerber auspuff thread

HD-Soundklappe-Erfahrungen

gibts stecker für zb http://www.kess-tech.de/de/index.php?cPath=807080329

oder im ebay ab 18 euro geschockt

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...1&page=%2155156

bei W&W http://www.wwag.com nach AES Bypass suchen

oder selbstbau mit AMP superseal steckern und widerstand

oder vom freundlichen "rausprogrammieren" lassen

hier im forum wurd auch schon einiges geschrieben - nutze mal die suchen funktion nach auspuff klappe

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c269de · 298 Posts seit 04.05.2010

fährt: 2024 Road Glide u Sport Glide

c269de

Langes Mitglied

298 Posts seit 04.05.2010

fährt: 2024 Road Glide u Sport Glide

25.05.2013 22:56

Seit 2011 lass ich die Klappe bereits vor Auslieferung stilllegen. Das steht im Kaufvertrag und erledigt mein Händler umsonst.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 23:18

Zitat von EJP

Zitat von NT-Tom
glaube kaum das du eine andere stellung als daueroffen einstellen wirst

NT-Tom,
vielen Dank für Deine Tipps und Hinweise!!!

Aber, BITTE, BITTE, nimm zur Kenntnis, dass hier Leute mitlesen, die einfach nur LEGAL ein ein kleines bisschen lauteres Motorrad fahren wollen.
Und denen es völlig egal ist, ob sie ihr eigenes Motorrad noch hören, wenn eine andere, lautere Maschine neben ihnen Lärm macht.

Danke
Ernst

für dich währen dann wahrscheinlich die nicht verstellbaren (NV) auspufftöpfe ( z B von Kess ) mit festen 100 dB das richtige Freude

die gibts schon seit bald 10 jahren - ach so von AMC und noch paar anderen herstellern gab oder gibts auch solche festen mit legal ein klein bisschen lauter

ansonten versteh ich deine bitte hier im legal ( meist laut / leise verstellbaren ) Kess Tech Auspuff thread nicht

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 25.05.2013 23:28.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.05.2013 23:30

übrigens wurde die Kess Tech Homepage neu gestaltet

http://www.kesstech.de/sites/start.php?lang=german

interessante news für besitzer alter EVOs , die noch eineTachowelle und noch keinen elektronischen Tacho haben

hier wurde wohl endlich ein Geschwindigkeits Geber an Tachowelle oder am Rad zur geschwindigkeitsabhängigen Klappensteuerung adaptiert

http://www.kesstech.de/sites/companyNews.php?lang=german

NEWS

ESM2 und ESM1 auch für EVO Softail und Dyna Modelle ab Baujahr 1984
Veröffentlicht: 17.05.2013

Ab sofort gibt es die Elektronischen Sound Management-Systeme ESM2 und ESM1 auch für EVO Softail und Dyna Modelle ab Baujahr 1984 mit EG-BE (2in2 3''Slip On Dämpfer auf Original-, oder Zubehörkrümmer). EVO FLSTS und Tourer Modelle folgen in naher Zukunft.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 25.05.2013 23:37.

ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

26.05.2013 06:47

Klasse gemacht die neue Webseite von Kess.
Recht übersichtlich

Neo · 1326 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

Langes Mitglied

1326 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main

fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

26.05.2013 07:26

Ich sehe das aber schon richtig das bei der kess esm2 ich nicht die möglichkeit habe immer komplett offen zu fahren....die anlage macht im 2,3 gang zu !!!

Richtig ..?

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

26.05.2013 08:34

Danke für die Tipps!

Handelt es sich den dann um einen "sublegalen" Eingriff ins Motor-, bzw. Auspuffmanagement?

Und/oder ist die Offenstellung der werkseitigen Klappe die logische + angebrachte Konsequenz, wenn man eine andere Auspuffanlage montiert hat?

Mich wundert, dass in der KESS-TECH Einbauanleitung nichts darüber geschrieben steht!?

- smile

Gruss

Nico

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

26.05.2013 13:00

öhhhm - eine grauzohne - wird dir auch keiner eine genaue auskunft geben (wollen) was da zb mit der ABE passiert - gut wenn wie oben genannt diese massnahme des händlers im kaufvertrag steht

Ja , ist angebracht großes Grinsen

müssen die auspuffhersteller ja auch nicht angeben - kannste aber auf nachfrage beim auspuffhersteller erfahren - bei kess gab es diesen klappen stillegungs stecker ja auch für teuer geld zu kaufen

auf dern neuen homepage hab ich den nicht mehr gefunden - war auch leicht überteuert - im ebay 18 euro - woanders noch günstiger

oder gar selbstbau mit einem widerstand für paar cent - eigentlich wird nur der stellmotor abgesteckt , und damit keine fehlermeldung ansteht -

durch den stecker mit einem widerstand der servomotor für sie elektronik "simuliert"

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

28.05.2013 14:07

Tach zusammen,
im Zuge meiner KESS-TECH Einbauarbeiten ergibt sich noch eine kleine Unklarheit!
Liege ich mit meiner Vermutung richtig, dass bei meiner 2013er Road King das benötigte Drehzahlkabel von der Zündspule kommend (Steckerposition "D") blau-orange ist und dann im Zentralstecker auf Position 52 endet?

Allgemein munkelt man ja, dass das Kabel gelb sein soll!?

- smile

tschüss dann

Nico

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

28.05.2013 19:37

So, wenn das schön gemacht ist, sieht es auch gut aus!

Es war das blau-orange Kabel!

Funktioniert alles bestens!

Und die KESS-TECH macht an meiner Road King einen wirklich fetten Sound!

Man, was freue ich mich!!!

- smile

Gruss

Nico