15.04.2008 19:30
Hallo Leute mal wieder ne ganz blöde Frage. 
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Vivere Militare Est ! 
Prof. Dr. Zonk 
15.04.2008 19:46
zum zitierten Beitrag Zitat von Night Tom
Da ja meine NRS gerade eingefahren wird und versuche inerhalb einer Ortschaft nicht untertourig zu fahren muß ich teilweise bis in den 1. Gang zurückschalten , da sonst das Bike extrem anfäng zu ruckeln! Da meine Erfahrung mit zwei Zylindern nicht so groß ist mach ich mir so meine Gedanken wäre über ne kurze Info von einem Erfahrenen NSR `ler frohr.
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15.04.2008 19:47
und ganz normal, dass sie ein wenig ruckelt wenn Du im ersten Gang untertourig fährst.
, nur übertourig solltest Du auf den ersten 1500km vermeiden, aber es kann auch nicht schaden ab 800km mal am Hahn zu ziehen.__________________
Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
15.04.2008 19:52
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 15.04.2008 19:52.
JoergMCF · 359 Posts
seit 14.01.2007
JoergMCF
15.04.2008 20:01
oder 
15.04.2008 20:08
Zitat von Tax
cool bleiben Tom, das ist immerhin zu 50% eine echte Harley
Zitat von TaxWer sagt denn, dass Du nicht untertourig fahren darfst? Das darfst Du
15.04.2008 21:27
Zitat von Letti
650$ find ich aber ein fettes Pfund...
259$-289$ kostet der Power Commander (je nach Modelljahr)
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
JoergMCF · 359 Posts
seit 14.01.2007
15.04.2008 21:40
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
16.04.2008 06:55
Ergo: Etwas fetter eingestellt und jetzt läuft sie wie ein Döpken __________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
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Prof. Dr. Zonk
16.04.2008 07:39
Zitat von Zonk
Die Dinger sind so mager eingestellt, das die bei sehr langsamer Fahrt ein bisschen bockig werden
Gruß der Zonk
Zitat von Gizmo
4. Endlich gingen die Mechaniker auf meine Vermutung ein, dass es sich hierbei um einfaches Magerruckeln handelte, denn im kalten Zustand war ja alles OK und im warmen Zustand war jede 30iger Zone oder langsamens Abbiegen eine Zumutung.
Ergo: Etwas fetter eingestellt und jetzt läuft sie wie ein Döpken
Gruß
Heiko
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16.04.2008 07:41
Zitat von Gizmo
1. Tausch der Benzinpumpe -> Kein Erfolg
2. Tausch der kompletten Drosselklappeneinheit -> Etwas Besser
3. Ventile neu eingestellt -> Kein Erfolg
4. Endlich gingen die Mechaniker auf meine Vermutung ein, dass es sich hierbei um einfaches Magerruckeln handelte, denn im kalten Zustand war ja alles OK und im warmen Zustand war jede 30iger Zone oder langsamens Abbiegen eine Zumutung.
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