Über diese hier hatte ich mal nachgedacht. Aber habs bis jetzt noch nicht übers Herz gebracht. Der Klang ist einfach zu schön mit den offenen Dingern

Irgendjemand ausm Raum FFM hier der V&H auf seiner Sporty fährt ? Bitte PN an mich !

Ihr wisst auch nicht was ihr wollt, kauft euch für hunderte von Euros ne Anlage ohne Tüv und meckert dann das die zu laut ist.

Mir ging es ähnlich bei meiner ersten Sporty.
Abhilfe schafft da nur, wenn man sich verschiedene Anlagen in Natura anhört.
Soundvideos oder Soundfiles können das alles nicht so rüberbringen.
Auch ist der persönliche Eindruck immer ein anderer, mir gefällt zum Beispiel der Sound einer Remus ohne Kat und ohne Dämpfer am besten, andere finden das zu krass.

Um an einer vorhandenen Anlage den Klang und die Lautstärke in irgendeiner Form zu ändern kauft euch einen Meter Lochblechrohr mit 3mm Lochung und lasst euch zwei Endstücke drehen.
Dann kann man probieren bis einem das selbst gefällt.

Zum Klang und Änderung der Lautstärke ist zu sagen, je länger das Rohr ist desto lauter ist der Auspuff, aber verliert das Volumen und klingt nicht mehr dumpf. Je kürzer das Rohr ist und je größer die Lochung desto lauter und dumpfer wird der Auspuff. Dämmwolle nimmt Lautstärke und Klang weg, aber auch Leistung.

Da dann das richtige zu finden ist nicht einfach.

Bei meinen SE II , den V&H short wie auch bei meinen Rush Töpfen hab ich fast ein halbes Jahr immer wieder was anderes probiert. Schlußendlich bin ich bei beiden zu dem Entschluß gekommen das ein gedrehtes Endstück mit ca 20cm Lochblech am besten klingt.
Hab hier auch mal in diesem Thread zwei Baupläne verlinkt für SE und Rush.

Ich finde laut gut, deswegen habe ich die Cycle Shacks ja auch gekauft. Muss aber jeder für sich entscheiden. Grundsätzlich verstehe ich es aber auch nicht, wie man sich für 1000€ ne Remus kaufen kann, nur um dann doch ohne Dämpfer rumzufahren. Da kann ich auch gleich eine ohne Tüv nehmen und hab sogar noch Geld gespart. Aber wie gesagt, soll jeder für sich entscheiden... Geht mich nix an.

Da ich meine Cycla shack schon wieder verkauft hab, werd ich jetzt mal richtig Geld in die Hand nehmen und das allseits beliebte "Dreierpacket" LuFi-PC und Auspuff mit meinem Schrauber in Angriff nehmen....
Tschöö Thorsten

Hol dir ne Penzl, dann ist ruhe und du brauchst keinen überteuerten Luftfilter inkl. Mapping machen.

Ich hab meine Anlage seit Sonntag drauf und bin absolut begeistert.

Zu mal das Ansauggeräusch dann ja auch nochmal ne ticken angenehmer wird!

Also ganz so würde ich das nicht sagen das man sich den offenen Lufti und Mapping sparen kann...

Hat schon was und ist bei mir auch der nächste Schritt wenn wieder bissel Kohle am Start ist..

Nicht so teuer sagst du? Aber dann keine offizielle Lösung oder? Was ich mitbekommen habe sind ja 400 Euro für das Luftfilterkit mit TÜV fällig und noch mal 600 Euro für das Mapping ?!