Hallo,

ich fahre seit 1981 Motorrad (AWO die habe und fahre ich heute noch) und habe eine 95er Heritage Softail, mittlerweile habe ich 90 000 km runter und trage mich mit dem Gedanken sie zu verkaufen.

Ich möchte mir nicht wieder ein neues Motorrad mehr kaufen, weil ich fahre nicht mehr so viel.
(die ersten 65 ooo km habe ich bis zum Jahr 2000 geschafft für die anderen 25 ooo habe ich dann 12 Jahre gebraucht)
Ich möchte mir auch einen Beiwagen anbauen. Für den Hund. Der Beiwagen soll nach Möglichkeit portable sein. Also zum ab- bzw anbauen.

Es soll eine Fat Boy sein. Kein anderes Modell. Es sei denn es gibt keine Beiwagen dafür.

Meine Fragen:
1. Weiß jemand wo ich ein Beiwagen - Hundeoptimiert mit Dach- bekomme?

2. Eine EVO mit bis zu 20 000 km oder eine TWIN Cam auch bis zu 20 000 km?
Nachteil an der EWO soweit mir bekannt, die Bremsen (jetzt habe ich eine PM 4 Kolben und ne schwimmende Scheibe müsste auf jeden Fall wieder ran)
Weiter weniger PS.
Weiter das vibriren nach ein paar Stunden fahren.
Der Vorteil: Ich habe eine Kess Tech dran, dass absolute Gefühl mit 90 auf der Landstraße zu tuckern und den Sound zu hören. (ja ich weiß so laut ist das auch nicht aber voll ok und legal da muss ich nicht runtertouren wenn ich einen blauen sehe)
ODER
TWIN CAM
Hmmmm ich bin den probe gefahren, dass oben beschriebene Gefühl kam nicht.
Aber er geht besser ab.

Ich habe absolut 0 Plan was ich machen soll

Also wie gesagt große Touren würde ich nicht mehr machen, aber mal übers WE an die Ostsee (aus Berlin) das wäre wohl das Maximum.

Beste Grüße
Pawel

Hallo Silent,

naja ich denke es ist Zeit.
Aber mal eine andere Frage, die TWIN CAM Scheibenräder passen an ne EVO?

Zum Ausgang zurück.
Ich möchte da nicht so viel modifizieren.
Ich habe einen DynaJet oder wie das heisst und einen SE Luftfilter das hat mir eigentlich gereicht, weil ich eh der gemütliche Fahrer bin. Im Anzug ist sie ja durch den Belt eh nicht schlecht.

Also Du meinst eher EVO statt TC?
Ich habe jetzt mal ein bisschen im Netz einige Modelle angeguckt, bei welchen BJ ist den die große Lampe an der Fat Boy, ist das original (2005)
EInige haben polierte Felgen, ist das auch original?

Beste Grüße
Pawel

Hi,

..."Aber mal eine andere Frage, die TWIN CAM Scheibenräder passen an ne EVO?"...

ja, allerdings mit der Einschränkung, dass die Aussenmasse über die Radlager anders sind, daher müssen die Achsspacer angepasst werden. Und die Bremsscheiben müssen in ihrer Aufnahme aufgedreht werden, da der Zentrierbund -bedingt durch die grösseren Aussendurchmesser der aktuellen Lager- um einige mm grösser geworden ist. Gilt für die TC Scheibenräder zudem einschränkend für die 16-Zöller, da die späteren 17-Zöller für größere Achsdurchmesser (25mm resp. 1") ausgelegt sind.

..."Also Du meinst eher EVO statt TC?"...

nein. Wenn definitiv gewechselt werden soll, würde ich mir ein Motorad ausserhalb der TCs nicht mehr antun wollen. Zumal sie in aller Regel masslos überteuert sind.

Da Du in Deinem Eingangspost das nervige Vibrieren nach langer Fahrdauer kritisiert hast, würde ich eine Fat Boy (..."Es soll eine Fat Boy sein. Kein anderes Modell"...) mit TC88B empfehlen. Im Gegensatz zum späteren TC96B und dem "Derivat" TC103B arbeitet hier eine Kurbelwelle mit ein paar mm weniger Hub. Mir kommt dieser Motor spritziger und agiler vor als seine "Updates". Wenns etwas druckvoller sein soll, geht auch das recht einfach zu bewerkstelligen. Meinem TC88B habe ich mittels HD Stage II BigBore Kit auf die Sprünge geholfen, da geht sogar dem einen oder anderen Freund, der selbst den TC96B im Rahmen hat, das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, wenn wir mitunter tauschen.
Ich habe mich bewusst 2006 noch einmal neu für einen Einspritzer entschieden, und kann zu dieser problemlosen Technik nur raten. Ist aber ein Thema mit Weltanschauungscharakter.

Gruß, silent

Ich würde bei einem Twin Cam 88B nach den Baujahren 2004-2006 schauen.

Ich habe einen 2004er und Leistung hat mir noch nie gefehlt, ich habe einen Screaming Eagle Luftfilter verbaut und eine Manuell verstellbare Kess tech Auspuffanlage.
Damit der Motor nicht zu mager läuft ist noch eine Zodiac EFI Steuerung eingebaut.

Schönes Teil achte aber darauf das die 18_ _ _ nicht die milen sind sonder die umgerechneten km.
Is ja ein staten bike .

Nein, dass ist die einzige die mir gefällt, von der Farbe - ich denke so bekommt man auch das Boot hin), der Style. Ich habe lange gesucht, (auch Gespanne)
Der Preis ist meines Erachtens auch ok und ich fahre ja nicht mehr so viel, wenn ich auf 2000 km im Jahr komme ist das schon viel.

Nein ich komme aus dem Berliner Raum.

Beste Grüße

EVO Heritage vorhanden, Gespannumbau und nur noch kurze Touren ?
Da würde ich keine Sekunde überlegen und das mit dem vorhandene Bike umsetzen.