Hab auch schon einen abgerissen, vor einigen Jahren. Konnte aber den Stumpen ausbohren und das Gewinde retten. Würde mal kräftig mit WD40 oder ähnlichem "einweichen" und dann probieren. Wenn sich die Muttern mit vernünftiger Kraft nicht lösen lassen evt. Schlagschrauber einsetzten. Als letzte Instanz hilft das Zentrale erhitzen mit Schweißbrenner. Sollte mann aber beherschen. Habe nen Kumpel in ner Landmaschinenwerkstatt und für den ist das fast täglich Brot. Mutter bis zur Rotglut erwärmen und in Windeseile lösen, bevor der Stehbolzen auch glüht.
Hat bisher immer geklappt, auch an meinem vorigen BMW wo es 13 Jahre alte , total vergammelte, Krümmermuttern das erste mal zu lösen galt.

Das wird schon mit WD 40 das zeug ist sehr gut.

Mein Tip:
1-2 Tage vorher mit Rostlöser einsprühen, auch mehrmals.
Dann wenn es losgehen soll, den Motor kurz laufen lassen, (Wärme), dann mit der 1/2" Nuss mal versuchen ob die Mutter löst.
Schlimmstenfalls muss dann Spezialwerkzeug ran, wenn man den Bolzen verrissen hat.

Danke für die Tipps. Ich werde mich mal demnächst mit Heißluftfön und Rostlöser bewaffnen und versuchen, die Muttern heil runter zu bekommen. Ich werde dann mal berichten, ob ich das unfallfrei hinbekommen habe.

Gruß Ralf

Wird vermutlich aus platztechnischen Gründen nicht möglich sein.

nix anderes als ein schweißtrafo aus dem physikunterricht

http://www.meb-online.de/Experimente/Sch...nsformator.html