Hallo,
hab ein kleines Problem und hoffe, mir kann geholfen werden:
Ich wollte mein Derby Cover wechseln und beim Öffnen der Schrauben lief mir schon das Getriebeöl entgegen. Hab den Deckel gleich wieder verschlossen. Die Maschine stand gerade.
Kann mir jemand sagen, wie ichs richtig mache. Auch wo ich das Öl nachfülle und den Stand kontrolliere? Habe eine 883XL Bj. 96
Vielen Dank.
Gruß
Andy

Falls Du Englisch kannst, ist hier (u.a.) erklärt, worauf man achten muss: http://www.youtube.com/watch?v=invnrw3nj3U

Hoi Andy,
wenn Du es richtig machen willst,
dann Öl ablassen, da sollte unten eine ablassschraube sein.
96 sollte auch noch die Kontrollschraube hinten am Primär sein.
Dann unten die Kontermutter des Kettenspanners lösen und Kettenspanner lockern.
Fussraste ist ja schon weg, also nun die anderen Schrauben raus und ab den Deckel.
Neuen Deckel drauf, mit neuer Dichtung!!!!!
Dann alles zusammenschrauben und oben den kleinen runden Deckel (2 Inbusschrauben, Zölliges Werkzeug!! wie ausser am Vergaser überhaupt an HD's üblich) abnehmen, dort wird dann die Kettenspannung der Primärkette kontrolliert und später das Sportster Transfluid eingefüllt.
Sollte 96 auch 1 Quart sein.
Für weiter Übungen und Wartungen besorge Dir das Buch vom Bucheliverlag
http://markt.motorradonline.de/produkt-1...idson_Sportster