also das heißt, ich kann problemlos z.b. an eine 2011er Streetbob die Töpfe von doc66 ranschrauben ohne etwas an der steuerung der einspritzanlage machen zu lassen (mapping, xieds oder wie immer das ganze zeug heißt?) und das teil läuft sauber?

Meiner Meinung nach gibt es für Motorräder einen Einheitssteuersatz in Höhe von 1,84 Euro pro angefangene 25 ccm Hubraum. Dementsprechend ist es doch egal ob mit G-Kat, U-Kat oder ohne Kat. Typische Aussage für ne Versicherung! Hauptsache sie müssen nicht löhnen im Fall eines Falles. Aber dafür gibts ja auch wieder Versicherungen um einen Herrn Anwalt damit zu beschäftigen!

Ich habe eine gebrauchte V&H dran. die habe ich für 230€ bei ebay gekauft und nicht bereut. das ist nicht viel teurer als die dock66 dinger. und die sind auch nur krempel und scheppern laut wenn man sich nicht mit zusätzlicher dämpfung befasst. hat man sie dann gedämmt und sie klingen gut, laufen sie braun oder blau an. ich denke nur so zum spaß mal ganz nett, aber bestimmt keine dauerlösung