Hallo hohml,
nun, wenn der orig. Luftfilter noch dran ist und nicht's dran gemacht wurde, sollte es eigentlich draufstehen (auf dem LuFi), welche Kubik der Motor hat.
Wenn dieser z.B. bei Vergaser-Modellen, aufgebohrt wurde (was man von aussen nicht sieht / nicht auf den ersten Blick erkennen kann), kann man es von aussen höchstens an einer anderen Bedüsung am Vergaser erkennen, jedoch muss der LuFi abmontiert werden und es müssten die Düsen gemessen werden.
Bei den Einspritzer-Modellen müsste man das Mapping anschauen, da bei denen äusserlich nichts zu erkennen ist (ausser natürlich der Eintrag in den Papieren ;-) ).
Ansonsten haben bei den aktuellen Modellen die 883er (ausser der Super Low) den kleineren Tank (Peanut-Version).
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni