So, endlich Zeit gehabt und meine VIN eingegeben. Alle Fehlermeldungen sind auf einmal weg . Warum das in der Einbauanleitung nicht drin steht muß man wohl nicht unbedingt verstehen .

Auf alle Fälle ist der Service aus Amerika super, angefragt wo ich die VIN eintragen muß und kurze Zeit später die Antwort bekommen - weil von selbst finden ist fast unmöglich.

Moin

Wir hatten auch in eine 2004er Fatboy einen Thundermax eingebaut, am Anfang alles in Ordnung aber nach einer Woche hat sich der Tacho komplett verabschiedet . Hatte jemand schon einmal das gleiche Problem oder einfach nur dummer Zufall .

Hast du dir die 40 Seiten TM thread gegeben?
Wenn der TM verbaut ist, wirst du dann an die Anschlussbuchse für das Softwarekabel
drankommen, ansonsten gibt es das Pigtail Harness Anschlusskabel, welches ein individuelles
Verlegen der Anschlussbuchse ermöglicht. Weiterhin benötigst du einen USB/RS232 Abapter (war
2009 zumindest noch so, weis aber nicht ob das zwischenzeitlich geändert wurde....
Gute Englisch Kenntnisse oder kennst du die ins deutsche übersetzte Tuningbibel?
Thunder Heart Smartlink Software installieren, Smartlink und Firmware updaten, dann hast du das
schon mal vorbereitet...

Maps für den 88er Motor sind dann 624-835 ( 29 Stck), würde dann weiter eingrenzen Throttel
Bj. 01-05 in der Auflistung, sind verschiedene Veränderungen aufgeführt, wobei die Amis die
Klappenanlagen nicht kennen, den Automodus solltest du also nicht fahren. Du kannst aber
auch Zippers eine mail schicken, die Antworten recht fix.

In diesem Zusammenhang habe ich gerade mal Smartlink geöffnet, es wurde ein Update installiert, u.a. ein USB Treiber...

Hallo bestes-ht,
ich habe die Anleitung in Deutsch schon gefunden.
Die Jekill ist bei mir eh immer offen an Kabel ist wohl alles dabei wie auf dem Bild zu sehen war. Hab ihn ja noch nicht warte mal ab.
Die Software hab ich schon mal auf den PC gemacht um mal etwas den überblick zu bekommen.
Wenn ich also eh offen fahre, kann ich doch auch Automodus an machen oder ?

Steuergerät sitzt unter der Sitzbank wie bei der FatBoy. somit muss immer die Sitzbank runter wenn man an den ThundMax will.
Kabel scheint dabei zu sein.

So neues Problem, ich bekomme wenn ich die Zündung einschalte nicht das gewöhnte summen der Einspritzanlage, egal was ich in der Software versuche, keine Reaktion,
hat jemand einen Rat oder Tip für mich ?

Nein, Killschalter ist es nicht.
Die Benzinpumpe surrt nicht wenn ich die Zündung anschalte, könnte einen anderen Thundermax testen, da ging sofort das surren los und sprang an.
Aber was kann man den am ThunderMax schon kaputt machen ? Ist halt der Mist da gebraucht gekauft.

Hallo Viczena.
die Pins am TM sind alle grade und optisch in Ordnung.
Mit dem Original Steuergerät und dem anderem TM ging das surren beim einschalten der Zündung sofort los. Auch Sprang die HD mit beiden anderen Steuergeräten an.

An der Steckerleiste wurde nichts geändert bzw. geöffnet worden.